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2012年05月29日

【ラリー・ヤーメラレマッカイナ】 コースレイアウト決定!

【ラリー・ヤーメラレマッカイナ】 コースレイアウト決定! こんばんは!

MRCとして、RFANとして、伊那サーキットで行う今年最後のイベント、「ラリー・ヤーメラレマッカイナ」、走行コースのレイアウトを決めました~。

まずはオーソドックスな「A」。

肩慣らしもかねて午前中のタイム計測2本はこちらのレイアウトで行おうと思っております。
安全が確認できれば順走と逆走で1本ずつになるかもしれません~。


そして、お昼休みにレイアウト変更する「B」。

タイトコーナーを3つ持つ、RFAN名物といえばRFAN名物なのがこちら。
単走だからこそ思う存分楽しめるレイアウトだと思います~。

コースが分かりにくいかと思われるかもしれませんが、スポンジバリヤを移動させてコースをふさいでしまうので間違える可能性は極めて低いと思います!

こちらも順走逆走あるかもしれませんが、⑩から⑥にかけてや⑦の先の右コーナーなどはエスケープがなかったりするかもしれませんので、これも臨機応変に対応したいと思います。

このレイアウトは午後の2本のタイム計測を予定しております!


そして、その応用になる「C」。

ただ、⑨から⑥、⑦から⑩にかけてが振りかえしのS字のようになるので、オツリを頂戴する危険性が増してたりするかもしれません。

これも実際にレイアウト変えてみてから考えたほうがよさそうですねぇ。


ということで、特にサーキット初心者の方、一人でマイペースで走るのが好きな方のご参加、心よりお待ちしております~!!
ブログ一覧 | MRC | 日記
Posted at 2012/05/29 01:59:05

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この記事へのコメント

2012年5月29日 3:47
今、夜勤の休憩で記憶のみで言いますが、
4〜9はタイヤバリア?で仕切られていて、ショートカットも可能だった筈です。
あと、9〜10は145で走っていて、道譲った記憶があるのでコース幅が広く、多少のふらつきは大丈夫かな?と思います。
コメントへの返答
2012年5月31日 13:15
4~9は確かにタイヤバリアで仕切られてますねぇ。
ただ、結構あのタイヤを動かすのって大変なんですよ(笑)

9~10のアウト側って土手でしたっけ?
のぼっちゃったりするのを懸念してます。
2012年5月29日 6:46
GC用の舗装タイヤがないのでGJをデビューさせて「アイサイトはスポンジバリアとかモヒカンのオフィシャルのおじさんにもぶつからないのか」、「VDCは本当にスピンしないのか」などガッテン並みのハイレベルな実験をしたかったのですが、氷上イベントのリハーサルと重なってしまい行けません…。

年間エントリーのもとを取るにはカリーラリー以降のグラベル全戦に出まくるしかなさそうです・・・。
ところでスベルノスキーのタイム計測の結果は・・(銃声)
コメントへの返答
2012年5月31日 13:18
スベルノスキーの結果…

ハッ!

一瞬気を失ってしまいました。
すみません。

アイサイト的にモヒカンのオフィシャルは「はねてもオッケー」と判断されたら悲しいですねぇ。

ってか、いまはモヒカンじゃないすよ!
2012年5月31日 13:26
http://www.youtube.com/watch?v=VGjOAT-rjss&feature=share
約2年前のSS2がレイアウトBとほぼ一緒なので参考までに
・・・一応、Cレイアウトのエスケープありそうですが・・・
9~10よりヘアピンの6の方がエスケープがないので、進入でとっ散らかると怖いかも?
普段がスポンジバリア置いてある場所は泥が残りやすいので(汗)
コメントへの返答
2012年6月5日 3:01
たしかに、やっぱりCはリスク高そうですね~。
6の外側、いきなり土手でしたもんねぇ。

当初の計画通り、AとBの2パターンにしましょうか!

それより、台数がかなりヤバイっすわ(汗)

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