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世界初のEVグランプリレース…静かで熱いバトル


21-22日、フランスで世界初のEVを使ったグランプリレース、
「Grand Prix of Pau Electrique」
が開催された。

その様子が、ネット上で公開されている。





このEVレースは、フランスのポーで行われたもの。ポーは1901年、グランプリの名前を冠したレースを世界で初めて開催した場所として知られる。そのポーで、今度は世界初のEVグランプリレースが幕を開けた。

レースは、イコールコンディションの専用EVマシンを使用。元F1ドライバーのアラン・プロスト氏の息子、ニコラ・プロスト氏をはじめ、有名人が多く出場し、全長2.8kmの市街地特設サーキットで争われた。

既存のレースとは異なり、EVならではの音の静かさが印象的。それでも多重クラッシュなど、熱いバトルとなったレースの様子は、動画共有サイト経由で見ることができる。


いいね～、ＥＶの音がする。

やはり鈴鹿でのＥＶレースを復活させてほしい。

6月4日5日開催予定の全日本カート選手権の委嘱状&オフィシャル通行証が届きました。

Till There Was You


There were bells on a hill
But I never heard them ringing
No I never heard them at all
Till there was you

There were birds in the sky
But I never saw them winging
No I never saw them at all
Till there was you

Then there was music and wonderful roses
They tell me in sweet fragrant meadows of dawn and you

There was love all around
But I never heard it singing
No I never heard it at all
Till there was you

Then there was music and wonderful roses
They tell me in sweet fragrant meadows of dawn and you

There was love all around
But I never heard it singing
No I never heard it at all
Till there was you

Till there was you



丘の上に鐘があった
でも　僕はその鐘の音を聞いたことがなかった
ただの一度も聞いたことがなかった
君がそこにあらわれるまでは

空には鳥がいた
でも　僕は鳥が飛ぶのを見たことがなかった
ただの一度も見たことがなかった
君がそこにあらわれるまでは

そんな時　音楽とバラの花が甘い香りの漂う牧場で
美しい夜明けと君について教えてくれた

周りには愛があふれていた
でも　僕は愛の歌を聞いたことがなかった
ただの一度も聞いたことがなかった
君がそこにあらわれるまでは

そんな時　音楽とバラの花が甘い香りの漂う牧場で
美しい夜明けと君について教えてくれた

周りには愛があふれていた
でも　僕は愛の歌を聞いたことがなかった
ただの一度も聞いたことがなかった
君がそこにあらわれるまでは

君がそこにあらわれるまでは



1961年にペギー・リーがカヴァーしたものを参考にし、1963年にビートルズがカヴァー。
セカンドアルバム『ウィズ・ザ・ビートルズ』のA面6曲目に収録された。
ボーカルはポール・マッカートニーが担当。
ポールの甘い歌声を上手く生かしたバラードナンバーである。


この曲は彼らが古くからレパートリーに加えていた。
デビュー前にドイツのハンブルク巡業時代からクラブで演奏していた。

そろいました。

今日は、早起きして洗車しました。
朝5時から利用できる近所の洗車場。

5時過ぎ到着。


午後から雨が降るの判っているですが、、、、だからこそ、あえて、、、
でもって、、、こんな早朝から洗車する人なんて、、、、

結構、いるんですね？





で、隣の紅白ＲＸ－８のお二人さん。

なんと、二人とも、みんカラユーザーでした。（ような内容の会話）

赤８のユーザーさんは、たまに見掛けるのですが、、、
ホワイティー８のユーザーさんは、お初です。
当人達もお初の様でした。


あえて、こちらからはお声を掛けませんでした。


じゃん、じゃん。



そのあと、ライコ国＆超自動なんちゃらへ逝って来ました。

ライコへは、以前から気になっていた「ＭＯＴＵＬ」のエンジンフラッシング剤を買いに、、、
超自動～へは、オイル＆エレメント交換へ、、、


オイルは、モディファイ・ミジェットカー時代にスポンサードをしていただいていたレッド＆イエロー様お取り扱いの『ＱｕａｋｅｒＳｔａｔｅ』のＳＰＬＥＮＤＯＲ　５Ｗ－４０
あ～、いつものやつですね。
とエレメント交換。（フォーカスＭＫ２用は店頭在庫がないので、事前にオーダー。）
＋今回は、エンジン内部洗浄も施行してみました。

『ＭＯＴＵＬ』のＥｎｇｉｎｅｃｌｅａｎです。




持ち込みだったのですが、、、


これ、かなり効果があったようです。
普通にフィラーから入れて、15分ほどアイドリング。

『前回何時交換されました？』って聞かれました。
真っ黒なほど汚れていました。
内部のカーボン＆スラッジがかなり落ちたようです。

＊洗車時に、レベルゲージで確認した時は劣化していたものの、汚れはそれほどでもありませんでした。

作業員のお兄さん曰く、、、
『これ、うちで使っている洗浄剤より落ちますね』だって！！
でも、そのお兄さん、「ＭＯＴＵＬ」知らないそうです。

４ｓｔの2輪用なのですが、雑誌等では、4輪エンジンでもインプレしています。
【特徴】
特殊洗浄分散剤により、エンジン内部、特にピストンリングに付着したカーボンやスラッジ類の汚れを強力に分解・洗浄し、エンジン内部をきれいにします。これにより、ピストンの圧縮力を復元し、圧縮のバラツキを抑えます。また油性剤（エクストラクト）の働きにより、フラッシング中の潤滑性維持し、エンジンにダメージを与えません。

前回交換
Ｈ２３年1月13日（車検時）　　３８５６１ｋｍ
今回交換
Ｈ２３年5月22日　　　　　　　　４２４９８ｋｍ
走行距離　　　　　　　　　　　　　３９３７ｋｍ


で今回は、交換したエレメントを持って帰ってきました。
もしかすると、、、
流用できるエレメントがあるかもしれないので、、、
見つけるため、、、、。

あると思うんだけどな～。