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しばらく空いてしまいました。

最近は外装を始めていて、外装にあるサビ穴を退治中です

２７日にフロア穴な溶接をお願いしている為、それまでに見た目はどうであれ走れるようにしなくてはならないので、夜な夜なガレージにこもりパテ盛っちゃ削ってを繰り返していましす。

フロントウインドウ下の腐りが酷くて、とりあえずパテで整形してるんだけどこれが難しくて

窓外してやればいいんだけどそれはそれでハードルも高いし

とりあえず自己満足だからテキトーなとこで終わらせよう




ちなみにホイール届いたから
気分転換に履かせてみた

いーねーかっこいーよー
はみ出てるよー笑

純正ナット16本中7本ダメになってて、18ソケットで叩き込んで外しました
車検用に使うから買わんとなー

前回デリカで力尽きましたが、少し間が空いたので回復しました笑

さて、ミニは２週間ショップに預けて
なんとか問題なくのれるようになったとの事

仕事帰り引き取り説明を受け、なかなかの料金にクラクラしながら出発

久々のみには楽しいなーなんて思ってると
なんだかアイドリングが上がらず500回転くらいを維持

結局休みにまた伺い調整をしてもらい快調になる

とりあえずまだまだ問題はあるものの、やっと外装に行けると思い　

今はこんな感じ笑












さてさて
初めての素人がどこまで出来るのだろうか
出来上がったら笑ってやって下さいね

ミニですが色々やった結果改善せず、しまいにはオルタネーターかウォーターポンプから異音が発生してくる始末

結局ショップにお願いすることになり

その間ミニがいなくて空いたガレージで、デリカのルーフキャリアをつけることに

年末購入してシルバーからブラックに自家塗装
ついでに友人に暇やったら遊びにおいでと連絡
そのうち来るでしょと楽しく組み立て








この辺りまでは、楽しかったんだけど1人で上に乗せることになり、傷防止に色々養生して載せるもネジ穴がなかなか合わない

結局朝10時から4時までかかってなんとか装着
もう二度とやらない

バキュームホースを交換してあまり変化なし

色々な方のアドバイスを伺って日曜日は以下を試すことに
これでダメならショップに持って行かなくては

1.バッテリーを外してCPUリセットを行う
　ステッパーモーターのリセットも一緒に
2.バキュームホースをもう一度確認

3.ECUのコネクタ、インジェクターのコネクタ確認
4.ステッパーモーターの確認
　ハンダ割れ等
5.ショップに行く笑

何とか治ってくれ

今週の日曜日やる予定だったバキュームホース交換
今日用事で午後休を取っていたので、夕方前から取り付けました

アイドリングが1100から1200くらいと高めで安定
マフラーから黒い水がでる
ネットでしらべたらバキュームホースだと断定し作業開始！




外す時にとれた？案の定バキュームホースはパキパキになって外れていたので全部交換

フューエルトラップもパーツクリーナーで洗って
エアクリーナーもエアで吹いた

何より酷いのはボディに貼られたスポンジの粉

マスクをしながら完了

早速エンジンかけるもアイドリングは1100回転くらい
黒い水も出てる

うーん　原因は別かな？

ネットを調べるもしばらくアイドリングしたら、CPUが学習して治るなんて記事も

とりあえず日曜日に少し乗って様子を見てみよう
治ってほしいなぁ笑