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イイね!
2011年07月24日

久しぶりにエンジン掛けてきました。

久しぶりにエンジン掛けてきました。 ということで、8/6の丸和はコレで行きます!!

ナンバー切ってるので駐車場の中で動かしただけですが、「なんじゃこのダイレクト感は!」って唸るぐらい面白い~。
あらためて目からウロコの完成度でした。

なんだかんだ言って、結局S2000がベストマシンのようです、私の中では。

乗り味とか思い入れとか憧れとか、車を好きになる色々な要素があって、それぞれのスイッチを入れると光る電球が違ってたりするんですけど、S2000は乾電池みたいなものかなぁ。
S2000があってこその他の車なんです~。

ひさしぶりにエンジン掛かったS2000の運転席で、しばしウットリしてきました。

ということで、時間があったので、車検対策で出来る限り初期化も。
①補助灯配線撤去
②ウィングランプ一式撤去
③オイルキャッチタンク撤去

あとの作業は、
④マッドフラップ撤去
⑤シートベルト取り付け

ぐらいですかね~。
今のクソマフラーで車検に通るのかだけが心配だなぁ。

で、車検通したら今度は何のレプリカにしようかなぁ(微笑)
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2011/07/24 16:03:25

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この記事へのコメント

2011年7月24日 16:57
>今度は何のレプリカにしようかなぁ(微笑)

そりゃ当然GSRミクちゃんでしょ♪

ちなみに私のベストマシンはAA5レオーネ、KK4ヴィヴィオ、GDBを僅差で抑えてやはりGC8ですかね。
コメントへの返答
2011年7月24日 21:41
やっぱりそうなりますか!!

'10年ペター・ソルベルグ仕様か、'11年ケン・ブロック仕様を目指そうかと思っていたのですが、甘いですかね?!

じゃ、是非AA5レオーネでGSRレプコンビを!
2011年7月25日 0:03
素敵!
コメントへの返答
2011年7月27日 2:21
ホント、素敵、でした!

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