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師匠@EXの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2018年5月15日

ワタナベ リペイント

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
中古のワタナベ8スポーク。汚いので徹底洗浄して再塗装します。
2
ホイール裏側。まずは全体的に汚れを落としますが、あまりに汚くてざっとペーパーがけして白錆を落とします。
3
スポーク裏側。見たくないです。ここはサンポールを塗り込み、硬めの豚毛のブラシで根気よく汚れを落としていきます。ゴム手袋必須です。
4
サンポール凄いです。殆どの汚れが落ちました。
5
バルブを外し、表側もサンポールをかけてゴシゴシ。
マメに水をかけて汚れの落ち具合を確認しながら洗っていきます。
6
かなりキレイになりました。汚れ落としが終わったら早急に徹底的に水洗いしてサンポールを残さないようにします。
サンポールはリム部や塗装面を痛める可能性が高いのでそういった場所にはオススメ出来ません。
7
ビフォーアフター。この作業を4本繰り返していきます。単純作業だが結構しんどい。汚れが落ちたら十分乾燥させます。
8
リム部はアルミ地肌を生かす為にマスキング。スポーク部にウレタンサフ塗装後、2液ウレタンのガンメタで仕上げ塗装。
スポーク表面のザラザラ感を残すためにあえてスポーク部は表面処理無しで塗装します。尚、ウレタン塗装は有毒なので専用マスクやゴーグル必須です。

写真で見るとただの黒にしか見えませんが実際はそれなりにガンメタです。

何かリペイントの整備手帳と言うより殆ど汚れ落としの記事になってしまいました(^▽^;)

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この記事へのコメント

2020年2月7日 19:56
リム鏡面のスポーク塗装🎵
私と一緒ですね(*^ー^)ノ♪
良かったらブログのRSワタナベ再生と再生PART2見てやって下さい
コメントへの返答
2020年2月7日 20:14
同志がここにも( ̄▽ ̄)
私ときらじぃさん同じようなことしてますねぇ。
みんカラの整備手帳は分割しないと全ての作業工程を掲載出来ないのが残念です。

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「[整備] #フォレスター SLフォレスター スバル純正マフラーカッター焼付け塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/car/3758540/8528690/note.aspx
何シテル?   02/05 18:34
DA6インテグラ→BNR32 GT-R→CT9AランエボVIIと乗り継いで、何の因果かエクシーガへ乗り換え→AE86→SLGフォレスター導入。 いちどスバ...
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