今日のイジイジ

どうもこんばんは～

今日は寒かったですね彡(-_-；)彡
最高気温が3℃だったそうですよ！

そんな中、
オラは午後からイジイジしてましたけどね(笑)

今日の弄りネタは、
最近下火になりつつある(？)キュンキュンでした♪

しかし、
皆さんがやっているやり方とは少し違う付け方をやってみようと、頑張ってみたのですがちょっと難しかったですね～


キュンキュンを付けるに当たり、オラが考えた事が･･･

①エンジンルーム内にキュンキュンを置きたくない
(ヒューズBOXが開けづらくなるから)

②ならタイヤハウス内はどうだろう？

③けどタイヤハウス内だとエンジンルーム内よりも水を被るカモ？

④ならキュンキュンを防水してしまえ！

⑤という訳でキュンキュン本体の隙間という隙間全部にコーキング処置(音がでるとこも)

⑥しかし付けてからキュンキュンのピョッピョッ音に嫁さんからクレームついたらどうしよう？

⑦じゃあスイッチ付けて自由に切り替えできるようにしよう！


って事で作業開始～

数日前、キュンキュンにコーキングをべっとり

鳴り分け用のスイッチにも配線付けてテスト♪
動作確認も

で、
今日取付しようと左フロントタイヤ外してタイヤハウスをめくり･･･

キュンキュン付けるべ～ってやってみたら、
キュンキュンがデカすぎてスペースが無い！Σ(￣□￣;)

タイヤハウス内は無理だと判断し、仕方なくエンジンルーム内に付ける事に


そして取付は難無く完了～♪

ボンネットを開けたまま動作確認！
よし！だ！
ちょっと音が小さいけど大丈夫だろう！


そして作業終了！

よ～し！
思いっきりキュンキュンしちゃうぞ～

で、
ボンネット閉めて鳴らしてみると･･･




アレ？
ほとんど聞こえないよ？

やっぱり音が出るところまでコーキングしたのがダメだった？


という訳で、
次回はコーキング除去をしなくてはいけなくなりましたとさ！(笑)

整備手帳は後日UPするので｢整備手帳｣の文字をクリックしてもリンク先へは飛びませんので(爆)