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イイね!
2015年02月07日

復活!



ショックが仕上がったのでさっそく組み込みました。
バッテリーが死んでるのでまだまともに走れませんが、やっと復活です。
うれしー。
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Posted at 2015/02/07 18:41:26

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この記事へのコメント

2015年2月8日 6:23
復活おめでとうございます。長い道のり?でしたね。意図が伝わらないって、ほんとヤキモキしますよね・・

私事ですが、3人目の子ども誕生につき、4人しか乗れないファミリーカーの初代フィアットパンダを手放し、
http://toyota.jp/sp/landcruiser/70/#firstPage ←に乗り換えます。
これはこれで、飽きずに20年くらいは乗れそうです。あ、106は当然キープですよ!

ちなみにパンダ(95年式CVT)は下取り3万円でした。このままスクラップになるのでしょう、もったいない。多少不具合はありますが、誰か乗ってくれないかなぁ・・なんて、半分本気で思ってます。
コメントへの返答
2015年2月8日 22:08
おおっ!
三人目おめでとう!
賑やかで楽しくなりそうですなー。

確か106の前もランクルだったよね?
70復活で乗るしかないって感じかな。
好きな車の2台持ちは楽しいよね。

パンダいいなぁ。
すんごく欲しいんだけど、3台は維持できん…。
でも欲しい…。
2015年2月8日 12:37
ショック組みあがりましたね!
早く走りたくてウズウズですね(^ー゜)
コメントへの返答
2015年2月8日 22:10
今日、ちょこっと走りましたけど、最高です!
これでバッテリーが上がらなければ^_^;

プロフィール

「@Nピコ ブーツがカッコ良い!」
何シテル?   02/04 22:22
アバルト595 コンペティツォーネとシトロエンC3カフェエディションが愛車です。 2台とも最高過ぎる。 既に手放したものの、プジョー106愛も継続中です。
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