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モーリス☆ZWGの"丸目" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2017年12月24日

12ヶ月点検(ショップ作業)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
*法定点検(12ヶ月指定項目一式)*技術料¥20,000
作業内容記録簿通り
エンジン・排気ガス点検
ブレーキ4輪分解点検
下廻り各部点検
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
バッテリー機能測定(中)充電不足2015年製
バッテリー液比重メンテナンスフリー*サイズ100D23L
ラジエター液LLC濃度47%凍結温度-34℃
ブレーキ残量(F7.5mm)(R8.5mm)
タイヤ溝残量(F7.5mm)(R6.5mm)
タイヤ空気圧調整
使用部品及び追加作業
※エンジンオイル交換済み
■クーラントの臭いがする
ラジエターアッパーホース(SAMCO)差し込み部漏れ
ラジエターアッパーホース(スバル純正)取替*技術料¥8,000*単価¥1,980
ラジエターロアホース取替*単価¥2,170
ホースバンド数量4*単価¥140*部品金額¥560
ラジエター液(ロングライフクーラント)取替*技術料¥3,000*数量2.5*単価¥1,200*部品金額¥3,000
ラジエターキャップラバー劣化あり取替*単価¥1,190
■ステアリングギヤボックスよりパワステフルード漏れ大
ピニオンシャフトシール部漏れシール単品部品供給無し
パワステギヤボックスAssy取替*技術料¥28,800*部品金額¥109,600
パワステフルード(WAKO'SハイパーS)取替*技術料¥4,000*部品金額¥2,100
フルード漏れ部下回り洗浄*技術料¥2,400
※AVOラックマウントブッシュはフルードにより劣化
ギヤボックス付属の純正マウントブッシュを使用して装着
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4輪ホイールアライメント
調整理由*症状等
※ステアリングギヤボックスAssy取替
車両状態確認ロードテスト点検*技術料¥2,000
4輪ホイールアライメント診断測定¥6,000
フロント左右アライメント調整*技術料¥10,000
フロントトータイロッドボルト調整
リヤ左右アライメント調整*技術料¥7,000
リヤトーラテラルリンクロッド偏芯カムボルト調整
アライメント測定・調整値詳細は別紙
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
バッテリー充電不足*充電¥2,000
ホイールナットねじ部劣化損傷締結不良
締付トルク値不安定(旧WORK製アルミ材ナット)
ホイールナットセットWORK RSナット21HEX M12×P1.25取替*部品金額¥13,000
用品送料WORK *送料¥1,000

技術料計¥93,200*部品計¥134,600
調整値引¥948
合計¥245,000 距離112,261km
コーティング

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