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2009年07月09日

アース線新品に交換その１

インテ号の純正アース線を新品にします。
今日は、帰ってから速攻で作業しました♪

エアクリーナケースを外すとミッションアースがあります。
交換前　かなり弱ってます。

新品と比べるとこんな感じ

交換♪　見るからに電気の通りがよさそうになりました。

ついでにエアエレメントも交換です。

交換前　３マンキロくらい使ったかなお疲れサマ

Ｔｙｐｅ－Ｒ用にしてみました。こっちのほうが溝が多いです。面積も大きくなりますね
交換した感じはちょっと走っただけではよくわかんないです。違いが分かれば、レポします。

そうだ、１４５もエアエレメント換えなきゃ

やり残しはメインのバッテリアース線　時間の都合でお預けです。

これを新品にするとかなーり電気の通りがよくなると思ってます。どうですかね？

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Posted at 2009/07/09 22:56:30

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doku@145 2009年7月10日 0:18 純正アースの敷き直しも効きそうですね^^ そういえばうちの145もエアクリのチェックをしなくては･･･その他ミッションオイル・プラグ交換とやりたいことてんこ盛りです。	コメントへの返答 2009年7月10日 23:32 キク～と信じてます（笑）まぁ、見た目の新鮮さは一番でしゅテンコモリなんで、どれから片付けましょうか？フタマタは忙しいでつね
＠監督 2009年7月10日 4:56 追加のアースで効果が体感出来るのは、猿人〜バッテリーの１本くらいかな。巷の「キット」に何本もはいっているのは、ハッキリ言って「商品」だから（笑最近のエンジンルームにECUがある車なんかだと、妙なトコロから取ると不調の原因になったりしまっせ。	コメントへの返答 2009年7月10日 23:35 アドバイスありがとうございます。ホントウの効果のあるポイントをネライタイもんです。キットの手には乗りまへん。いまのとこ、円陣×２、ボディ×１って感じです。イーシーＹＯＵは昔ながらのイチなんで心配ないと思います♪
Piquet@Toyama 2009年7月10日 22:44 あぁぁぁっ！そろそろエアクリ掃除しなきゃ… 思いださせてくれてありがとうｗｸﾙｸﾙ(･_･)(_･)()(･_)ｖ（ﾟ∇^*)⌒☆ﾌﾞｲﾌﾞｲｯ!	コメントへの返答 2009年7月10日 23:35 そうそう、新鮮な空気をたくさん吸わないとね１４５も交換だー
たつみまん 2009年7月12日 23:36 やってる♪やってるー♪ 自分も適正化しないと・・・！！走りに行きたいですね！	コメントへの返答 2009年7月13日 19:46 暑さが本番になるとばてるのでペースダウンの予定です(^^ 落ち着いたらツ→に行きましょう！

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doku@145 2009年7月10日 0:18 純正アースの敷き直しも効きそうですね^^ そういえばうちの145もエアクリのチェックをしなくては･･･その他ミッションオイル・プラグ交換とやりたいことてんこ盛りです。	コメントへの返答 2009年7月10日 23:32 キク～と信じてます（笑）まぁ、見た目の新鮮さは一番でしゅテンコモリなんで、どれから片付けましょうか？フタマタは忙しいでつね
＠監督 2009年7月10日 4:56 追加のアースで効果が体感出来るのは、猿人〜バッテリーの１本くらいかな。巷の「キット」に何本もはいっているのは、ハッキリ言って「商品」だから（笑最近のエンジンルームにECUがある車なんかだと、妙なトコロから取ると不調の原因になったりしまっせ。	コメントへの返答 2009年7月10日 23:35 アドバイスありがとうございます。ホントウの効果のあるポイントをネライタイもんです。キットの手には乗りまへん。いまのとこ、円陣×２、ボディ×１って感じです。イーシーＹＯＵは昔ながらのイチなんで心配ないと思います♪
Piquet@Toyama 2009年7月10日 22:44 あぁぁぁっ！そろそろエアクリ掃除しなきゃ… 思いださせてくれてありがとうｗｸﾙｸﾙ(･_･)(_･)()(･_)ｖ（ﾟ∇^*)⌒☆ﾌﾞｲﾌﾞｲｯ!	コメントへの返答 2009年7月10日 23:35 そうそう、新鮮な空気をたくさん吸わないとね１４５も交換だー
たつみまん 2009年7月12日 23:36 やってる♪やってるー♪ 自分も適正化しないと・・・！！走りに行きたいですね！	コメントへの返答 2009年7月13日 19:46 暑さが本番になるとばてるのでペースダウンの予定です(^^ 落ち着いたらツ→に行きましょう！

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