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イイね!
2013年10月21日

秋の夜長に

ウラ号は現在車検中です。
担当氏から連絡があり、ドライブシャフトブーツご破れてるので交換しますと。
検査に引っかかる箇所はそれくらいですけど、エンジンやショックからオイルが漏れてたりとか経年劣化でコネクタの接触が悪くなってたりとか、細かいところを書き出すと切りがないっす。

カングーばっかでほとんど乗ってやってないし、ホンノチョットダケ手放すことを考えてみたりして…。
イカンイカン、しっかりせねば!
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Posted at 2013/10/21 12:25:34

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この記事へのコメント

2013年10月21日 18:08
みねけんさんとおいらが降りるまでは。。なんて話した記憶がなんとなく残ってたり。勘違い?
けど、気持ちはすごく解ります。自分も最近折れそうになったりすることも。。。
けど代わる車があるようには思えなくもあります。泥沼w
コメントへの返答
2013年10月21日 21:51
覚えてますよー。
106は今だに大好きですけど、クリアが剥げてるのを見たりあちこちから異音が聞こえたりオイルが滲んだりしてるのに、なかなか構ってやれなくて放置してたら更に酷くなるっていうのの繰り返しで、何のために維持してるんだろうって考えたりすることがあるんです。
子供の面倒見なくちゃいけないから車に手が回せないってのも単なる言い訳ですし。
ガツンとメンテするにしても家計を考えると気が引けるし…。
それでもナンバー付いたまま手元に置いておけるだけでも幸せかな、とか。
何が言いたいのかよくわからなくなってきました^_^;

ま、まだまだ乗りますけどね!
2013年10月22日 13:21
こんばんわ〜。国内外関わらず106のような楽しい車は数少ないので乗り通される方が良いと思います〜。と言う自分も106を手放した一因にガタがきたのがショックでだったんですが。。ε-(´∀`; ) エリーゼも楽しいですが、またいつか106に乗れるようにとパーツ集め始めてます。uraさんの車拝めるまで、まだ終われません♪o(^▽^)o
コメントへの返答
2013年10月22日 13:41
106には何の不満も見つからないけど、経年劣化は避けられなくて…。
モディファイにお金かけるならともかく、メンテにお金かけるのはあまりいい気分ではないし^_^;
それでも、まだ乗ります!

あ、エリーゼ手放す時は僕に(>_<)
2013年10月23日 0:11
遅レス&まじめな感想(と言いつつ酒入ってます)

106は、どこかが突出して素晴らしいわけではないですが、楽しさとか、速さとか、かっこよさとか、かわいさとか、いじりがいとか、金のかからなさとか、意外と壊れないとか、希少さとか、なんとか4人乗れるとか、全部が絶妙にバランス取れてるから長く乗れるクルマなんだと思います。
逆に、一部が素晴らしくても、なにか大きな不満のあるクルマは、ふとしたきっかけで手放すのかなと。(自分が前に乗ってたクルマはそうだった)


友人がD32エクリプスというそれはそれはマニアックな車種に乗ってまして、子どもの誕生を期に手放したのが10年ほど前ですが、未だに「ナンバー外してでも置いときゃよかった・・」なんて後悔を口にしてます。

これほど長く乗れる(=もはや人生の一部?)クルマを手放すと、たぶん友人のように後悔するんだろうな・・なんて考えると、ますます手放せないわけで、やっぱり僕も泥沼みたいですw

何が言いたいのかよく分かんなくてすいません・・




コメントへの返答
2013年10月23日 12:40
まじめな感想ありがとう。
まさにそんな感じ。
長く乗ってる人は皆んな同じこと考えてるみたいだね。

実は1台目のカングーを買ったときに、106はナンバー切って実家の車庫に保管しとこうかと思ったけど、自分の性格的にそんなことしたらただ朽ちて行くのを待つだけみたいになりそうで、考え直しました。
持つからにはいつでも乗れる状態にしておきたいし。

人生の一部って同感だな。
30代は106と駆け抜けたし。

プロフィール

「@Nピコ ブーツがカッコ良い!」
何シテル?   02/04 22:22
アバルト595 コンペティツォーネとシトロエンC3カフェエディションが愛車です。 2台とも最高過ぎる。 既に手放したものの、プジョー106愛も継続中です。
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