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イイね!
2011年10月17日

神の耳。

神の耳。 今日は、もてぎのSuperGTに後ろ髪を引かれつつ、恒例の全日本トライアル@キョウセイに出かけてきました。

贔屓の黒山選手は1点差の二位に終わってしまいましたが、大接戦の素晴らしい展開に観客みんな大興奮でしたね~。

それにしても、相変わらず全日本トライアルは面白い!!
マイノリティモータースポーツならではの手作り感とか選手との距離感とか。
MCも選手もチームスタッフも、みんな頑張ってるのが伝わってくるんですよね~。

だから、トライアルに行くと元気をもらえる♪

そんな中、今日の一番の驚きが。

それはカミさん(以下「カ」)と私(以下「グ」)の会話の中に。

カ 「すごい人だね~。全然前見えないや。」
グ 「まあ、全日本だからね~。」
カ 「あ、健ちゃんだ!」
グ 「?? なんで分かったよ?」
カ 「だってヤマハのエンジン音だもん。」
グ 「はぁ?わかるの、そんなの?」
カ 「うん、ヤマハとホンダは全然違うし、ベータもそれとは違うから。」
グ 「なんじゃそりゃ!!!!」

最初は冗談かと思ったんですけど、百発百中なんですよね!!
確かに、よくよく聞いてみると結構違う。

はじけるようなヤマハのエキゾーストノートに対して、ホンダは粘っこく回る感じ。

それにしてもまぁ、よく聞き分けてたもんですねぇ。
好きこそ物の上手なれ、ですね!

ということで、「健ちゃん」とのツーショット、幸せそうだ~(笑)
ブログ一覧 | トライアル | 日記
Posted at 2011/10/17 00:21:15

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morrisgreen55さん

この記事へのコメント

2011年10月17日 6:41
まあ、全日本ダートラのギャラリーで、EJ20の音と4G63の音を間違える人はいませんからね。

フィギュアスケートでもジョン・ウィルソンのブレードとMKのブレードでは氷を押すときの音が全然違うんですよ。




注:後者はウソです。
コメントへの返答
2011年10月18日 2:20
トライアルバイクの場合ヤマハが単気筒250cc、ホンダが単気筒280cc(ぐらい、というのも排気量は非公開らしいので)と、なかなか違いが分かりにくいのですよ~。

排気系の設計違いで音の質が変わるようなのですが…

ちなみに、ブリッピングのさせ方でライダーまで判るとか判らないとか。
2011年10月17日 6:45
神の耳?
多分、オブザーバーでも持っている人少ないと思います。

、、、、オブザーバーが持っているのは、“神の目“かな?


コメントへの返答
2011年10月18日 2:26
オブザーバーの皆さん、大変ですよねぇ。

ステップから足が外れてるのか外れてないのか、見えないことも多々あるでしょうし。

全日本だとあまり選手とオブザーバーが揉めているところを目にしないので安らかに観戦できます。

世界選手権の某F選手は…
2011年10月17日 9:09
昔のバイクはメーカーごとにエキゾースト&メカノイズ違ってて、聴き分けられたものですよねぇ


奥様の絶対音感は教育の賜物では…www
コメントへの返答
2011年10月18日 2:52
昔の機械はなんでも味がありますよねぇ。
進歩してるのか退歩してるのか…

絶対音感は「好きこそものの上手なれ」の結果のようですよ~。
2011年10月17日 15:11
お疲れさまでした!

おお、黒山選手との2ショット……!
黒山選手はファンサービスもすごく大事にされる方ですよね。
最高の笑顔です。

音は……近くで聴けるトライアルならではのエピソードかも。
コメントへの返答
2011年10月18日 2:57
シモジマさんもFBM、お疲れ様でした~!
今年は天気が良くてなによりでした!!

黒山さんが筆頭ですが、全日本トライアルの選手はみなさんファンサービスに努めてますよね~。
MCとかも盛り上げ方がうまいですし。

「あっちの」トライアルは何でダメなんでしょうねぇ(苦笑)

そういえば、ブルタコ、寄る時間がなかった!
次回はまた是非!!

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