2010年07月20日
o( ´_ゝ｀)ﾉコップゥンカー♪♪ マラッカです。
草レースで凹んできました。
1枚目ロールゲージ組んでるところ。
突貫で1時間ちょいぐらいでしょうか。。
正直変化はありませんでした。レギュレーションをクリアが最大の目的でしたので（汗）
パッドつけないと危ないので再度組みなします～
結果は17秒台。。。昨年の事故からビビリ入って
観戦者からはコーナーで止まっちゃってるよとご指摘いただきました…ありがとうございます。。
また車も何故か全然吹けないし…
どーなってんのよ！？
色々と決心したマラッカであった
つづく。。。
Posted at 2010/07/20 01:17:53 | |
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レース | クルマ
2010年07月18日
お前に夢中！
ガランドゥ♪
ガランドゥ♪♪
この後定員乗車用のロールゲージを装着しに人口第2位の国へ行って来ます。
という事なのでリアシートは外しません。。（助手席も）
奇跡的に会社を休む事が出来、草レースに出場するマラッカであった。。
つづく。。。
Posted at 2010/07/18 12:57:02 | |
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レース | クルマ
2010年04月15日
o( ´_ゝ｀)ﾉ -＜コマプスムニダ♪♪マラッカです。＞
本日行って参りました～♪
3号機シェイクダウン！！
って・・・・
ウェットやーん！
ウェットのTC2000は1号機で経験済みですが、あの時はラジアル
今回はソフトのA038・・・絶対すべるやん。。
ってことで走ってみましたが、3号機の感触は
1号機より確実にええがな～
でした。これが本当に良いかは別として
1号機よりは確実によいですね。
とくにLSDがあるのと無いのでは
■立ち上がりのトルクのかかり方が違います。
■コーナでアクセルオンしたときが違います。
でした。
課題を調整した甲斐もあって、レスポンスもよく
8000rpmまですんなり回りますので気持ちよく走れました。
今回は減衰も弄らず現状をジックリ確認。
タイヤは古かったのかウェットだったからなのか
しっくりきませんでした～
が限界値が以前よりじわっとくるので
最終コーナーで滑ってもちゃんと復帰して走らせることが出来ました。
ちなみに水温は最高88℃。渋滞中より温度低いがな・・・
あーこれからの季節はFANコン必須か・・
ちなみにタイムは・・・
1'21.941
ウェットのタイム基準が無いから速いのか遅いのかわからんがな！！
Posted at 2010/04/15 23:16:44 | |
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レース | クルマ
2009年07月08日
ドォ━m(*´Д｀)m━モォ！！ お久しブリンのマラッカです！！！
なんか最近マイク！？とかいうスカタンでてきて人のネタパクって
迷惑かけてるらしいがな･･･
アカン ゼッタイ。。
と思うでどう考えても。
さていってきましたがな仕事休んで･･･
結論から申し上げますと自己ベスト更新！
1'15.787 ♪
圧縮ノーマル、ノンスリ無し、ラジアルタイヤでよう頑張ってる方やと思う･･･
っていうか良くやったと言って欲しいがな･･･
もし、上の三点セットいてもうたら、13秒台はまちがいねぇー！
アクティブで一番早い男になったるがな！！
今日はセミプロ！？の人に同乗してもらい。TC2000の攻略方法教えてもらったし
充実した良い一日でした～
Posted at 2009/07/08 19:03:18 | |
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レース | クルマ
2009年02月02日
ドォーモォー！マラッカです。
本日PRO-CREWS主催 CIRCUIT CROSS TC2000 行ってまいりました！
前回はBest Time 1'18.999でした。
そして今回は17秒台を目指して頑張りました～
結果は…
①走行目 1'17.507
②走行目 1'18.179
③走行目 1'16.600
ｨｪ‐ｨ v(´▽`v)))))).......((((((v´▽`)v ｨｪ‐ｨ
②走行目はダンロップ下でスピンしやがってタイムでず…(私じゃないよ)
勝因はヒールトゥが出来るようになったのと
2回目で余裕が出たからカモ！！
次はSタイヤで15秒台目指します！！
みやさんも来て頂きました！応援ありがとうございました！！
2009/2/1 PRO-CREWS CIRCUIT CROSS TC2000 レポ
走ってる画像ねぇーよ…
Posted at 2009/02/02 03:27:55 | |
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