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時計屋shigeのブログ一覧

2009年11月07日 イイね!

何だ!? 君は??

何だ!? 君は??
チューリヒでもジュネーブでも無く、実はスイスの首都であるベルンの街角で見かけた”可愛いヤツ”です。 30年ほど前、原付免許で乗れると言う触れ込みで輸入されたものの、業界団体からの圧力(?)で運転には普通免許が必要だと法が改正されて、あっという間に廃れた”50ccミニカーだ!”と思い、運転席キャノ ...
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Posted at 2009/11/07 00:10:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月31日 イイね!

まだまだ現役

まだまだ現役
10日間のスイス滞在中、目撃したポルシェの統計です。 356 1台 930 3台 964 1台 993 1台 924 1台 931(!)1台 924S 1台 944B 1台 944S2カブリオレ 2台 968カブリオレ 1台 928 1台 カイエン、ボクスター、996、997はチューリヒ、ジ ...
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Posted at 2009/10/31 09:55:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月28日 イイね!

930ターボ・カブリオレ乗っちゃいました!inスイス

930ターボ・カブリオレ乗っちゃいました!inスイス
かなり上下左右に揺れました。 アライメント調整が必要な個体だったようです・・・
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Posted at 2009/10/28 23:48:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月24日 イイね!

激写 渋いガンメタ生944B

激写 渋いガンメタ生944B
生944の外観です。 「激撮」だとmintgさんのパクりになるので、昔お世話になった(?)シリーズにちなんで「激写」にしました。 内/外装ともに極上コンディションで、人気の16インチテレフォンダイヤルホイールもガリ傷一つ無い状態でした。 ドライバーさんも白髪多めの短髪、キャメルブラウンのジャケット ...
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Posted at 2009/10/24 19:45:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月20日 イイね!

「なま」でなかった

「なま」でなかった
生944目撃後、地元のスーパーに立ち寄ったところ再び「生」発見! パッケージに”AROMATHERAPY”、”Vitality”とあるので、アロマ系の芳香剤で「なま」ではなく「せい」だということがわかりました。 地元在住の日本人に聞いたところによると、どうもあっちの人は漢字に神秘的な魅力を感じ ...
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Posted at 2009/10/20 10:24:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月17日 イイね!

生944

生944
ハーフレッド924とほぼ同じ地点の、ラ・ショードフォン駅前で撮影した944の車内です。 お出迎えなのか、窓開けたまま一時駐車していたので車内を覗き込んだところ、ずっと車庫保管されていた個体らしく、内装コンディションが極上だったので思わずパチリ。 ちょっと味気ないブラック内装と違って、この色は大 ...
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Posted at 2009/10/17 23:50:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月14日 イイね!

激撮 半分真っ赤なポルシェ

激撮 半分真っ赤なポルシェ
フランス国境にほど近い、ラ・ショ-ドフォンという都市で撮影した924です。 一般的には知名度が低いんですが、去年時計文化の面から世界遺産にも認定された、時計産業で非常に歴史のある都市です。 リヤに車名エンブレムが付いていなかったので確実ではないんですが、ホイールから想像するに、2,000cc92 ...
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Posted at 2009/10/14 22:37:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月12日 イイね!

激撮 ローダミンレッド968カブリオレ

激撮 ローダミンレッド968カブリオレ
おととい遭遇したのですが、デジカメの立ち上げが間に合わず、ちっさい後姿のみ撮影に成功しました。
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Posted at 2009/10/12 11:47:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月22日 イイね!

コメントオフ解除しました

コメント受け付けない設定になってました・・・ 早速解除したので、カムシンのイっちゃってる様子にツッコミをどうぞ!
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Posted at 2009/09/22 23:45:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月22日 イイね!

希少!マセラティ・カムシン

希少!マセラティ・カムシン
普通、カムシンについては”’70年代を象徴するジウジアーロのウエッジシェイプデザイン”とか、”シトロエンの油圧システムが災いし、実働車はごくわずか”といった解説になったりするんでしょうが、誰も書かないような部分に注目しちゃいました。 今年の924系オフ会で茨城・潮来の”サーキットの狼博物館”へ行 ...
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Posted at 2009/09/22 19:38:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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