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イイね!
2010年11月21日

バッテリあがり

バッテリあがり 最近はカングーばっかり乗っていたので、久々に106に乗りたい!ってことでキー回したら見事にバッテリあがり。
エンジンがかかりませんでした…。

その後なんとか動かすことが出来ましたが、やっぱ週イチくらいでは乗ってやらないといけませんね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/21 22:52:41

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この記事へのコメント

2010年11月21日 23:17
こんにちは!

あらあら〜ウチもカングーの時はそれが心配で、無理して(?)でも週イチ乗ってました〜

これからバッテリに厳しい時期になりますから、ご注意くださいませ〜
コメントへの返答
2010年11月22日 23:46
カングーが便利で乗りやすいのでついつい106を放置してました。
この日は暖かかったのでマシだったんですが、寒かったらエンジンかからなかったと思います(^_^;)

これからは息子連れて週イチでドライブしまーす!
2010年11月21日 23:26
動かせて良かったですね~
あまり乗らなかったから、すねちゃったんでしょうか??

そういえば当方、ブースターケーブル持ってないっす。
コメントへの返答
2010年11月22日 23:48
かなり焦りましたが、少し時間を置いて再度トライしたらなんとかかかりました。

カングーが楽しくてそっちばっかり乗ってたのですねたんだと思います。

僕もブースターケーブル持ってないっす。
今回の件で買おうと思ってますけど(^_^;)
2010年11月22日 0:29
 僕も最近バッテリ上がり経験しました…。

uraさんもまさかの押し掛け!?(笑)
コメントへの返答
2010年11月22日 23:53
和くんのブログ見てたから「おおー俺もか!?」って思ってますた。

なので、押し掛けも視野に入れてたけど、ウチの駐車場って平坦なところで下り勾配どころか逆に上り坂しかないんだよね~。

2010年11月22日 0:39
あ~ ショックですよね~...
過去2回106で助けを呼びました。
保険のお助けホットラインで無料ですがあんまり気分が良くないのでそれ以来、スイッチを付けました。
バッテリーってどれくらいのサイクルで変えていますか!?
ウチは確か3年、2年、4年、2年という具合です。
コメントへの返答
2010年11月22日 23:57
やっちまった~って感じでした(>_<)

こんなに長く乗らないとは思っていなかったのでアレですけど、バッテリー外しとけば良かったです。

僕は今のバッテリーは純正から数えて3個目です。
4年、3年、3年目って具合のはず、です。
2010年11月22日 22:48
ガイシャって突然パタッとくるよネ~。。。


私も気をつけますワw

特に黄色い方は♪
コメントへの返答
2010年11月23日 0:02
今回は1ヶ月以上放置してたので、ジゴウジトクです…。

駐車場が遠いのとカバーを被せてることで、どうしても気軽に乗る気にならないんですよね~。
やっぱ、ガレージがほしい…。

individual号はもしかしてドライバッテリですか?
2010年11月23日 9:01
大変でしたね。
お疲れ様
週一で乗らないとバッテリーに
厳しいんですね。

ちなみに、押し掛けでEG掛けました?
コメントへの返答
2010年11月23日 20:14
3月までは通勤で毎日100キロ以上乗ってたんですけど、4月から自宅近くの職場に転勤になったのでほとんど乗らなくなったんです。

今回は押し掛けしなくてもなんとか始動しました。
押し掛けは15年以上前に1回だけやったことあります…。
2010年11月24日 11:27
こんばんわ~
さぁ乗るぞと言うときにバッテリ上がりはガッカリしますよね(^-^:

それにしてもuraさんの106はローアングルが似合います。
コメントへの返答
2010年11月24日 23:00
バッテリあがりは何回か経験があるのでパニックにはならないんですけど、思いっきりガッカリしますね(;´Д`)
特に今回は、バッテリ上がりを防ぐために走らせようとしてたので…。

ホイールを際立たせるためにローアングルにこだわってます。
寝そべって撮ってるので通行人から不審がられてる感は否めませんが(^_^;)

プロフィール

「@Nピコ ブーツがカッコ良い!」
何シテル?   02/04 22:22
アバルト595 コンペティツォーネとシトロエンC3カフェエディションが愛車です。 2台とも最高過ぎる。 既に手放したものの、プジョー106愛も継続中です。
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