ri-co父のブログ一覧

大晦日、今年最後？ の築地へ出向き買物&食事^_^。



色々あった2016年。来年は良い年にしたい。
先ほど、最後の最後にB7洗車。
楽しい思いはB7のお陰で出来た。感謝を込めて😁。





来年もB7と共に。





お世話になった皆さん、ありがとうございました。
引き続き、よろしくお願いします❗️

週末、いつもの時間に、いつもの通りB7を西に向ける。
環八、東名下りも、いつもより通行する車が多い。流石に、年末最後の3連休。混雑してても不思議ない、か（笑）。

いつもの場所に、少し早めに到着すると、メルボルンレッドのF31 X-DRIVEが鎮座している。アレ、kazさんM3じゃないの??。まぁ、イイかぁ。




この日のターンパイク開門は、6時半頃らしい、と。この後1時間も、この場で待つのはどうか、との事で、早速スタートする事に。R1で箱根峠から、いつものK20へ入り、湯河原パークウエイ、十国峠を経由し、熱海峠まで。嵐直下の様相で、強風に煽られて飛ばされた小枝や葉っぱで路面はボロボロ。何が落ちているか分からない状態で、いつものペースまで上げるのは不可能なコンディション。この先も同じだろう、って事で、年末最後のツーリングは、ラストドライブに企画変更（爆）。



そんな話で盛り上がり（？）つつ、リスタート。昇る朝陽の直射を浴びながら、伊豆スカで亀石峠まで優雅にドライブ。貸切状態のスカイポート亀石では、僅かにゴルフ場へ向かう途中であろう車両が、トイレ休憩で立ち寄る程度。吹き荒ぶ強風の中、車外で話し込むオッサン2人。不思議そうな視線を感じつつ（汗）。



まだ7時前。最終目的の蕎麦屋開店11時。流石に無理だなぁ、と周辺ドライブを断念。K19で修善寺方面へ進路をとり、早朝営業をしているファミレスを探す事に。って、何処も開いて無い。R135、K12で冷川峠、K59で伊東まで。しっかし、道面凄過ぎ。台風一過か（苦笑）。
結局、休憩する場も無いまま、R135を東に進路をとり、気付くと西湘バイパスで茅ヶ崎まで（爆）。
やっと休憩。モーニングサービスを頬張り、暫し休息。



その後、禁断の場所へ。
kazさんが新たに設けた秘密基地にお邪魔。仲間内では、此処でBBQをやろう、と勝手に決め込んでいた聖地。実際に訪れてみると、全然大丈夫。年明けに、先ずは河豚でも仕入れて鍋パーティでも開催したい！（爆×2）。



年末のスケジュールを考慮すると、やっぱり今回がラストラン。今年は、2台でゆったりとドライブして締め括り。
来たる2017年も、エンジョイ！　B7ライフを送れるよう精進したい。

仕事終わり、エレベーターで会社の若い奴と一緒になり、「ri-co父さん、今日も接待ですかっ？」。うるせえよ！。帰宅する路線とは違う方面へ歩いているためか（笑）。

都営線で30分。着いた先には、コレが…。




TVRグリフィス500。中々お目にかかれないスペシャルなクルマ。
暫し店外から見守っていると、オーナーさん登場。ご近所のY氏。最近特に時間を共有している友人。同年代、趣味がクルマとくれば、気が合わない筈もない（笑×2）。
この日、愛車の点検整備を終え、引き取りに行くとの事で、同行させていただいた。



このクルマ、存在こそ知ってはいたが、見るのも初めてなら触るのも…。好き者にしか所有出来ない、変人好みのクルマらしい（爆）。
鋼管フレームにFRPのボディ。ローバー製のV型8気筒エンジンは5.0L。サイズが全長3.9mとコンパクト。スペックと共に、メーカーが拘ってデザインした造形は、他に類の無いもの。いやはや、凄んごい。
Y氏は、このクルマを新車購入以来、ずっと大切に所有されているらしい。噂では、どうやらもう1台同じクルマを秘密基地に保有！。　やっぱり変人だ（爆×2）。




お店での諸手続きが終わり、早速助手席に乗車。ドアの開け方が分からない上に、乗込むのもひと苦労。おまけにシートベルトに手が届かない。2座席スポーツカーの洗礼を受ける（涙）。

近くのスタンドで、ガソリン給油。
V8特有のドロドロしたアイドリング音から、1速スタート。野太い吠音が響き回転計の針が急上昇。3500rpm辺りで2速、3速とシフトアップ。約1ｔの車重に、324PS、44．24kgfmのパワーが炸裂。強烈に前方へ押し出されるイメージで、低い着座位置が余計に気分を高揚させてくれる。コーナー手前でシフトダウン。パーシャルでコーナーを抜け、立ち上がるタイミングでアクセルを入れる。クイックな加速感が堪らない。正に、スポーツカーの領域。このクルマの全てを理解しているかのようにドライブしているY氏（頷）。
わざわざ首都高を使い、ビル群を縫うように走るグリフィス。その小気味良い挙動がサイドシートに居る身でも、超楽しい。



自身のB7とは対局のセグメント。良いドライブだった。次回は、2台揃ってのツーリングを予定。
また新しい愉しみが増えた。

土曜日の午後、暖かな陽気（天気）に誘われて、B7をスタートさせる。途中、珍しいこんな車に後続。良い音、軽やかにスタートするシーンから、グッドコンディションを保持している様子。




都内でこだまさんとミートし、新しくしたタイヤの状態を確認して貰おうと、B7のステアリングをお任せする。「悪くないねぇ。このタイヤ！」と、嬉しいコメント。
首都高湾岸線を順調に走り、程なく到着。この日も大黒には、色んな車が訪れている。やはり此処は車の聖地なんだ（笑）。

お誘いし、既に到着されていたノダックスさんと、わざわざ出掛けていただいたブルーオニキスB7のt1038さんへご挨拶。
この日、F30乗りの皆さんのオフミも開催されており、その中に見た事ある車も（笑）。wadashioさん、分身の術・同胞のれんF15さん等ともご挨拶。



そうこうしているウチに、真打登場。E92 B3 GT3乗りのHAMさん。普段SNSでコメントのやり取りをしながらも、超久し振り。忙しい方なので、お会いでき嬉しい限り。

いつものうだうだ駄弁りタイム中に神の声。「ri-co父さん、乗ってきたら」。やったー。気付けば即ドライバーズシートに身を委ねていた。遠慮無いにも程がある（爆）。



こだまさんを助手席に伴い、首都高湾岸線を東京方面に進路をとる。週末の午後、渋滞ではないものの、それなりの交通量もあり、且つ超スペシャルな車両をお借りした事も含め、丁寧に扱う。そこから徐々にアクセルを開けて行く。B7のSCとは違い、6気筒3Lベースのエンジンに2機のターボ。下は軽やかに吹け上がりつつ、途中からモリモリと盛り上がってくるトルクにビビって踏み込めない。フロントとリアの空力パーツの効果か、安定感も抜群。なかでも一番関心したのが脚。どうやら純正から社外の車高調対応品に換装されているらしい。HAMさんセレクトのこの脚、ホント良い。車内のリモコンで設定変更も可。確か、C:羊さんの脚も似たような…（笑）。



いやぁ、素晴らしい体験が出来た。こんな素晴らしい車、所有出来たら良いなぁ！

大黒へ戻ってくると、伊豆方面へツーリングにお出掛けのAtsushiGT4さんがお立寄り。駄弁りにもパワーが増し、愉しい時間が過ぎて行く。



そして、お開きの時間となり、それぞれ帰宅の途に着く事に。
お集まりいただきました皆さん、有難うございました。他愛無い話で何時間も過ごせる事自体、車好きである所以。又、ご一緒出来る事を愉しみにしています。