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イイね!
2011年12月06日

最近のFIATグループはえげつないなぁ。

最近のFIATグループはえげつないなぁ。 なんだかなぁ。
チンクェチェントのトリブートフェラーリもそうだけど、今度のジュリエッタforマセラッティも商魂丸出し。

そもそも、あの流麗なクーペ/スパイダーの「ジュリエッタ」って特別な名前を、実用ハッチバック車につけた時点でかなり幻滅だったんですけど、ついにマセラッティのセカンド/サードカーですって。

ダッジランチアもそうだけど、なんか最近のFIATは自社ブランドを大切にしてない。
ま、FIATブランド以外は販売不振らしいからしょうがないのかなぁ。

ランチア = 夫人
マセラッティ = 愛人
アルファロメオ = 恋人
フィアット = 友人

愛人と恋人を混同するような無粋な真似はしちゃいけません。

この記事は、アルファロメオ ジュリエッタにマセラティ仕様について書いています。
ブログ一覧 | 市販車 | 日記
Posted at 2011/12/06 22:31:36

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この記事へのコメント

2011年12月7日 3:51
まあ、商魂なくてつぶれてしまっても困りますからねえ・・・。
マセラティオーナーの富裕層の皆様にも「アルファロメオ救済募金」と思ってじゃんじゃん散財していただきたいものです。

そんなわけで、プリ○スに飽きたト○タファンの皆さんにも、「ス○ル救済募金」と思って「○RZ for ○ヨタ」を買っていただきたいです(爆)

そんなことよりも、ハイゼ○トが名門ブランドであるサ○バーを名乗ることのほうが私にはショックです。
コメントへの返答
2011年12月9日 0:47
確かに、商売ですから全ての持ち物使って賢く儲けるのは正しい事だと思います。
でも、どうせならMiToとかでやってほしかったです、やっぱり。
お金だけでは作れない伝統の「ジュリエッタ」という名前は、アルフィスタには大切な名前なんですよね~。
あ、わたしもFR限定アルフィスタです(笑)

たしかにサン○ー、ハ○ゼットのOEMになっちゃうんですよね~。
営農とか赤帽な方々はどうされるのでしょうね、今後。
ちなみに、現行アクティはサンバーの手法を習ってショートホイールベース化したらしいですよ?
2011年12月7日 6:55
ファッション的なコラボなんでしょうね。
個人的にはランチアテーマのような、159にマセラティエンジンの「アルファロメオ 159 8 4.2」というホットモデルでDTMに…なんて妄想しました。

今は経営統合直後なので、あるものを使って車種拡充→次のモデルチェンジできちんとデザインされたモデルを出してもらいたいです。。
コメントへの返答
2011年12月9日 0:51
「アルファロメオ 159 8 4.2」、良いですねぇ!!
テーマはフェラーリの横置きエンジンをそのまま載せていましたので、このアルファはきっとFRですね!!
そういや、キャラは8Cとかぶりますねぇ。

個人的には、8Cのようにやる気マンマンではない、エレガントなクーペを出して欲しいですねぇ。
2011年12月7日 10:21
エルカーンが経営に加わってから自動車部門の業績アップがクローズアップされていますから、エルカーンの意向が強く出た結果なんじゃないでしょうか。結局エルカーンは、会長職にまでなりましたから・・・

クライスラーとの関係もエルカーンの手腕の成せる技かもしれませんね。
コメントへの返答
2011年12月9日 0:58
エルカーンって人、初めて知りました!

こんな人が会長なんですねぇ。
ビックリデス。
そして、商業主義的な路線をとっている訳が分かる気がします。
彼にはロマンとか分からんやろねぇ。

ま、ロマンではメシは食えませんが(涙)

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