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2011年09月19日
犠牲者に合掌
日本でも結構報道されたようなのでご存知の方も多いようですが、観戦に来ていたネバダ州リノで開催されたエアレースで大事故が発生しました。 これまで、墜落によるパイロットの死亡事故は稀に起きていたのですが、観客を巻き込んだのは48年の歴史でも初だそうです。 高度30m前後で800km、しかも観客席からは ...
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Posted at 2011/09/19 11:54:27 |
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2011年09月17日
男一匹不惑の独り旅・空冷の王様
こんな化け物のような空冷エンジンを装備した飛行機で競うレースを観に、アメリカはネバダ州までやって来ました。 このレースで使用されている一番巨大な空冷エンジンは、964×20台分=72,000CCで28気筒4,000馬力という化け物です。 しかもこれらのエンジン、基本的にはほとんどが1940年代後 ...
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Posted at 2011/09/17 22:39:10 |
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| 日記
2011年09月17日
男一匹不惑の独り旅・独国の空冷
カジノから一夜明け、今日はこんなん見てきました。 エンジンはアメリカ製ですが、機体は設計図に忠実に作り直した新規製作(車でいうとコブラの正確なレプリカに近いものかも)なので、ほぼオリジナルと同等です。 飛行機に詳しくない方は、”フォッケウルフ Fw190”で検索してみてください。オリジナルはBMW ...
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Posted at 2011/09/17 16:45:38 |
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2011年09月16日
男一匹不惑の独り旅・その1
皆様こんにちは。 今年に入ってから、お蔭様で異様に忙しく、嬉しい悲鳴というより嬌声をあげておりましたが、15日より無理やり長期の休みを取り、不惑の男一匹独り旅に出ております。 残念ですが今までの独り旅と違い、今回944S2は留守番です。 で、やってきましたよ、画像のカジノまで。 地下にあるのが ...
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Posted at 2011/09/16 15:51:28 |
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2010年12月27日
明日、雑誌に載ります。
明日28日に発売される、「おとこの腕時計HEROES」という雑誌に、恥ずかしながら私が掲載されます。 ”匠のいる場所”という特集なんですが、編集の方や、実際に取材していただいて文章を書いてくれたライターさんは、本業のほうのブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/tempus19s ...
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Posted at 2010/12/27 20:45:52 |
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2010年11月22日
感動の邂逅
題名と画像からすると944S2と素の993で、どこが奇跡??という感じですが、993のオーナーさんが993を購入する際に下取りに出したのが、1989年に新車で購入されたこの944S2。 そして、944S2の現オーナーは私で、12年前に購入する際にワンオーナー物だと聞きました。 そう、944S2の前 ...
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Posted at 2010/11/22 17:55:35 |
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2010年11月16日
カウソタック発見!
http://netallica.yahoo.co.jp/news/145085 こういう遊び心を持った方は大切にしたいものです。
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Posted at 2010/11/16 14:45:15 |
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2010年11月09日
ランサーGSR発見
先月、長野県安曇野市に出かけた折、駐車場で見かけたランサーGSRです。 ’70年代中期のクルマなのは知ってるのですが、それほど国産旧車に詳しいわけではないので、どなたかコメントで概要を教えてくださると嬉しいです! ナンバーが横浜50番台ということは、かなり以前からのオーナーさんのようで、塗装に一 ...
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Posted at 2010/11/09 09:15:31 |
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2010年07月21日
ストラトスの丸焼き
反対側から見ると、想像つきますでしょうか。 これはプライマー塗装まで終了した、フルレストア中のボディです。 1/43レジンキットが実物大になったような感覚です。 こういうジグを作れば、下面のサビ取り、補強・補修、プライマー塗装は飛躍的に楽になることでしょうね。 ジグの構造を見ていると、ストラ ...
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Posted at 2010/07/21 08:43:07 |
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2010年07月13日
激写! ランチア・ストラトス
いったい何故、このような状態に!? 模型を使った特殊撮影では無いですよ。 本物のストラトスです。 詳細は次回解説しますね!
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Posted at 2010/07/13 16:48:36 |
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