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イイね!
2010年06月13日

オイル交換

オイル交換 天気良かったので、子供が昼寝してる隙にぐぐぐっとオイル交換しときました。
化学合成5w-40
特に何も体感できません…。

それは置いといて、
画像はジャッキアップして完全にタイヤを浮かせてる状態です。
純正のときどのくらい伸び側ストロークがあったのか忘れましたが、とにかく今のショックは恐ろしく伸び側ストロークが少ないです。
タイヤ交換のときはラクですけど、車高調整のときはタイヤを外さないと腕が入りません…。

そういえば、
普段は油圧ジャッキを使ってるんですけど、今回はパンダジャッキで作業をしました。
ハンドル回すのがめんどくさいですけど機動性は高いですね~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/13 22:02:10

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この記事へのコメント

2010年6月13日 22:23
おおー、スーパーショートですね!
僕の行くしのいサーキットは縁石高いんだけどだいじょうぶかしら…
あるショップのデモカー106もこれくらいストローク無かったなあ。
コメントへの返答
2010年6月14日 23:09
スーパーショートいいですよ~。

ウチの106の車高で、伸び側・縮み側とも6~7センチくらいのストロークがあります。
峠を攻める程度なら充分なストローク量が確保できてるかな~って思ってます。

ショックの減衰力がどの程度なのかが知りたいのですが、他のレートのスプリングとか、他のショックと入れ替えたりしないと何ともわからないっす(-_-;)
ただ、リアはすんごくマイルドなんですよね~。
2010年6月13日 22:23
お疲れ~www

最近オイルは何を使用してる?

私は黄色いヤツにはMobil1のレースプルーブンを,赤いヤツにはMobil1のNAを使ってます。

ただし,自分で交換する元気がなくなってきたため,すべて他人任せですが(爆)
コメントへの返答
2010年6月14日 23:16
オイルは某量販店で季節の変わり目のセール品を買い溜めするか、ヴァルヴォリンの20w-50を入れてます(479円/1L)
で、今回は奇遇にもMobil1のDEを入れました。

人任せでもいいかな~って思うこともあるんですけど、こういう作業も趣味として楽しもうかな、と思ってます。

2010年6月14日 0:13
こんばんは

車高調って面白いですね。
ウチので計算上5cmの伸びシロです。
uraさんは4cmくらいでしょうか??
全体のストロークは何cmですか?
ウチのは10cmです。
質問ばかりでスミマセン...
コメントへの返答
2010年6月14日 23:21
車高調楽しいですよね。

ウチのは全体のストローク量が13cmくらいです。
で、ちょうど真ん中当りで1G状態なので、伸び・縮みとも6~7cmってトコですかね。
今度ジャッキアップしたときに正確に測ってみます。

しかし、A2Oさんのストローク量10cmってすごいですね!
スプリングはもちろんヘルパーなしですよね?
2010年6月14日 15:37
こんにちは。

家のジャッキはローダウン対応のくせに
パンダで上げてやらないと、入らないです(汗
コメントへの返答
2010年6月14日 23:24
ウチのもローダウンジャッキが入りません(^_^;)
106って意外と車高が低いんですよね。
バンパーが薄いからあんまり低く見えないですけど。

という訳で、
僕はローダウンジャッキの皿の部分を1枚取っ払って、超ローダウン仕様に改造してます。
2010年6月19日 10:16
ストローク長いショックが欲しいよ~・・・
コメントへの返答
2010年6月20日 22:09
その気持ちも良くわかるよ~…

プロフィール

「@Nピコ ブーツがカッコ良い!」
何シテル?   02/04 22:22
アバルト595 コンペティツォーネとシトロエンC3カフェエディションが愛車です。 2台とも最高過ぎる。 既に手放したものの、プジョー106愛も継続中です。
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