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2009年12月22日

予知夢？

先日の白昼夢に続いて、今宵も「夢」を見てしまいました。

リアルすぎて画像は載せられません…

ここで言えるのは、それが現実的な「夢」であるということ。

これは予知夢なのか？？

いや、要するにE36の代替機の話なのですが…

いや、E36も楽しいのですが…

いや、S2000もあるのに～！

うーむ、困っちまった。

あまりに秘密にするのも「ならブログに書くなよ！！」という話ですので、ちょっとだけネタばらしを。

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Posted at 2009/12/22 03:06:52

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にゃんぱらりん 2009年12月22日 3:13 FRターボだったら・・・ RS1700Tだったらびっくり！	コメントへの返答 2009年12月22日 3:41 なんとマニアックな！！！さすがにそこまでは～。
SuGi 2009年12月22日 9:46 国産・・・ではなく右ハンドルってところはポイントなのかどうか・・・本命はA175（ランタボ）他に思いついたのは A60（セリカXX） SA２２C（RX-7） NB8C（ロードスター） S130（フェアレディーZ） DR30（スカイライン） S110（シルビア）ロータスエスプリ TVRターボベントレーやロールスロイスってことは無いと思うけど・・・	コメントへの返答 2009年12月23日 0:16 まさしくポイントです！！ランタボ、良いですよね～。セリカXXは重量が… SA22Cは結構欲しかったりします。 NB8Cはまだまだ走ってますしねぇ。 S130、ならZ31もアリですね♪ DR30はツーリングカーレプリカですね！ S110はサファリ仕様でイケそうです。エスプリ、TVRはグラベル走れなそう。でも、ジャグワーXJ6とか、グラベルに結構似合いそうな気もしますね。
雪風@Ｌ880Ｋ 2009年12月22日 9:56 タグの条件からすると… FRジェミニですか？（＾＾え？ジェミニはターボはない？いやいや…ディーゼルターボが（爆すみません、かつてのいすゞファンの戯言です（＾＾；	コメントへの返答 2009年12月23日 0:19 いや、FRジェミニは本当に欲しい車の1台です。ヨーロッパではオペルカデットとして、クラシックラリーシーンを今でも賑わせる名マシンの一台ですからね！グラベル走らないのであれば、べレットが一番好きです！それも、GT-Rじゃないヤツが♪
ノッシー 2009年12月22日 10:10 おはようございます(^^) こうなったらランエボかインプに転向してみるのも面白いのではないでしょうか？(^^)	コメントへの返答 2009年12月23日 0:20 こんばんは！四駆に乗るとFRに戻れなそうですので、魅力的ではありますがなるべくFRで行きたいと思います～。 FR化したGC8という手はありますが！
タケ@HAPPI_MAN 2009年12月22日 11:34 永酷(英国)車だって右ハンドルだから…… きっとFRのFORDシエラに違いない！(笑) ん？　もしかして、あの方のマシンが……	コメントへの返答 2009年12月23日 0:22 ドキッ！
ロスレガ 2009年12月22日 12:49 ↑きっとコレに違いない。シエラRSコスワース。	コメントへの返答 2009年12月23日 0:22 ドキドキッ！
Clio7010 2009年12月22日 16:16 ↑この5,6かな？ http://minkara.carview.co.jp/userid/345760/car/247522/1245489/photo.aspx	コメントへの返答 2009年12月23日 0:23 ドキドキドキッ！ちなみにフォトギャラのマシンも垂涎の的です！ 4WDですが♪
オポッサム 2009年12月22日 20:16 この条件で思いついたのが初代セフィーロでした(笑)	コメントへの返答 2009年12月23日 0:24 シブいところを突かれました！あぶ刑事レパードとかも？
Laguna 2009年12月22日 21:19 右ハンドルでＦＲターボセダンで激レア…インパルＲ３３Ｒとか…（爆クーペならシエラコスワースＲＳ５００（爆）とかニッサン３００ＺＸ（Ｚ３１）とか色々思いつくけど「セダン」という条件がひっかかりますね。トヨタ・カリーナツインカムターボGT-TRとか、ニッサン・スカイラインＲＳターボセダンとかですか？（＾＾；あ、ＢＭＷアルピナバイターボとか（爆）	コメントへの返答 2009年12月23日 0:30 インパルR33R！！！さすが日産党でらっしゃる！そちらはLagunaさんが是非♪ カリーナとか鉄仮面とか、欲しくなってしまう車って本当に沢山あって困りますよねぇ。 Z31だと神岡さんレプリカになりますねえ！アルピナは維持できないっす！ってか、内装剥がせないっす！ってか、買えないっす！！！
まっちゃん５５５ 2009年12月22日 22:29 激レア・・・。セダンですか～・・・となると、アレですか？？正式発表、楽しみにしています！	コメントへの返答 2009年12月23日 0:31 はい！多分アレだと思います。正式発表、出来るといいですね～。出来るかな…
Tassy 2009年12月22日 22:44 タルボット・サンビーム！(爆）だめっすか。。。(´･ω･｀)ゞぢゃあ。。。アバルト131！…は確かFRだったよなぁ。。。(￣◇￣；) アルファ155V6Ti！？･･･は４WDだったっけ？ん～っと。。。(￣◇￣*) BMW2002TURBOとか!?	コメントへの返答 2009年12月23日 0:36 タルボサンビーム！間違いなく最高です！！！が、ハッチバックでなかったでしたっけ？一時期KP買って、「ギ・フレクランレプリカ」とか妄想が暴走したことがあります。アバルト131は私のような若輩者には30年早そうです。 164Q4でグラベル走ろうとして、車重を見て挫折した思い出もあります… マルニターボは、ラリーに出ていた記憶がありますので、これまたツボなマシンですね～！
Gun-mega-16v 2009年12月22日 22:45 んじゃ… シエラサファイヤ(FR)ターボ付！…はちと高いか… ヒンドゥスタン・アンバサダーはFRだがターボが無いし… 現実的にはセフィーロ、ローレル、スカイライン… ひょっとしてルノー２１ターボ？個人的には２ストセルボ希望ですが(笑)	コメントへの返答 2009年12月23日 0:40 ルノー21（ヴァンテアン？）ってFRなんです？ Phillips Auto Radioカラーでラニョッティ様でも気取りますか！ボルトオンターボのアンバサダーって可能性もありますからねぇ！どうせなら5リッターV8でも積んでやりたい！！ウィリーするでしょうが。 2ストセルボなんてまた魅力的な… はたまたシャンテとか？？
蒼零 2009年12月22日 23:47 ん？激レアの右ハンドルセダンとなＦＲでタービン付きかぁ～記憶にあるのは２４０ＲＳかなぁ？（マテでも、アレはクーペだしなぁ～レアなのはおもいつかないぃぃ	コメントへの返答 2009年12月23日 0:42 240RSは残念ながら2ドアですね～。というか、まず間違いなく買えません！！十分魅力的ですけれどもね～。答えは、遠めに見るとプリメーラみたいな形のセダンです！
ロスレガ 2009年12月23日 3:21 セダンての見落としてた！そのヒント（答え？）から調べると、オペルオメガ3000？	コメントへの返答 2009年12月23日 21:22 オメガ3000も懐かすぃー。でも、正解からは離れてしまいました！

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にゃんぱらりん 2009年12月22日 3:13 FRターボだったら・・・ RS1700Tだったらびっくり！	コメントへの返答 2009年12月22日 3:41 なんとマニアックな！！！さすがにそこまでは～。
SuGi 2009年12月22日 9:46 国産・・・ではなく右ハンドルってところはポイントなのかどうか・・・本命はA175（ランタボ）他に思いついたのは A60（セリカXX） SA２２C（RX-7） NB8C（ロードスター） S130（フェアレディーZ） DR30（スカイライン） S110（シルビア）ロータスエスプリ TVRターボベントレーやロールスロイスってことは無いと思うけど・・・	コメントへの返答 2009年12月23日 0:16 まさしくポイントです！！ランタボ、良いですよね～。セリカXXは重量が… SA22Cは結構欲しかったりします。 NB8Cはまだまだ走ってますしねぇ。 S130、ならZ31もアリですね♪ DR30はツーリングカーレプリカですね！ S110はサファリ仕様でイケそうです。エスプリ、TVRはグラベル走れなそう。でも、ジャグワーXJ6とか、グラベルに結構似合いそうな気もしますね。
雪風@Ｌ880Ｋ 2009年12月22日 9:56 タグの条件からすると… FRジェミニですか？（＾＾え？ジェミニはターボはない？いやいや…ディーゼルターボが（爆すみません、かつてのいすゞファンの戯言です（＾＾；	コメントへの返答 2009年12月23日 0:19 いや、FRジェミニは本当に欲しい車の1台です。ヨーロッパではオペルカデットとして、クラシックラリーシーンを今でも賑わせる名マシンの一台ですからね！グラベル走らないのであれば、べレットが一番好きです！それも、GT-Rじゃないヤツが♪
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タケ@HAPPI_MAN 2009年12月22日 11:34 永酷(英国)車だって右ハンドルだから…… きっとFRのFORDシエラに違いない！(笑) ん？　もしかして、あの方のマシンが……	コメントへの返答 2009年12月23日 0:22 ドキッ！
ロスレガ 2009年12月22日 12:49 ↑きっとコレに違いない。シエラRSコスワース。	コメントへの返答 2009年12月23日 0:22 ドキドキッ！
Clio7010 2009年12月22日 16:16 ↑この5,6かな？ http://minkara.carview.co.jp/userid/345760/car/247522/1245489/photo.aspx	コメントへの返答 2009年12月23日 0:23 ドキドキドキッ！ちなみにフォトギャラのマシンも垂涎の的です！ 4WDですが♪
オポッサム 2009年12月22日 20:16 この条件で思いついたのが初代セフィーロでした(笑)	コメントへの返答 2009年12月23日 0:24 シブいところを突かれました！あぶ刑事レパードとかも？
Laguna 2009年12月22日 21:19 右ハンドルでＦＲターボセダンで激レア…インパルＲ３３Ｒとか…（爆クーペならシエラコスワースＲＳ５００（爆）とかニッサン３００ＺＸ（Ｚ３１）とか色々思いつくけど「セダン」という条件がひっかかりますね。トヨタ・カリーナツインカムターボGT-TRとか、ニッサン・スカイラインＲＳターボセダンとかですか？（＾＾；あ、ＢＭＷアルピナバイターボとか（爆）	コメントへの返答 2009年12月23日 0:30 インパルR33R！！！さすが日産党でらっしゃる！そちらはLagunaさんが是非♪ カリーナとか鉄仮面とか、欲しくなってしまう車って本当に沢山あって困りますよねぇ。 Z31だと神岡さんレプリカになりますねえ！アルピナは維持できないっす！ってか、内装剥がせないっす！ってか、買えないっす！！！
まっちゃん５５５ 2009年12月22日 22:29 激レア・・・。セダンですか～・・・となると、アレですか？？正式発表、楽しみにしています！	コメントへの返答 2009年12月23日 0:31 はい！多分アレだと思います。正式発表、出来るといいですね～。出来るかな…
Tassy 2009年12月22日 22:44 タルボット・サンビーム！(爆）だめっすか。。。(´･ω･｀)ゞぢゃあ。。。アバルト131！…は確かFRだったよなぁ。。。(￣◇￣；) アルファ155V6Ti！？･･･は４WDだったっけ？ん～っと。。。(￣◇￣*) BMW2002TURBOとか!?	コメントへの返答 2009年12月23日 0:36 タルボサンビーム！間違いなく最高です！！！が、ハッチバックでなかったでしたっけ？一時期KP買って、「ギ・フレクランレプリカ」とか妄想が暴走したことがあります。アバルト131は私のような若輩者には30年早そうです。 164Q4でグラベル走ろうとして、車重を見て挫折した思い出もあります… マルニターボは、ラリーに出ていた記憶がありますので、これまたツボなマシンですね～！
Gun-mega-16v 2009年12月22日 22:45 んじゃ… シエラサファイヤ(FR)ターボ付！…はちと高いか… ヒンドゥスタン・アンバサダーはFRだがターボが無いし… 現実的にはセフィーロ、ローレル、スカイライン… ひょっとしてルノー２１ターボ？個人的には２ストセルボ希望ですが(笑)	コメントへの返答 2009年12月23日 0:40 ルノー21（ヴァンテアン？）ってFRなんです？ Phillips Auto Radioカラーでラニョッティ様でも気取りますか！ボルトオンターボのアンバサダーって可能性もありますからねぇ！どうせなら5リッターV8でも積んでやりたい！！ウィリーするでしょうが。 2ストセルボなんてまた魅力的な… はたまたシャンテとか？？
蒼零 2009年12月22日 23:47 ん？激レアの右ハンドルセダンとなＦＲでタービン付きかぁ～記憶にあるのは２４０ＲＳかなぁ？（マテでも、アレはクーペだしなぁ～レアなのはおもいつかないぃぃ	コメントへの返答 2009年12月23日 0:42 240RSは残念ながら2ドアですね～。というか、まず間違いなく買えません！！十分魅力的ですけれどもね～。答えは、遠めに見るとプリメーラみたいな形のセダンです！
ロスレガ 2009年12月23日 3:21 セダンての見落としてた！そのヒント（答え？）から調べると、オペルオメガ3000？	コメントへの返答 2009年12月23日 21:22 オメガ3000も懐かすぃー。でも、正解からは離れてしまいました！

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