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マラッカのブログ一覧

2009年05月06日 イイね!

ええケツしてるがな!

ええケツしてるがな!


イラ━━━ッ ヾ(´c_,`*)ノ シャ━━━イ!!  マラッカです!!


画像はTC2000での一コマ・・・


ええケツしてるがな!!!

今回のTC2000の詳しいレポは私が!?あげるのか??

後日という事でおやすみなさい・・・zzz

Posted at 2009/05/06 23:56:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | ええケツ | クルマ
2009年05月04日 イイね!

バレたがな!!



イラ━━━━ッヾ(´c_,`*)ノシャ━━━━イ!!  マラッカです。

この記事は中華街にて…について書いてるがな。


バレたがな!!

ありえへんタイミングでちゃとぼーさんに目撃されてるがな(汗)

世間はせまいがな。。

その横浜中華街でのチョメチョメはコチラからどうぞ~♪

あーびっくりした・・・



んでデカール貼替マラオはこちら




これで完璧マラッカ号になったがな!!(ガンメタね♪)
会う人会う人に誰の車かわからんかったって言われてるがな・・・

今後ともよろしくー!
 

Posted at 2009/05/04 17:17:15 | コメント(11) | トラックバック(0) | 気分転換 | クルマ
2009年04月29日 イイね!

エアインテークパイプ+キノーコ



ドォ━m(*´Д`)m━モォ!!  マラッカです。


こんなん着けたがな!!




詳しくはパーツレビューを見て欲しいがな!!


Posted at 2009/04/29 12:13:16 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月26日 イイね!

戻ってきたがな!!



ドォ━m(*´Д`)m━モォ!! お久しブリンのマラッカです!!!


紆余曲折御座いましたが見事復活という事で久々のブログアップ♪


25日I渕さんのご協力頂き○ホにて車引取りに行きました~
原因は結局ハーネスの配線の被覆がなくなっている部分がありECU外した時にプラスがアースにガッチンコしたんじゃないって言う事でした・・・
結局ECU新規 + ハーネス + ついでにデスビ交換で復活やがな!!
今回修理だけだと申し訳ないのでEPマニ用にサクションパイプちゃんもワンオフと相成りました♪
なんかデスビ今回中古で手に入れて交換したほうが点火タイミングのバラツキが少ないそうな。。

んでゴメンナチャイ & ありがとう浜村純ですの後オートガレージアクティブへ!!(ちょうど同じタイミングでアクティブデモカーもECU現車あわせ後ローダーで引き取り~)

不動になったときアクティブには散々お世話になったので、報告 & ありがとう浜村純ですで、20:30ぐらいまでまたーり♪

翌日は、TOMEI P10プリメーラのクイックシフトフィーリング改善とサクションパイプのキノコ固定を目論みアクティブで作業となりました~



ここが長すぎるのプリメーラ・・・



だからサンダーの仕上げバフで少しずつ削ります・・・



いい感じぃ~♪



I渕さまも一緒に作業~



仲よろしいのぉー!



ええケツしてるのぉー



作業完了~!めっちゃフィーリングええがな♪


やっぱり一番最初の画像の部分を短くして中に入っている筒の方を出してやると
挟み込んだときにシフトが共締めにならないのでフィールがグッと良くなるがな!!

あと、茶漉し&エアコンフィルターあかんがな・・・フィルターつけてなかったら良いんでしょうが、フィルターつけると吸気抵抗が大きく上が回らない・・・今回サクションパイプ & キノコで吸気抵抗が少なくなってレブまでストレスなく回るようになりました!!


今回の件で皆様には本当にお世話になりました!ありがとう御座いました!!
 

Posted at 2009/04/27 01:21:05 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ
2009年04月12日 イイね!

P10プリメーラ 東名製クイックシフト



ドォ━m(*´Д`)m━モォ!! マラッカです!!

えー昨日は事故に見舞われましたが、その事故は表題のパーツを着けて
フィーリングを確かめに行く時に発生した次第でございます。。

P10プリメーラ 東名製クイックシフト最高やがな!!

ちょっとカラーに加工が必要ですが・・・

そのうちアップします!


Posted at 2009/04/12 09:00:07 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ

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マラッカです! マーチばっかりでしたが、初めての軽へ! 少しずつ弄っていこうと思ってますー 今度は末永く乗りたいな。。。 車歴 エステ...
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