蒼いRICH-DIASのブログ一覧

ネタをご披露せずに引っ張るつもりは無かったんですが、先日某大物を誤爆致しました。








そうです、例の秘薬です。







ふらっと立ち寄ったＳＡＢ－ＹＢＳでコイツが10％引きでショーケースに並んでいるのを発見してしまい、その後店内をうろつくこと1時間半。







誤爆！！ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ





もうまもなくこの方に秘薬をお返しする期日が近づいてきていて、店内うろつきながら悩みましたが、気がつくと、、、、






逝ってしまってました。　（爆）




本日お借りしたデータをアンインストールして、その後ちょいと近所を流してきましたが、やはりアクセルのツキ、ブーストがノーマルデータに戻った影響が出ていて、Ｉモードが全般的にかったるくなっているのが判ります。Ｓモードもデチューンの影響は感じられ、全般的に重さ、ダルさを感じるようになりました。
この方が、


アンインストール＝２００ｋｇのバラスト増加


って言っていた意味が良く判りました。


すぐにインストールしても良かったんですが、もうちょっとの間ノーマルで乗ってみようかと思います。再度インストールしたときの感動も大きいだろうしね。。。




┌(*￣0￣)┐ ﾜｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ････

さて、この部品はいったい何でしょうか？

写真だけでわかった人はかなり通です。
と言うよりも、ＤＩＹに慣れていらっしゃる方でしょう。

さて、、、、正解は、、、
そうです、ＢＰのリアゲートの内張り部分。
なぜコレを外したかというと、、

何と無謀にもナビのバックカメラを自分で取り付けようなんぞ思い立ってしまったからで、何も自分でやらなくても良いじゃんとか思いつつ、取り付け工賃を完全にケチって付けてやろうとしたからです。

さて、肝心の取り付け写真ですが、、、、、

あうぅぅ。。。。
何と、途中で工具が足りなくなってしまい、本日の作業は中止です！！

ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ　ど素人じゃあるまいし、、、、

いやど素人なんですけど。。。

何て一人突っ込みをしながら、まあ必要な工具を買いにでて時間がつぶれてしまい、結局気力も復活せずにしばらくは取り付けできずに経過しそうです。
だめだこりゃ。。。

取り付けサービス使えばよいのにって思うかも知れませんが、、、あいにく、私の銀行口座からとうとう諭吉さんが家出してしまい、残るは数名の英世さんのみという始末。

なぜそんなに金が無いのか？
その答えは、とある物を衝動買いしたから。。。。

さて、何でしょう？　(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

ヤラレました。

犯人は嫁です。(≧ω≦)

やはり左フロント。

もう、ボロボロです(ノд<。)゜。

アクセスポートをお借りして１週間が経ちました。

今日は子供の送り迎えや夕飯の買出しなど、家事全般をこなすために遠征を断念してもっぱら近所をあちこち走り回りました。





ところで、何だかまた感じが変わりました？





もしかしたらＥＣＵの学習が進んだからなのでしょうか？





１週間前と若干踏んだ感じが変わったので、ちょっとメモろうかと。

まず、Ｉモードですが、もっとも変化の薄いモードかと先週は思いましたが、


ところがどっこい

Ｉモードでもきっちり踏んだら前に進みます。（爆）




当たり前だろ！！





って突っ込みもあるかもしれませんが、でも私にとって最大のネックだったＩモードのかったるさが、かなり緩和しています。かなりまともになったと言うか。。。待ち乗りじゃまったく不満ないレベルですね。自宅前の坂を以前はキックダウンしないと上まで上るのにイライラしてたのが、普通にストレス無く上っていきます。
このストレス緩和は大きいなと自分では思っていたりして。




感じるに、速度の上昇が以前よりも明らかに早いです。
言い換えると、アクセル開度は変わらないと思うので、回転数に応じた速度までの到達が明らかに速くなっているということ。その結果、

⇒すぐにアクセルを抜く。

⇒惰性で結構進む。

気がするので、パワー感の割には燃費には影響が出ていません。





と言うわけで。。。。





さらに魔性の秘薬のとりこになっている自分に気づきました。・・・汗；）

まさに恐るべき強運なのか、はたまた運命の出会いか？

予想だにせず、コイツをインストールする機会に恵まれました。





わーいわーい、(￣▽￣)V いえｰい!


一体どうしてこうなったか？というと。。。。


とあるお友達が、とある事情で、

およそ１ヶ月強アンインストールするとのことで、その期間ご好意に甘えてインストールさせていただきました。

このために、自分の愛車からアンインストールして、バージョンアップまでしてくれて本当に有難う御座いました。

さて、Ｌでインストールしていただき、帰りの第三京浜ですが、Ｉ ⇒ Ｓ ⇒ Ｓ#と全モード試してみましたが、Ｌを出てすぐに違いが体感できました。

最初は、違いはちょっと変わったかなぐらいだったんですが、走っているうちに明らかにＩモードのアクセルのツキが変わっったのが分かりました。しかもトルクが出ているのでダルダルだったＩモードがちょっくら使えるＩモードになってます。

Ｓは良いです。
一番変化が分かるモードでノーマルＳよりさらに下のトルクが増して扱いやすくなりました。

Ｓ＃はさらにブーストの掛かりが早く若干ピーキーですが、追い越しの際のスクランブルが早いので、高速道路で威力を発揮しますね。

総合的に★★★★★でもう一個付けたいぐらい！！

お返しするときは、もうコレ無しじゃ生きていけないかも。。。。（爆）

でも、自分のじゃないからパーツリストに入れるのはもっと後ね！！