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師匠@EXの愛車 [トヨタスプリンタートレノ]

整備手帳

作業日：2020年3月15日

パワステラック交換

Item: パワステラック交換
Author: 師匠@EX

まずパワステオイルを抜きます。
オイルラインを切り離し、エンジン停止状態でステアリングをロックトゥロックで左右に何度も切ってオイルを排出。

交換時走行距離181700km

ラックブーツを外してラックエンド切り離し。

今回は漏れ気味だったバイパスチューブも新品交換。固着していて脱着に一苦労。

バイパスチューブ前側も外す。こちら側も固着。

ステアリングヨークを取り外し、ラックの配管を外してラック摘出。配管のフレアナット固着で更に一苦労。

新旧パワステラック。新しく装着するラックはウェットブラスト済み。パワステラックには前期と後期があるので注意。

外した作業と逆の手順で組み付けていく。
ホースと配管の脱着がとにかく硬く、最大の難所だった。

ラックの装着が完了したらパワステポンプからフルードを入れ、エンジン停止状態でフルードを足しながら何度もエア抜き。
大体のエアが抜けたらエンジン始動状態で更にエア抜き、エア噛みの音が聞こえなくなったら終了。

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