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  9. (維持り)運転席側ドアアウターハンドル交換 [くっちゃん(旧姓倶知安)]
くっちゃん(旧姓倶知安)の愛車 [マツダ プレマシー]
(維持り)運転席側ドアアウターハンドル交換
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苦労してカバーを外すとキーシリンダーが現れます。<br /> 赤◯がキーシリンダーを固定しているボルト。<br /> 黄◯がキーシリンダーにつながるワイヤー。<br /> 青◯がドアハンドルにつながるワイヤー。<br /> <br /> ドアハンドルにつながるワイヤーは、カバー外す前に外しておきます。<br /> <br /> キーシリンダーのボルトを外す前にキーシリンダーにつながるワイヤーを外しておきます。<br /> <br /> ここでもボルトを落とさないように気を付けます。<br /> が、ワタクシは落としてしまい何度かピックアップツールのお世話になりましたw
苦労してカバーを外すとキーシリンダーが現れます。
赤◯がキーシリンダーを固定しているボルト。
黄◯がキーシリンダーにつながるワイヤー。
青◯がドアハンドルにつながるワイヤー。

ドアハンドルにつながるワイヤーは、カバー外す前に外しておきます。

キーシリンダーのボルトを外す前にキーシリンダーにつながるワイヤーを外しておきます。

ここでもボルトを落とさないように気を付けます。
が、ワタクシは落としてしまい何度かピックアップツールのお世話になりましたw
  • 運転席側ドアのハンドル、ボタンが完全に効かなくなったのでハンドルごと交換する事にしました。<br /> 手順についてはしゃんうりさんの整備手帳を参考にさせていただきました<(_ _)><br /> <br /> しゃんうりさんの整備手帳を拝見したところ、かなり難易度が高そうな作業だという印象でしたが、実際かなり難儀した作業でした。<br /> <br /> まず、画像はドアハンドルを裏側から見た図になります。<br /> <br /> ドアへの固定は前方のキーシリンダーと共締めのボルト、後方のボルトです。(どもに10ミリ)
    1:運転席側ドアのハンドル、 ...
  • 作業はまず、ドアの内張りを剥がし<br /> サービスホールを開けます。<br /> さらにサービスホール右側の作業口のフタも外します。<br /> この作業口からキーシリンダーのボルトにアクセスします。
    2:作業はまず、ドアの内張り ...
  • 作業口から。<br /> キーシリンダーを外すためにはキーシリンダーを覆うカバーを外さないといけません。<br /> このカバーが厄介で、赤◯のボルトを外したあと知恵の輪の如くはまり込んだカバーを外します。<br /> コレがホントに難儀でした💦<br /> <br /> ボルトは落とさないように気を付けます。
    3:作業口から。 キーシリン ...
  • 苦労してカバーを外すとキーシリンダーが現れます。<br /> 赤◯がキーシリンダーを固定しているボルト。<br /> 黄◯がキーシリンダーにつながるワイヤー。<br /> 青◯がドアハンドルにつながるワイヤー。<br /> <br /> ドアハンドルにつながるワイヤーは、カバー外す前に外しておきます。<br /> <br /> キーシリンダーのボルトを外す前にキーシリンダーにつながるワイヤーを外しておきます。<br /> <br /> ここでもボルトを落とさないように気を付けます。<br /> が、ワタクシは落としてしまい何度かピックアップツールのお世話になりましたw
    4:苦労してカバーを外すとキ ...
  • 上がキーシリンダーのカバーです。<br /> <br /> 下がキーシリンダーです。
    5:上がキーシリンダーのカバ ...
  • キーシリンダーまで外れればあとは、<br /> 後方のボルトを外せばハンドルは外れますが、、、<br /> 外す前に配線も外しておくのですが、<br /> 配線の取り回しも結構厄介で外すのに苦労しました😭
    6:キーシリンダーまで外れれ ...
  • 苦労の末やっと外せました💦<br /> あとは逆順でハンドルを組み付けます。<br /> <br /> が・・・<br /> <br /> その逆順もまた大変💧<br /> おまけに終わったと思ったら、キーシリンダーがナナメに付いているしで結局２日がかりの作業になりました。<br /> <br /> できればもうやりたくない作業ですね😅
    7:苦労の末やっと外せました ...
  • 最後に取り付け時の失敗談。<br /> ドアハンドルにつながるワイヤーを固定する部分のプラスチック部品を破損してしまい、タイラップを２本使って固定しました。<br /> この作業もかなり大変でしたし、あくまで応急処置なので様子を見ながらいずれはなんとかしないといけません。<br /> トホホです😂
    8:最後に取り付け時の失敗談 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2019年01月02日
   

プロフィール

「[整備] #MAZDA3ファストバック テールランプ4灯化（ブレーキ＆スモール連動） https://minkara.carview.co.jp/userid/408570/car/3206534/7544498/note.aspx」
何シテル？   10/28 15:41
元スバリストです。 家族が増えてスライドドアが欲しくなりいろいろ検討＆値引き交渉の末、プレマシーに決めました！(スバル エクシーガも考えたのですがスライドドア...

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2024/04/29 16:43:22
簡単！　初期型ＤＪデミオ　ハロゲンフォグランプの光軸調整（その１） 
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