指南と云ふ程で無し、至難と云ふ程では有り。

さて、女神湖はついに明日プレオープン！
事務局さんによると、「開催ランク：AA、コース：◎、天候：○」と、何を基準にAAか分からないあたりが今年に掛ける（←誤変換にあらず）意気込みが伝わってくるってもんです。

氷上マニアの方々、そろそろ興奮しすぎてドキがムネムネしてらっしゃることでしょう。
私なんて、明日急にお腹痛くなっちゃったり（＝有休？）しそうな勢いです。

ということで、熱いハートにさらに油を注ぐべく、氷上走行の心得（モロ主観的）なんてお話でも…

氷上の一番の特徴は、とにかく低ミューであることです。

以前のブログにも書きましたがアスファルトの1/10以下のミューしかありません。
スタッドレスを履いたところで1/10が2倍や3倍になる程度だと思います。

要するに滑るわけですよね！

でも、グリップ力はスリップしていないところで最大になるわけですから、滑ってるうちは車を前に進める力が削がれていることになるのでタイムは出ない、と。
これは理科で習う「動摩擦係数」と「静止摩擦係数」の問題ですね。（合ってるのかな？）

ということで、氷上では「走る」「曲がる」「停まる」の全てにおいて、グリップギリギリのコントロールを求められるということですね。

例えば、ここで右に曲がりたい、と思ってステアリングを急に切ろうものなら、フロントタイヤはグリップを失ってクルマはまっすぐ進んでしまうわけです。
で、慌ててブレーキを踏むと、ただでさえグリップを失っているタイヤはかんたんにロックする、と。
FFならエンストですよね～。

だけど、壁は柔らかくて低い雪壁ですので、刺さったとしても問題なし。
というか、刺さるまでに一通り反省できるぐらいの時間があります。
反省しても刺さりますが（笑）

で、そのうちにやはり慣れてくるわけです。

ミューが低いので車の動きもゆっくり。
つまり自分の操作もゆっくりできることに気がつけば一つのトンネルは抜けたも同然。

前述の「右に曲がる」操作を繰り返してみましょう。

ブレーキを丁寧に踏んでみると微妙なフロントへの荷重移動を感じることが出来ます。
で、ロックギリギリのブレーキングをしているとステアリングが切れない（＝横方向にグリップを使えない）ので若干ブレーキを緩めながらステアリングを切っていきます。
このあたり、グリップ円の前にあったポイントを徐々に左に持ってくる感じでしょうか。

で、多分同時にリアタイヤ（以下ケツ）が少しずつ左に流れ出すのも感じ取れるはずです。
しからばすかさず右に切っていたステアリングを、ケツの出幅の分戻す感じで修正しつつ、アクセルをちょいちょい開けてみると…

内輪差がほぼゼロ、もしくはちょいカウンター気味にコーナーを抜けれるはずです！！！

ま、こんなことを考えながらも3回に1回はスピンすると思うのですが、スローモーションのなかで考えることが出来るチャンスは氷上以外にはないですよね～。

もちろん、ライン取りも同様です。

コーナーの進入も、低ミューゆえ思い描いていたラインにはそう簡単に乗ってくれません。
最初のうちは多分、クルマ3台分ぐらいラインから外れてしまうと思います。

これを狙ったラインに近づけるには、かなり前もってアクションを起こさないとダメなわけですよね。
で、だんだん氷上での車の動きが分かり始めてくると、自分のクルマの通るラインが想像できてきて、体が自然に前もって動くようになってくるわけです。

そうすると、最初の3台分が2台分になり1台分になり、最後の方ではほぼ狙ったラインに乗せられるようになる、と！
アクションを仕込んでしばらく待っていると、車が自然に思ったラインをトレースしてくれる快感はタマりませんよ～♪

この上達のコツはかなり遠いところを見ながら運転すること、だと思います。

普通に走っている視点で運転しているとどうしても操作が遅れがち。
1つ先、2つ先のコーナーを眺めながら、どうやって車を動かしていくかを想像する感覚は、チェスや将棋にも似てなかなか深いものがあります。
でも、これだって、サーキット走行のときのライン取りの練習にうってつけなわけです。

そして、それが思い通りにいった走りが1本でもあれば、氷上アタックは大成功ですよ！！！
FFは一層FFらしく、FRはよりFRらしく、そして、MRやRRは激辛に楽しめるのが氷上走行の醍醐味です！！

雪壁にケツを当ててドリフトを止めたり、インをワザとこすって車を曲げたりするのはまた別のお話。
もちろん私は借り物ですのでそんなことはいたしません！

さて、皆様いかがですか？
まだエントリー枠には多少の余裕がありますよ♪

そそられてしまってご都合がつく方は是非エントリーを。
手薬煉引いてお待ちしております～！！

最後まで読んでいただいた方にこの動画をどうぞ！


しかし長いブログだなぁ…

PS：これは一応自分の経験に基づくあくまでも全くの私見ですので聞きかじり程度でお願いします！