アメ車生活、始めました。

私、アメ車を買いました。
ええ、念願のアメ車を買ってしまったんです。

去年紆余曲折の末に「コージョーチョー」なるものになり、「コージョーチョー」になるってのが夢だったのもあって、自分になにかご褒美を、と思いまして。
自分で自分にプレゼントするのは、定年を除けば今回が最後かなとも思いましたし。
ならば一生モノの何かを贈ろう、と。

じゃ、一生モノって何だ？と自問自答したわけです。
時計には興味がない、カメラも興味ない、家はもうある、ガレージもイカしたやつを建てた。
やっぱりクルマとかバイクなんですよね。
「中締めの一台」。

幸い、S2000とNSXがウチにあるのでドライビングプレジャーは充分。
デコトラ乗りたいけどまずは三菱ローザがあるのでこれで当分遊べる。
加えて、シエラもあるしHR-Vもあるし、ひそかにEG8もあったりして。
レーサーレプリカは欲しいが、腕がなさ過ぎて乗ったら多分死ぬ。
FTRはいいバイクですしね。

じゃ、国産旧車か、と。
これは非常に魅力的でしたが、ヨンメリにクジラクラウン、ブタケツにジャパン、サバンナ、ルーチェ、ブタ目、とまあ「〆」の一台が決めきれないわけでして。
一台買っても絶対浮気するなぁ、と。
値段も凄まじい高騰ぶりですし。

で、いろいろ考えた結果、一番乗りたかったくせに手を出せてなかったのはアメ車だったんだ、ということに気が付きまして。
それも、オイルショック以前のアメ車に身体が元気なうちに乗りたいなぁ、と。
いつまでガソリン車が公道を走れるかもわからないしなぁ。

ということで、掘り出し物の中古車を買うとなればやっぱりヤ〇オクです。
折よくたまたま覗いたアメ車コーナーに出ているじゃありませんか、'62のインパラ！
アメ車といえば、'56ベルエア、'32モデルA、'70チャレンジャーが3大欲しいランキングだったんですが、インパラのリヤの3連テールにビビビとやられてしまいまして。
正直、インパラ＝ローライダーというイメージが強すぎて食指を伸ばしていなかったのですが、こいつはクレーガー履きだし写真を見た限り非常にコンディション良さそう。
でも、ハイドロ公認かつ禁断の8ナンバー登録にも関わらず、出品の値段が爆安だったので、これは絶対入札入るだろうなぁ、と踏んでいたのですが、流れること数回。
ついに「これで売れなければしばらく出品しません」とのコメントに矢も楯もたまらずメッセージをやり取りしてみると、非常に信用できそうな出品者さん。
おまけに、出品地区は愛知県！
KUSTOMのメッカといえば、名古屋・熊本・仙台なので、これはかなりのグッドコンディションが期待できるぞ、と。

俄然気分も盛り上がり勢いで銀行のローンもおり、イチかバチかのカミさんへの上申と質疑応答もクリアできたので、新幹線を三河安城まで飛ばして、いざご対メ～ン！

最高じゃないですか、マジで！！！

派手すぎず地味すぎず、大人の分別とガキのやんちゃさが同居するエクステリア！
巨大なステアリングにファミレスのようなベンチシートを備えたインテリア！
掛かりの悪いスモールブロックが目覚めると、雷のようなV8サウンドとむせ返るような排ガスの匂いが、もーたまりまへん！！

帰りの東名では、観光バスのオッチャンにはガン見されるし、PAのインド人には話しかけられるし、もういきなり満足度MAXですよ。

ということで、新しい仲間が増えましたが、今後ともよろしくお願いいたします～！

※ 写真の構図が変？
　しゃがんで撮ってるからじゃないですかね？