ミッションオーバーホール・組み替え

ミッションオーバーホールのついでに、クロスミッション化を目論みました。1～4速をビート用に、高速道路も多用するため5速を0.81で組んでみようかと。メインシャフトはビート用、カウンターシャフトはJA4トゥデイMTREC用を使います。が、リバースギアの歯数がPP1の11枚に対してJA4は10枚。JA4用のリバースギアをそのまま組んでしまうと音鳴りが凄そうなので何か良い方法はないかと思案しました。画像はPP1ビート用リバースギアシャフト。

PP1用のリバースギアを取り寄せたところ、シャフトの径が太いです。長さもJA4用より若干長いので、クラッチケース側の寸法に合わせて研磨加工をしてもらいました。鉄工所を3軒ほど回ったのですがいずれも「歯（刃？）が立たない」とのお返事。内燃機屋さんに問い合わせたところ、カタチにはなりますとのことで早速依頼しました。焼き入れ部分を研磨していますので、若干強度は落ちるかもしれないとのことでしたが、そんなに無茶苦茶強度のかかるところでは無さそうなので、良しとしましょう。

クラッチケースでメインシャフト・カウンターシャフトと組み合わせてみます。何とかうまくいきそうです。