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2月だったか、大切なお世話になっているお客様の業務で、名古屋へ出張した日の事。
助手席の人物が、普通にドアを開放。ゴン💦
ピンポイントでのヘコミが気になりつつも、忙しさにかまけて放置。かつて、B7でお世話になったY'sFACTORYさんへ相談。本日朝9時に入庫した。













現況確認の後、デント作業が可能かの確認。
大丈夫！　との事で、代車をお借りし近くのカフェで90分程。
併せて、帰省で高速走行中にヒビが入ったフロントスクリーンも依頼。














流石！
何事も無かったかのような仕上がり。
プロの業。

心の底で閊えていた何かが取れ、気分も上々。
明日、久し振りにホームを走らせてあげる前に、リペア出来て良かった…。














夕方、雨上がりを待って洗車し、コンディション確認も出来た。
2度目の作業、今回もY'sFACTORYさんに感謝！

なんだか、ストレス（笑）。
そう言えば、走ってない！

ターンパイク～西伊豆かな。
6時に早川にて…。

いやぁ、既にクラシックの領域なんだろうか…。
凄い時代になったなぁ。

でも、いい車だった。
扱い易いサイズで、自然吸気の楽しさも。何より、スポーツリムジンの称号に相応しいスタイル。衰え知らずのモデル、クラシック領域は⁇ って、私だけか…。

やっぱり、今でも39アルピナに出会うと心踊る！

新年、明けましておめでとうございます。素晴らしい正月をお迎えの事と思います。

コロナの余波を考慮して、昨年に続き帰省は無し。寝正月には勿体無い、年末客先から頂戴した毛ガニにウニを添えてオーブンで💛。ほろ酔い気分の中、t1038さんから呼び出しの報。正月3日に走るぞ、との由。即お誘いしても応えられるであろう変態の方々に声掛けし、本日初走してきた。大学襷競争の影響を受けぬよう、小田原スタート、中伊豆～西伊豆方面、早めの解散との企画とした。















エンジンスタート時には、凍えるカラダに皮シートが冷た過ぎる。エアスカーフとシートヒーターをマックスで(笑)。
予定の時間前に集合場所へ到着すると、几帳面な静岡組のお二人が既に鎮座。その後、予定の皆さん集合し、概ねのコース打ち合わせの後、スタート。

なかで、cloud5さん、わざわざ新年のあいさつに、と小田原まで（礼）。M4のお見送りを受けて、早川料金所を通過。
しかし、久し振り。しかも、この非力なA207とは初出走。前走の92M3のテールを逃さないよう、しっかりと右足に踏力を込めて💧。












いつもの通り、大観山、椿ライン、R1を経由して熱海峠まで。
一旦小休止。
富士山、綺麗❣
















其の後の行程を相談し、伊豆スカを亀石まで一旦走り、路面状況如何で西伊豆方面へ移動しようとの目論見通り、直ちにエスケイプ。慣れない車で、凍結路面の影響からリアの出る感じは鳥肌モノ…。

西海岸を走り、達磨山へのヒルクライム。今回、A207じゃ十分楽しめない、と予測はしつつも、メイン車両が取得できない現状では止む無し（滝汗）。

屈曲で急坂なコーナー立ち上がりから、92Ｍ3は容赦なくアクラポの重低音を響かせ消えて行く。何とか喰らい付きたいと鞭を入れるも、騎手が悪いのかどんどん彼方へ。仕方ない、と割り切りつつ、今回は車に慣れよう、と課題修正。しかし、かったるい…。が、唯一前走車に遅れまいと突っ込んでも軽いエンジン重量の恩恵か、オーバースピード気味で入っても荷重移動でクリア出来る。回頭性は悪く無い。でも問題は、ブレーキ。超甘で深い。あとATもマニュアルモード中でもホールドせず、少しのアクセルロスが有ると勝手にシフトアップしてしまう。ヒルクライムだとコケル程出足が遅いし、ダウンヒルだと危ない！　アルピナのブレーキタッチ、スウィッチトロニックに慣れ親しんだイメージと違い、身体が悲鳴をあげる(笑)。

達磨山で小休止の後、西伊豆スカイラインを尾根伝いに南下。
走順を下げて、クールダウン。最後方視界からは、緑に赤、ブルーにホワイト。今日の車列はカラフルになったなぁ。
しかし、我がA207の飛び抜けた場違感は半端ない😢。










西天城高原牧場で小休止し、いつものダウンヒル。
此処は又番手を上げて出走。前走のエキシージは綺麗にコーナーをクリアして行く。
ブレーキ怖い（大汗）。











最後は、松崎でいつものブランチ。
久し振りのフライ定食。美味かった～。
そして、解散。

やっぱり、この仲間と走りに行きたい。今回、多忙だろうと敢えて声掛けしてないメンバーも含め、今年は少し走りに行きたい。そのためにも、早くメインカーを確保せねば。





















同道頂いた皆さん、1日お疲れ様でした。又、近くご一緒しましょう！

早朝5時、携帯アラームに急かされそそくさと身支度開始。前日洗車済の207のイグニッションボタンをオン。
都内中心部を経由、常磐ラインをめざす。
集合場所の守谷PAで小休止。しかし、久し振り。ストレスも蓄積中…。










程なく、ボルドーカラーのLC500到着。オンボードの外気は-1.0度を表示の為、並列する車内からハンズフリーフォンでご挨拶(笑)。
次いで、LCのパートナーRCFが到着。各処にレーシングを盛り込んだK氏は、t1038さんの業務パートナーでもあり、今回初参加。丁寧にご挨拶し、予定の時間に。











殿は、この日の主役。いやぁ、涙もの。30年程前に、田舎の役所勤めしている柄、無謀にも購入した944。その再現か💦。モデル最終の91year S2が登場。本当に、懐かしい😢。














常磐道を北進。友部ICで下道へ。その後は、広域農道、メロンラインを気持ちよく駆け抜け、涸沼を翳めて太平洋岸へ。目的地は、大洗港。






浜焼で腹を温め、そのままの流れで漁協婦人部の店で丼。




別腹(笑)、明太製造工場でデザートを頂き、リスタート。










内陸部へ入り、穏やかな日差しの師走ドライブを満喫。







小休止の後、ラストは福島県矢祭町のカフェ、珈琲工房で打ち上げて解散。






当初、いつもの西伊豆へ、と思案しつつも、不慣れながら茨城路も楽しいルートが多い。多分、これで今年も走り納めか。と言うか、ほぼ走ってない2021。来るべき2022は、目的の車両を早めに確保し、充実したカーライフを送りたいと願う。










同道いただいた、t1038さん、Kさん、そして裏山3台体制のatsushiさん。又、ご一緒ください！