グループA万歳のブログ一覧

今、地上波でモンツァのF1を観てるのですが、オープニングラップでの事故現場の映像に、348のマーシャルカーがちらっと映っていました。

日本のサーキットだと、マーシャルカーは（例えそれが味気ない車種であっても）最新のクルマが使われる事が多いようですが、イタリアでこんな古いフェラーリが未だに現役でなのを観て、ちょっと嬉しくなってしまいました。

イタリア人的な「いいじゃん、まだ走るし」というさりげない愛着なんでしょうねぇ。

イタリアでは埃だらけで鳥の糞とかがつきっぱなしのチョイ旧フェラーリを結構見かけましたが、ピカピカのフェラーリなんかより遥かにかっこよく見えました♪

今日、何気なく実家に向かっているときに何気なく前を走っていた何気ないSTEP WGNの何気ないナンバープレートが…

4ナンバーでした！！

横には手書きに「最大積載量250kg」のステッカーが。

これってアリなんですね！！

なんか、ちょっとオシャレな貨物車両というか、もっといえば「和製カングー」的なさっぱりしたカッコよさがあって見惚れてしまいました。

初代STEP WGNって国産車にしては「ティッシュペーパーの箱」的な潔さがありますもんね～。
鉄ッチンにホイールキャップという貨物車両の王道てき足元コーデもマルです！

ところで、本家カングーって4ナンバーなんかな？

一部の桃次郎世代の方の強力なラブコールにお応えして（え、送ってないって？）、欧州におけるトラック野郎的生き様ってヤツをちょっくらご紹介します。

ちなみに、TOP画の本は「レー○ングオン」誌と悩んだ挙句に購入したカミオン特別編集のムック本です。

ちなみにちなみに、カミオン（Camion）はイタリア語とスペイン語でトラックって意味です。

で、FIAカミオン選手権＠カタルーニャサーキットで見かけた野郎どもがコチラ。


一番派手だったSCANIA。
定番装備はメッキのアニマルバーと屋根の上にも並べた補助灯です！！
彼らユーロトラック野郎どもの憧れはパリダカのカミオンクラスのようで、参戦車両の展示にはむつけき男どもが群がってました（笑）
グリルの前の「扇子」と屋根のロケットホーンが泣かせます！！


こちらもSCANIAですが、カラーリング重視マシンでしょうか？
サイドパイプの装着も定番のようです！


こちらもSCANIAのダブルキャブ車。
アルパチーノとスタローンを描いてしまうあたり、日本のバニングに通じるものがありますかね？


こちらはメルセデスとボルボ。
SCANIA以外はカスタムもぐっとおとなしくなってしまうのが興味深いです。


こちらはアメリカ産のケンワースですが、イマイチヨーロッパの風景には似合わなかったですねぇ。
特に南欧の田舎道にはキャブオーバーが似合う！！


こちらはドイツのMAN。
MANにしては珍しく派手なデコレーションです。


で、こちらはオランダDAF。
MANやDAFはこういったすっきり目のカスタム車が多かった気がしますねぇ。


最後にルノー、っと。
ルノーのトラックはペーパークラフトのような直線基調のデザインでした。
これはこれでカッコイイのですが、トラック野郎的にはオシャレすぎるデザインのようですよ（笑）

ちなみに、FIAカミオン選手権のトラクターはカタルーニャサーキットのフルコースをルノークリオのワンメイクカップカーと同タイムで周回するらしいです。

でも、伊那とか成田は走れないと思います。
多分。

会社の横の道路に停まってたR470にしばらく見惚れておりました♪

欧州のトレーラーヘッドはどれもカッコいいですが、SCANIAのRシリーズは一頭地抜けている気がします。

洗練さと迫力とのバランスが個人的なツボなんですね～。
積車を買うのが一つの夢ですが、巨金持ちになったらこんなマイトランポもいいですね！

でも、旧い日野や日デのボンネットトラックの荷台を3台積みに改造したりするのもシブいすよね～。

悩むなあ！！！

（って、冷静に考えれば非現実的な悩みなんですけどね♪）

今年の夏も東京23区は計画停電ナシのようですので、ならば、計画停電地域よりも15%程度電気料金を上げるのが妥当だと思うのですが、それって変ですかね？

（←ラジコンみたいな写真だ！）

それにしてもWRC参戦を発表したVWが元気です。
勢いで「ポロR」、2013年に出すそうな。

日本で売ったら500万ぐらいにはなってしまうのでしょうかねぇ。
それならば本気のモータースポーツベース車両にして800万円ぐらいで出してくれた方が売れるような気もしますが。

Gr.A時代に「モンスター日本車」勢にコテンパンにやっつけられて救済措置プリーズとか言ってFIAに泣きついてた欧州メーカーが最近チョーシこいてるのを見ると、正直、イラッとします（笑）

日本車もそろそろもう一度欧州勢を蹴散らす時が来ましたよ～！

個人的にはスズキのスプラッシュのデザインが大好きなので、1.6Lターボ250馬力＋4WD＋6速シーケンシャルミッションの「スプラッシュR」とか出していただきたく。


しかしながら、丸和観戦後、テンションが絶望的に下がってます。

丸和が来年全日本から降りるという事実は重大ですよ。

ブログも書き始めてるのですが、遅々として筆進まず…
書いて良いのか悪いのかも分かりません。


この記事は、VWポロにR計画…WRCのイメージ反映について書いています。