グループA万歳のブログ一覧

い、いかん、右手の人差し指が勝手に動きよるわー！！！

こちらも届きました。

カーボンボディにアルミのブッシュガードがイカれて、いや、イカしてます。

24Vかと思ったけど、普通のH3バルブっぽい。
H3って24V/12V共用なのでしょうか

S2000に、と思ってましたがチト大きすぎる気も。

マイ積車用かな♪

またやってしまいました。

それも久々、希望落札価格での一発入札という反則技で。

ヒントは「24V？」です。

はは、どうなんでしょ？

ま、案の定だった場合には積載車購入時に使用します（爆）



で、全然関係ない話ですが、ウレタン補強についての男らしい検証をされている方がいらっしゃいまして、興味深く拝見させていただきました。

（他の記事も面白すぎ！ とくにオカルト検証系！！）

後戻りできないモディファイは難しいですね～。

…あれ？

レプリカって後戻りできる範囲でしたっけ？

前回の欧州フォード祭りからどうも物欲が止まらないグル万です、こんばんは。

今回は、GC8を2台（手前の2台）ほどポチってみました！
プライベーターのマシンが多くモデル化されているのも良いですよね～。
これで我が家にはGC8が5台、うちワークス0台（苦笑）

もともと、レプリ化の資料、というかインスピレーションを受けるために買っているようなものですので、プライベーターの方が参考になったり勉強になったりするので、いつのまにかプライベーターの巣になってしまいました。

奥の左はPaul Lietaerというドライバーが「Boucles de Spa」というラリーに出場した時のGC。
どちらも存じ上げませんでしたが（爆）、カラーリングに惹かれて以前購入しました～！

Spaはご存知のようにベルギーの超有名サーキットがある場所ですが、ここでは毎年大きなローカルラリーも開催されているようです。


ちなみに、「CRACK」はベルギーを本拠地にした大手家具デパートなんですって～。
「東京インテリア」がスポンサードしているような感じですかねぇ。

もちろん、このLietaerさんもベルギー人。
ローカルラリーはスポンサーにもローカル色が出ていて面白いですねぇ！

奥の真ん中はLiattiのサンレモ出場車。
「SUBARU ITALIA」のロゴが勇ましい！

右奥は「Rally Piancavallo」に出場したAghiniのGC。


メインスポンサーの「api」もイタリアのオイルメーカーです。

で、手前の左はBeguinのモンテ出場車。
ゼッケン4でこのカラーリングって…96年のモンテってメイクスは掛かってなかったのでしょうか？
フランス人ドライバーには、ちゃんとフランスの「IGOL」オイルメーカーがついていたりするのが良い雰囲気なのです♪

最後、手前の右が1999年の「Rallye de Portugal」に出場したGuest/Green組のGC8。
サファリのSportsmanカラー以外では、意外と珍しい赤のGCです！
ポルトガルってタバコ広告OKだったんでしょうか。

ポルトガルはグラベルだし、このカラーリングならさほど手間も掛からないし。

…そういえば、川越に住んでいるメキシカンなお方が赤いGC乗ってらっしゃいましたねぇ。
（はい、確信犯的落札でした！）

本日届きました！

ヤフオクの大海を回遊しているうちに出会った欧州フォードラリーマシン。

出品されていたのも青森の方だったので、即ポチです。

エスコートMk.1、エスコート4x4、フォーカスWRCと3世代ですが、こうやって見るとWRCにおける欧州フォードの果たした役割の大きさを感じます。

ストラトスやデルタの活躍でWRC＝ランチアという図式もありますが、フィアットグループとしての政治的なやりくりもありましたし、そもそも、今も出場してないし。

逆に、欧州フォードの車両が参戦していないWRCイベントって多分無いですよね～。

未だに、イギリスの片田舎の納屋の片隅にはホワイトボディのMk.1/Mk.2エスコートが眠ってたりするらしいです。
息子さんやお孫さんがラリーをやりたい！って言った時にまず乗せるためなんですって。

こういうことを本気で当たり前に出来てしまう環境はやっぱり羨ましい。
そのうち日本でも、NAロードスターを孫の為に保存してるオジイチャンとか出てきたりして！

カッコイイな～、それ！