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ポルシェが日産GT-Rのニュルでのタイムにイチャモンをつけたということで。
ワルター・ロールがドライブしたノーマルのV35Rのラップタイム7分54秒だったということで、日産発表の7分29秒は「偽装しちゃったんじゃないの？流行ってるみたいだし」と、言ったとか言わないとか。
セミスリ履かせて走ったんじゃないの？というのがポルシェの結論。
もちろん日産は全否定しているみたいですが。

昔は公然と広報車チューンをしていた代表のようなメーカーさんですから、どうなんでしょうか？
カーキチとしては、こういうところは本当にはっきりさせてもらいたいですよね。

ロールと鈴木利夫に、同じ日に911とGT-Rに両方乗りっこしてもらえば分かりやすいんですけどね。
ワルター・ロール、速そうだなー！！！
横乗せてもらったら絶対失神するだろうなー。


そういえば、日産のコメントの中に「鈴木利夫さんはニュル走行経験1000回以上でニュルを知り尽くしている」というのがあったらしいです。
GT-RのDVDにも出てきた台詞ですが、これって「1000回以上」なんですか？「1000ラップ以上」という意味なんでしょうか？

そもそも「1000回」の基準が分からん。
1000回のピットアウトなのか、1000回の走行許可（＝1000日？！）なのか。
普段こういうことは気にしないのですが、車のDVDカタログとかで定義がはっきりしていないまま単位として使われると、すごく疑わしくみえてしまいます。

『09モデル911 GT3カップが発売開始』らしいです。

GT2やGT3などワンメイクレースはもちろん、ポンと買ってちょっと（といってもかなりでしょうけれども）お金をかければFIA GTやル・マン、SuperGTからラリーまで出れてしまうんですものね。ホンダやBMWも「レース直系」のイメージですが、レースカーをそのまま売ってしまえるポルシェというメーカーは、プライベーターの真の味方という感じがします。
ポルシェなくしてモータースポーツなしですよね。
あの956でさえ、スペアパーツはパーツリストで普通に買えたらしいです。

掛け値なしのレーシングマシンが1895万2500円ですよ！お得です！！

……買えませんけど…