ひとしー！のブログ一覧

どーも🥳

おかげさまで、996ターボは機関良好です。

来年は長女が大学受験、県内の私立大学か県外の国立大学（一人暮らし）を狙っているようです。

そして長男は高校生。
いまのままいけば、希望の高校に行けそうです。

2人とも、朝5時半に起きて、
学校へ行く前に勉強してます。
土日も部活と勉強。

ちょっとビックリです。
本当に我が子なのか！？笑

さて、この辺りで一旦、金のかかるクルマから降りることにしました。
来年から新NISA枠も使えますしね！
資金をそちらへ、、、笑


機関良好でトラブル無しの996ターボは、
今の状態なら自信を持って次の方へバトンタッチできそうです！

というわけで、買取り査定が始まっております。
20年目のクルマに思いのほか高値がついており、
またビックリしていますが。。。

そして、本日、国産ディーラーへ。

走行1万kmの認定中古車を、
仮押さえしてきました。



2020年式のSスペシャルパッケージですが、
シートヒーターとナビが付いております。
おじさんにはシートヒーターがないと、、、笑


気がつけば48歳。
思えば、25歳の頃にE36型のBMWを買って以来の国産車オウナー（笑）にならんとしております。

学生の頃にDA6インテグラ（初代VTEC）、
そしてMR2（SW20）→180SX（RPS13）
→BMW E36 320i（MT換装）→ALPINA B6-2.8Touring→BMW E46 M3
→ポルシェ997.1カレラ→996ターボ
と、、、
180SX以来の国産車です！笑

そして、一番パワーが無い、、、笑


そんなわけで、終わりの始まりです。

996ターボは何をするにもカレラの倍の工賃がかかってくるので、メンテナンスも大変です。
なのでやれることはDIYで。

ロードスターは認定中古車で2年のメンテナンスパック付なので、楽チンです笑


ランニングコストを試算してまたビックリ。
税金、保険、ガソリン代は半額以下。


なんてセコイ話になってきましたが、、、

ですのでディーラーでオートエグゼの車高調を最初っから組んでくれとオーダーしておきました。
KIJIMA SPECというやつです。
初代ロードスターのシャシー担当
NBロードスターの開発主査、FD3Sの開発主査を担当された貴島さんセッティングのサスペンション。

ちょっと楽しみ。笑


というわけで、
11月頃にはオープンカーのオウナー（笑）になっていると思います！


では！😊

どーも🥳

今朝、996ターボを引き取ってきました。





先回ご報告したとおり、
オイルプレッシャーセンサーを純正のものに交換してもらいました。
URO製品は二度と使わないと思います。
安かろう・・・だと思います。




そして、
二次エア問題も解消しています。
今のところ。

あまりセンシティブにならず、
普通にドライビングを楽しみながら様子見します。

今回メカの方と色々会話させていただき、
足回りやエンジン周りのセンサー、
燃料ポンプの劣化などについて教えていただきました。

交換は一気にやっちゃったほうが、
なんだかんだ費用面も安心面でも良いのかなと思いました。

また、オイル交換も次回からDIYするつもりなので、気になっていたことを聞いてみました。

ドライサンプはクランキングが必要なのか？
今どきのオイルは油切れしないから、
特に必要ないよ、と。
むしろ油切れするならそっちが問題だと。笑

というわけで、
まだまだターボライフを楽しめそうです。

と余裕ぶっこいてたら、
家のエアコンが壊れました。



手痛い出費になりそうです。。。😭



では！

どーも(^^)

先々週の土曜日から996ターボをショップに預けてあります。

ABS,PSM警告灯が稀に点灯する件の調査なのですが、再現せず、診断機も引っ掛からず、、、
でこっちは様子見します。

自分で色々と組みつけ直したり部品交換してり、エラー削除したりしちゃったので、問題なし状態になっちゃいました笑

ショップの診断もオイルプレッシャーセンサー故障のみ。





しかしながら、
クルマを預けに行く途中にオイルプレッシャーセンサーが壊れて、
新たな警告灯がつきましたので、
新品交換してもらいました。







完堕ちです。。。針はゼロ。。。

一年前にURO製のセンサーをつけましたが、
一年でご臨終でした。

今回は純正です！




ちゃちゃっと交換していただき、
本日、直ったよー。取りにこーいと連絡が来ました。




今回はいつものショップが満員御礼でしばらく受け付けられないとの事でしたので、
親の昔の同僚の方が経営している、
某ショップにお世話になりました。

歴代のメカニックの方の腕は確かなんですよ。
じゃなきゃ僕が高校生の頃から今まで続きませんから。
オーナーの口が悪い！笑

今週土曜日に引き上げてきます。

どうも後ろに映っている997も同じ症状みたいですが、こちらは燃料ポンプからガソリンが漏れてきてたみたいです。

ここも原因になり得ますね。
参考になりました。


さて、996も労わりながら、
トラブルと付き合いながら、
メンテナンスですね！

今冬か来年の夏には、
O2センサー、クランク角センサー、カムシャフトポジションセンサー、プラグ、イグニッションコイル、燃料ポンプを、
どーん！と交換してしまいたいものです😊

エンジンオイルは経費削減のため、
DIYに切り替えます笑


では！