か ろ ～ ら Ⅲのブログ一覧

天気いいです！
こんなにはっきり見える富士山は初めてです。

＠富士見台

今日は朝から洗濯物を干して、某ガレージへ行きエンジン交換してきました。
11時スタートで20時に火を入れたので、何だかんだで作業と片付けに10時間掛かりましたが、何とか日帰り入院で済みました。前回は8時間で載せ換えたのに、今回はハプニングやら部品の移植で時間取られましたね。

とりあえず無事にエンジン始動し、バルブクリアランス調整の甲斐あってか、だいぶいい感じの音になってます。

写真は作業後に冷却水を入れた後に、水ラインの加圧リークチェックの様子です。
とりあえず1.3kg/cm2で保持して異常なしでした。社外品のラジエターキャップの圧で測定ですが、純正ラジエターキャップを使うので、水周りは大丈夫そうです。

休日作業のため1月から丸4ヶ月でオーバーホール完成でした。
初めて腰下を開けましたが、大変勉強になりました。
アドバイス頂いた皆様ありがとうございます。

今回のエンジンのコンセプト？は「修理といい音で回ってほしい」でした。
エンジンが走行13万kmで、オイルがすぐ真っ黒になるくらいなので、
　・ピストンの洗浄
　・ピストンリング交換
　・バルブ擦り合わせ
　・サーモスタット、ガスケット、ホース類交換
　・ヘッドガスケットTRD製に
が主な内容でした。
修理と称して、
　・燃焼室、ポート研削
　・TODAカムに合わせたバルブクリアランス調整
　・TODAバルブスプリングへ交換
も行いましたが、全然追い込んだやり方をしていないです。
時間の都合でパワステ、エアコンのベルト未装着ですが、毎度のことです。
まだ軽く慣らし運転中ですが、上まで回したときの吸排気の声色の変化に期待です。

無事にエンジン掛かって良かったです。すごくうれしいです。
今年のドライブやらサーキットが楽しみです。


・・・・壊れませんように。

ところ変わればとはいったもので、転職したらGW連休とメーデーが漏れなく付いてきました。
ということでGW前半が過ぎましたが、車関連の用事が多くてダラダラする時間がほしいです。

○27日（0日目）：仕事終わって高校時代の友人とご飯。何故かハイキングに行こうと言う話に。
○28日：某ガレージでCA18DETのクラッチ交換手伝い。この先CAエンジンのリヤオイルシールを見ることなんてないだろうなと。
○29日：群馬サイクルセンター（群サイ）で行われた「峠ATTACK Hyper12」見学。KGY師匠から「あなたの運転を矯正するにはここを走るしかありませんね」と言われました。
○30日：部屋でバルブクリアランスの調整をして、某ガレージでエンジンのブロックとヘッドを合体。
○　1日：AMメーデー参加。PM石巻日和山公園で散り始めた桜の花見。ラジエター洗浄、エンジンのコンプレッション測定。脚周りイタズラして車が不思議な動きに。

そして今日の連休中日も車関連の作業が。
連休後半はどこかでダラダラする日がほしいです・・・しかし、後半にミステリーツアーでお出掛けの予定が。
あまり休みが続くのも考え物ですな。

宮城の桜は満開を過ぎて散り始めた今日この頃です。

GWに突入しました。
金曜の夜から地元の友人と会って、土曜日は車いじりの手伝いしてました。
本日、日曜は群馬に応援と見学に来てます。

GW後半はミステリーツアーに行くとか行かないとか。


県境が開通したばかりのR120を通って栃木→群馬移動したり。



金曜日にウルトラソウルな部品付けたんで、いろいろ試してみたいです。

まさか2012年になってCA18のクラッチ交換を手伝うことになるとは。

しかもOSのスーパーシングルを見つけてくるのは、さすがオーナーさん。



さて、ゴールデンウイークスタートですな。