urachettaのブログ一覧

ショックがやっと完成しました。 最終的には大阪の新井硬鉄さんにオーダーしたんですが、ここに来るまでがとにかく長かった。 当初、知り合いの紹介で地元の鉄工所に加工を依頼したんですけど、車の知識がない人だったので、こちらの意向を何度説明しても全くないわかってもらえず。 溶接ではなく、ロッドに直接 ...
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ロッドが折れたショックを取り外しました。 もう何回もこの作業をやったので、あんまり苦痛に感じなくなってます。 折れたロッド。 ショート加工してるので、その溶接箇所からパキッといってますね。 とりあえず、また溶接してもらおうと思ってますがまた折れないか心配…。 削ってネジ山切るのが一番だと思 ...
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ショート加工してたショックのロッドが折れた！ 幸い大事には至らなかったけど、うーん。 というわけで、暫く不動…。
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106に付けてた16Vエンブレムをカングーに付けてみました。 なかなか良いんじゃないかな、と。
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カングーのオーディオが急に左右の音が互いに打ち消しあうような変な聞こえ方になってしまったので、スピーカーケーブル引き直してアンプ降ろしてヘッドユニット外して…と全てやってみましたが結局原因不明。 しょうがないので、全部元どおりに戻してからAUXのコネクタに触ったら復活しました。 単に緩んでただけだ ...
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スピーカーの事ですけど。 カングーのフロントに入れてるJBLは前々車の時から使ってるので、かれこれ15年位経過？ 週末しか乗らない106と違ってカングーは毎日ガンガン音楽聴いてるので、もう目に見えて劣化してます。 そろそろ新調したいな〜と思ってます。 ついでに106も。
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最近、タイヤとショックを交換してリフレッシュしたウチのカングーくん。 良い車だな〜と再認識してます。 ビルシュタインＢ４って、やっぱ純正よりも減衰力高めですね。 安心してコーナーに入れますけど、個人的にはもうちょい柔らかめでロールしながら曲がって行く方が味わいがあって好きです。 大人だなぁ。
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天気が良い週末なのでカングーのオイル交換をやりました。 オイルはディスカウントストアで仕入れたのカストロールXF-08。 安いので最近はこればっかりですが、特に不満はありません。 あ、でも若干劣化が早いような気がするな…。
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ちょっと前に交換したカングーのブレーキがキーキー鳴きまくりです。 個人的にはチューンドカーみたいでキライじゃないんですが、家族的にはＮＧかな〜。 ということで、グリス塗っときますか。
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ホイールのオフセット0に近づいたので、フェンダー加工しようとオーバーフェンダーを外したら、取り付け部分の突起がガサガサになって再生不能になりました…。 なので、ビス留に変更。 見た目は全く変わりませんけど、この方がしっかり固定されるかな、と。 作業中の写真を撮り忘れたため、画像なし！
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