くじら海苔のブログ一覧

　クジラ君（GSX750E2）の車検整備完了。以下、今回のメニュー。
　・Ｆ＆Rブレーキオーバーホール。
　・Ｆブレーキパッド交換。
　・Ｆタイヤ交換。前回からまだ1,900km走行で溝は有ったけど、早めの交換にした。）
　・マフラーカバー溶接修理。
　・リアキャリア変形修理。
　・バッテリー液補充。
　・ナンバー球交換
　・エンジンオイル交換。
　以上12.4万円。ODOは72,100km。


　キャリアの変形が直ったので、GIVIのリアケースを付けてみた。
　これくらい車体がデカイと、やっとGIVIが似合う。

　バイクにGIVIのリアケースを付けたくなっていた。
　というのは、脱いだエアバッグの収納に悩んでいたから。








　先日入手したGIVIをWRに付けたら、キャリアが壊れそうだったので、
　頑丈なキャリア（ライディングスポット製）に替えた。
　これは見るからに丈夫そう。
　
　でも説明書には、「BOX載せるとWRのフレームが折れます」と注意書きが・・
　まあ、カッパと予備燃料900ccくらいしか載せないので大丈夫、大丈夫、（？）

　さっそくリアケースを装着してみた。47Lはかなりデカイ。
　私もデカイので、バイクが原付に見えるわ（きっと）
　

　次はVFR。
　ポッキリ折れた実績のあるRENTEC製は外して、今度はGIVI製のキャリアを装着。
　うむ、なるほど、この構造なら強そうだ。
　

　さっそくリアケースを装着してみた。47Lはやっぱデカイ。
　VFRが400ccに見えるわ。
　

　明日は、車検から帰ってくる予定のクジラ君にもGIVIを装着しよう。

　先週、喫茶チェリーにデジカメを置き忘れてた。
　ので、今日はロドスタでデジカメを受け取りに白山一周。

　雨なので、ささらには誰も居ません。
　

　無事、喫茶チェリーでデジカメをゲット。ついでにモーニング。￥400。
　

　走行276km。燃費11.5km/L。

　マツダのディーラーで、ハイエースのオイル交換をした。
　待ち時間にRX-8(最終モデル)とCX-5(ディーゼル)を試乗した。

　RX-8ってこんなにパワーが無かったっけ？足は良いと思うけど、イラね。

　CX-5はグイグイ加速して楽しい。フル加速したら私のハイエースは絶対負けるし
　ロドスタでも負けそうな感じ。？　アイドリングストップ機構も自然な感じでよろしい。
　ただ、19インチホイールってのがダメね。16インチくらいが良いのでは？？
　
　試乗後、運転を採点されてしまった。4.5点ですと。
　フル加速して遊ばなければ、満点狙えたかも？

　朝９時に「道の駅しらやまさん」集合で白山一周。
　メンバーは、9684さん(S1000RR)、さぶろうさん(VFR)。
　私は久々にクジラ(GSX750E2)で出撃。
　11時ジャストに喫茶チェリーで鶏ちゃん定食を頂く。
　

　15時帰宅。
　279.5km走行で、レギュラー24.1L消費。燃費：11.6km/L
　（燃費が悪いのは、S1000RRとVFRのせいです）

　14インチ化して、洗車して、天気も良くて気分良くて、
　マルツ電波に行ったら、駐車場で底擦った。。

　ま、たいしたこと無いだろうと覗いてみたら
　
　見たら、

　ガーン

　オオミチさーん！！　また錆取りの仕事が入りますよ。。

　（ディーラーの板金塗装でもOKでしょうか？）