日本グランプリ雑感。

ついに富士スピードウェイがF1撤退を決めましたね～。
諸手を挙げて大歓迎ですよ～！

とあるニュースでは「F1という大きな国際イベント開催への社会的責任を、どうとらえているのか、首をかしげざるを得ない」とか書かれていましたが、個人的には、これこそ首を傾げたくなってしまいます。

大きな国際イベント開催への社会的責任？？？
なんですか、それ？

じゃ、その国際イベント開催への援助が国や地方自治体から出てるのかってんですよ。
バーレーンやアブダビとかは国を挙げて招致してるんでしょうしねぇ。

所詮一企業のモータースポーツ関連施設である富士や鈴鹿がそこまでの責任を果たさねばならない必要は無いと思うのです。

根本的に、責められるべきはFIAへの多額の上納金やFOAからの放映権分配金などにまつわる「超不透明」な金の流れ、でしょう。
というか、カネの流れが「バーニー」と「マックス」の2大成金ジジイのところで澱んじゃってるってことなんでしょうけど♪

だいたい、主要メーカーがF1から分離したシリーズ立ち上げるってぶち上げた時も、「ワシが辞めればいいんでしょ…」って言ったくせに、みんながエントリーリストにサインしたら、ルカ・モンテゼモロの発言にいちゃもんつけて「辞めるの止めるかも！」とか言い出すし。

完全に確信犯的嘘つき＝詐欺師の手口でしょ。
小学校とか、どんな教育受けてきたんだよって…
あ、給食費とか払うのもったいなくて行ってないのか？！

単純に考えると、F1に年間200億円かかるとして、車一台売った利益が10万円だとすると、20万台分の利益が吹っ飛ぶわけですよね。
このご時勢、わけのわからんレギュレーションでがんじがらめにされたF1の買った負けたを観て、車の売れ行きなんか左右されないでしょう。
エンジンの中身はほぼ一緒。
違いの現れる空力に関していえば市販車へのフィードバックなんて皆無でしょうし。

F1という競技にロマンが感じられたのははるか昔のこと。
今はカネの臭いしかしません。

それに比べたらGr.Aのなんと素晴らしいこと。
市販車の基礎体力がそのままに競技車両のポテンシャルになっているのですから。

そう考えると、開催する価値も参戦する価値もなくなりつつあるF1からは、「撤退しまーす」っていうのが、経済的にも社会的にも正常な判断だと思えてしまうのです。
（ま、FSWはそれ以前にイロイロありましたが…）
なので、私は鈴鹿もF1撤退してくれて全然かまいません～。

おまけに、マックス爺ごときが「自分の都合で好き勝手に出入りする」と自動車メーカーを非難した、だと？
キでチでガでイの戯言ですな～。

自動車メーカーのお陰でメシ食えてんだろって。
もっといえば、ファンのお陰だろっての。

ジジイどもの発言には「ファン」なんて言葉絶対出てこないですよね！
ま、「人間こうなったらオシマイよ」って見本だと思えば腹も立ちませんかね。


お！

そうこうしているうちにFIAとFOTAがまた揉めてるらしいですね～。
本当にお疲れ様です♪