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  5. 激写　365GT4/BB [時計屋shige]
時計屋shige
イイね！
   
2010年04月30日

激写　365GT4/BB

激写　365GT4/BB S2を入庫させていた板金工場で遭遇しました・・・

スーパーカーのwebではちょっと知られた方の365BBだそうで、初代オーナーは池沢さとし氏とのこと。
みんカラ友達で968でサーキット走りまくっているtachy777さんが事故当日遭遇した車両そのものです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/439541/blog/d20100207/

工場の担当者さんと話したんですが、オーナーさんは充分な額の車両保険に入っていたようで、修理する方向で話を進めているそうです。

387台のうちの貴重な一台、なんとか復活して欲しいものです。

皆さん、事故には気をつけましょうねｗ！

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/30 23:13:15

   

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こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

サコ
2010年4月30日 23:21
あちゃー，，，
こりゃマヂで激しくクラッシュしてますね（汗
ホントに治るのかな？

でも，ホントに事故には注意しないとなぁ．
コメントへの返答
2010年5月1日 11:27
アルミ叩きの名人とパーツの両方を確保しないとでしょうね。

大酒と事故にはお互い気をつけましょう・・・
NOBU@轟生活
2010年5月1日 0:27
NOBUです。

車も凄いですが、タイヤがオリジナルパターンのミシュランTRXぢゃないですか〜。

でも、こんなのを治したら以後は温存ではなく気兼ねなく乗れるのかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年5月1日 11:38
そこに目をつけますか～！
そんなレアなタイヤだったんですね。

この車輌、オーナーさんが雑誌で書いていたところによると、ホイールは512ＢＢ初期型純正らしいです。
だから512ＢＢ標準のＴＲＸなんでしょうか。

う～ん、このタイヤが原因で事故った、ってことで無いといいんですが・・
tachy77777
2010年5月1日 0:34
こんばんは♪
信頼と実績の老舗板金屋さんですから安心ですね～。ご本人も某巨大掲示板とかでもいろいろとあったみたいで（原因については差し控えますが）。。。自分も以前S2乗っていたときにここの板金屋さんで丸ペンの見積もりをとったときに日本上陸直後にフロントからグッシャリ逝ってたカリラGTが入庫してましたし、昔CGが試乗でつぶしたF40も確かここに入庫されていたはずですね(^^;)

自分も924の日に向けて？夏に丸ペン予定なんですが果たして・・・
コメントへの返答
2010年5月1日 11:47
一連の騒動でオーナーさんもクルマ以上に凹んだことでしょう・・・

修理担当者さんに「365BB復活への道」として雑誌でタイアップ連載したらどうですか？と提案したら、「それいいですね」と賛同してくれました。
実現したら面白いんですがね～。

あの有名な日本上陸1号車の全損Ｆ40もここに入っていたんですか。
あの車輌は復活できたんでしょうか？？
mintg
2010年5月1日 3:41
こんばんは＾＾

あちゃー、事故っちゃいましたか、、、

数年前、六本木でシルバーの365を見つけて
激撮してブログにうｐしました
激撮してるときに、ドライバーさんと親指立てて
挨拶しました
カッコいかったなぁ～

ほんと事故には気をつけなきゃ、また肝に銘じます

でも、ＧＷにクルマないの寂しいなぁ、、、
コメントへの返答
2010年5月1日 11:55
365BB、外見はもう見たまんま美しい＆カッコいい100％ですが、乗るとまたこれが吸気音やらエンジン音が混ざり合って、とてつもなく雰囲気を高めるサウンドがするのだそうで。

GWは天気も良さそうなんで、自転車ですよ、自転車！
HIDE@轟生活
2010年5月1日 9:19
おはようございます＾＾

以前tachy777さんがうｐしていたものと全く同じ状態ですねぇ…って同じ個体なので当たり前ですね＾＾
本当に貴重な個体、不死鳥、いやshigeさんS2の如く蘇っていただきたいものですね。
NOBUも行ってますが、バリ山のTRXが気になって気になって（笑

すいません、shigeさんの前回の記事、いま気がついたのでコメします＾＾
ルーチェのクーペ、こりゃまたすんごいモノを～！　僕も実車はみたことないかもです。117とならび、当時ジュジャーロの最高傑作ではないかと。この時代で三角窓なしってのがすごかったらしいです。
コメントへの返答
2010年5月1日 12:08
てっきりこのタイヤは365BBやＬＰ400標準のミシュランかと思ってましたが、それはXWXってタイヤみたいですね。
そんなレアなタイヤだったのですね。

F1や二輪の世界選手権でBSに負けると大人気なく悔しがったり、ブームを仕掛けまくってるニオイがする、ご飯ガイドブックとかはアレですが、こういうレアものを生産し続ける姿勢は立派です。

'89-951鍛造用の245/45-16タイヤも日本に正規輸入してほしいもんです。

ルーチェ、汚れてるのに美しさを感じさせますよ。
場所が特定できたらお知らせしますんで、一度ご覧になってみてください。






SOUパパ
2010年5月1日 11:42
こんにちは。コレはかなりいってますね～きれいに直るのかな・・・？貴重な車なので復活して欲しいですね。
コメントへの返答
2010年5月1日 12:12
いろんなイベントに繰り出していた車輌なので、復活したらぜひ見に行きたいものです。

祈・復活！
ヒデキングD3
2010年5月4日 14:17
おおおお。スゴイ。実車見たこともないです。。
追突でもされてしまったのでしょうか？
貴重な一台、復活してほしいですね･･･。
コメントへの返答
2010年5月12日 22:22
自爆＋＠という事でちょっと大変だったようです。”スーパーカーnet”で検索されると色々わかるかと・・
何はともあれ、復活を祈りますよ！

   

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