グループA万歳のブログ一覧

こんばんは。

「モントレー ラリーレジェンズ 2012」のエントリー資格を決めるためにFIAのヒストリックカーレジストレーションを調べ始めたら50ページ以上あってビビってるグル万です、こんばんは。

一台ずつラリーに出場した事があるかどうかを調べてるんですが、登録車種が3400台以上あるんですよね～。
こんなことやってる間に7月になっちゃいますよ（苦笑）

とはいえ、こんな作業の中でも新しい発見は結構あります。

例えばラリーイメージの薄いアルファロメオも結構ラリーに出てたりとか。
でも、日本ではアルファのラリーレプリカなんてほとんどいないんだろうなぁ。

ちなみに、エントリー資格などはザックリこんな感じです。

＜エントリー資格＞
1960年代から2000年代までのラリーカー（本物、及び、レプリカ）

＜クラス分け＞
Group G（Genuine）＝本物のラリーカー
Group R（Real）＝実車の完全コピーのレプリカ
Group M（Modified）＝実車をベースにした一部独自仕様のレプリカ
Group F（Fantasy）＝緻密な背景を下敷きにした完全な架空レプリカ

一番白熱しそうなのはGr.Fですかね、やっぱり！！！

仕事を早退してまでプラークデザイン考えてました。

多分、チャンスってこういう事を言うんだと思います。
折角新井さんにお声を掛けて頂いて、これで実現できなかったら本物のアホだ。

浅いながらも今までの経験をフル動員して、なんとか人様にお見せできるイベントにするべく悩み中です。

もし…もし「ラリーレジェンズ」が実現できたら、皆様、是非お越し下さい。
皆様がお越しになると思えばこそ、企画にも力が入るってもんです。

できることなら、四六時中考えていたい…

今日、こんなニュースが飛び込んできました！！！
今年の7月28日・29日、日本で初めてとなるヒストリックラリーカーによるタイムアタックイベントが開催されるそうです！！

昔から、ヨーロッパではモンテカルロやイプルー、さらにはサファリなどでもヒストリックラリーマシンの往年の姿そのままの元気な走りを観る事が出来ましたが、残念ながら日本のクラシックカーイベントというと、数百万から数千万する車が老体に鞭打ってヨタヨタ走る姿を見るばかり。
SSの設定があるとはいっても、だだっ広い駐車場にパイロンが置いてあって、そこを白煙吹き吹きヒイヒイ言いながらあっち行ったりこっち行ったりするだけで、さほど観ていて面白いものではなかったりするわけです。

そんな中の群馬県某所。

「ヒストリックラリーって、それだけじゃないはず！！！」
「本来のラリーマシンの魅力って、林道を全開で駆け抜けることで初めて花開くんでしょ！！」
と、日本を代表する某ラリーストとウクライナを代表する某ラリーファンが意気投合した結果、そんなイベントの開催が急遽決定したそうです～！

まだどこにも発表されていないようですが、その筋から入手した情報によると、そのイベントの名称は「モントレー ラリーレジェンズ 2012」という名称になるとか…というか、その「モントレー2012」のギャラリーステージをそのまま使用するそうですよ！！

エントリー条件はヒストリックラリーカーであることのみ。

更に、日本に現存する本物のラリーマシンのみに限定するより、ある意味日本の文化でもあるレプリカラリーマシンまで含めて、WRCやERCを走ったラリーマシン、及びそのレプリカマシンであればなんでもOKとして、1960年代から2011年までのラリーマシンを一気に走らせよう、というコンセプトだそうです。
（本物マシンのゼッケンは赤の数字、レプリカは黒の数字になるとか？）

更に、観に来ていただけるお客様を飽きさせないように、各マシン型式×チーム（スポンサー）毎に1台のエントリーのみとして、バラエティに富んだ車種、バラエティに富んだカラーリングを楽しんでいただけるようにするなどの工夫も盛り込まれているとの事。
例えば、BC5レガシィであれば、555カラー1台、IPFカラー1台、Camelカラー1台、Rothmansカラー1台、Geminiカラー1台と言った具合になるんですって！

どんなマシンがエントリーしてくるのか、今から楽しみです～！！！
これにあわせてレプリカするなんて猛者も出てくるんですかね～？！

もちろん、スタートは30秒間隔のカウントダウンによるWRCのSS方式！！
あくまでも一般イベントなので、オーナーさんはマイペースで走るもよし、本気でタイムを出しに行くもよしですが、どうやら年式ハンデ方式でSSごとの順位を決めて、噂では賞品も出るとか？

おまけに、エントラントのマシンは、「モントレー2012」のHQ会場にてパルクフェルメされるらしく、まさに観てよし走ってよし車輌保管されてよし、の本気度の高いヒストリックラリーイベントになるのはほぼ確実なんだそうですよ～！！

各年代の色とりどりのラリーマシンがギャラリーステージを駆け抜けていく姿は、DVDのコルスやサンレモのシーンが画面から飛び出してきた姿そのままになるかもしれません！

乞うご期待！！！！！




なんちゃってな～。

『ここに3台のレンタカーがあります。
さぁ、あなたは、ダートを走ってみたいと思われますか？
それとも、それでもただ見ていれば満足ですか？』




今回はスベルノスキーのお話を一旦中断して、レンタカーについてです。

元々RFANを初めたきっかけは「ラリーの楽しさをもっと沢山の人に知って欲しい」という思いだったのですが、それとほぼ同じぐらいの「ダート（今回は敢えてダートと呼びます）の楽しさをもっと沢山の人に知って欲しい」という気持ちもありました。

でも、残念ながら先見性のない公共工事至上主義のダメ行政のお陰で、ダートロードは日本という国から姿を消そうとしているわけです。

で、ダートを走った事がない人が増加した結果、ダートへの印象は「クルマが汚くなる」「クルマが傷つく」「クルマが壊れる」という見事なまでの「クルマ3K」になってしまったわけです。

だけど、本当にそうなんですか？と私は問いたい。

クルマは放っておいたって壊れていきますし、外を走れば汚くなるし傷もつくわけです。

逆に、一度ダートを走ってみると「気持ちいい」「カッコイイ」「彼女を隣に乗せてるとキャーキャー言われて、結構その後いい雰囲気になる」の新3Kであることに気がつくはずです。

そう、一度味わったら止められないのがダート走行のはずなのです。
じゃ、レンタカーを用意しようじゃないですか、という流れだったのです。

ですが最近、本当に誰か借りていただけるのか？という疑問がふつふつと。

ぶっちゃけどうなんでしょう？

レンタカー用意したら、本当にダート走ってみたいと思いますか？
それとも、やっぱり怖いですか？

今まで走ったことない人の本音の部分が知りたいなぁ。

もう自分はグラベルが好き過ぎて、公平に物事が見れないので（笑）

皆様こんばんは。

ようやくエントリーフィー確定いたしました。

ラリー ： 1,000円/台
宿泊忘年会 ： 11,000円/人
お子様（小学生以上） ： 7,500円/人

以上全て夕食時の飲み代、その後の大宴会の飲み代込みです。
想定のギリギリになってしまいましたが、その分楽しんでいただけるように頑張ります！！

宜しくお願い致します～！