グループA万歳のブログ一覧

リスクをとったら見事にそのツケを払わされたグル万です。
起きたら9時でした…

さて、初体験だった瑞浪モーターランドですが、感想をまとめておきたいと思います。

＜コースレイアウト＞
高低差はかなりあるものの、全体的には高速区間の多いグラベルサーキットでした。
ただ、時計回りでは③が急な登り＋荒れた路面、③の奥はリヤ荷重＋浮き砂利でフロントグリップが得られずにドアンダー連発、という、なかなか（私にとっては）難易度の高いコースレイアウトになっておりました。
ただ、メインストレート下って⑥のコーナーの進入は緊張感あって良いですね～！

逆に反時計回りだと、ストレートを登ってきて①でチョイブレーキ、そのまま踏みっぱなしで②、そこでアクセル抜いたフェイントで②の奥、そこからブレーキかけて回り込んで下りの③、そこから踏んで大外まで膨らんで下りつつ④のインからチョイブレーキでフェイント気味に⑤、あとは踏みっぱなしで⑥を目指して、フェイント＋ブレーキでインを抜ける、と。
これが決まると最高に気持ちよかったですね～。

ただ、やはり要注意は③。
反時計回りでは急な下り勾配になるのですが、路面荒れ＋ブレーキで前荷重＋路面勾配で前傾、と、右フロントタイヤには非常に苛酷な環境でした。
ちなみに、右前は見事にショルダーが削り節状態になってました♪

＜路面変化＞
メインストレートは砂利がキレイに乗せてあるのでスライドコントロールも思いのままですが、⑥のイン側や③のイン側は砂利が掃けて締まった赤土が表面に出ています。
この境目で、タイヤのグリップ力が大きく変化するので、今タイヤがどこを走っているかに気をつけていないと、いきなり振られることがあります。

＜土質＞
典型的な赤土層の上に砂利を乗せている路面でした。
赤土層は湿るとあっという間にヌタヌタになってしまうのが特徴だと思うのですが、雨の日とかは結構怖いでしょうね～。
信州なんて「ブレーキかけると加速する」とか言われていましたが、⑥のコーナー進入とかビビってしまいそうです！

あと、今回気をつけたのは、水の流れた跡が乾いたところですね。
ラテライト＝日干し煉瓦の材料ですから、乾いたところはカッチカチなわけです。
ここに思いっきり突っ込んでしまうと、車重の重い車は足回りとかに深刻なダメージを受けてしまう可能性もありそう…
今回は③のイン側が荒れていましたので、ビビリーな私はインカットはパス。
外側を静々と走行してました～。

＜まとめ＞
まず、近場でグラベルサーキットがあること自体が御の字！！！
名古屋圏の方、羨ましいです～。

おまけにフリー走行が時間単位で可能とは、ありがたい限りです！
これなら、「ちょっと風呂上りにグラベル走ってこようか。」とか、「ズボンのすそ上げの待ち時間に一滑りして来るか！」とか、気楽なグラベルライフが送れそうですね～。

レイアウトは、ちょっとシンプルすぎるきらいはありますが、逆にいうと、これだけ高速でのコーナー進入が安全に楽しめる場所も貴重ですよね～。
走行会とかをするときにはパイロン置いてスラロームや180度／360度ターンを入れたほうがメリハリつくかもですね。

天候によるコンディション変化は大きそうです。
本格的にヌタったら、4WDでないと厳しいですかね～。
あとは、やっぱりアンダーガードとかラリーサスはあったほうがよさそうな感じがしました。

でも、こんなコースが近くにあったら週イチで通ってしまいそう！
あと、多分ジムニー買ってしまいそう♪

チャンスがあればまたお邪魔したいです！

走るきっかけを下さったREUGEOT106さん、東海うねうね会の皆さま、ありがとうございました！
この場をお借りいたしまして、改めて御礼申し上げます！
またご一緒させてください～！

もう一つこんなのも…

エントリーキット、ダウンロードしてしまいました。
ある意味、私の夢のレースだったんです。

「物理学」と「ヒラメキ」と「馬鹿馬鹿しさ」というレースの必須三大要素を全てそなえていて、かつ「エコロジー」。
ドンピシャリと時代にマッチしてますね～！

更に生活が忙しくなりそうな予感が！

問題は、テスト走行する場所ですかね♪

さて、もう一つ走行会のお知らせです。

こちらは、結構マニアック！

「ラリー北志賀」でタイム計測にご協力いただきました「K's FACTORY」さん主催のダートヒルクライムイベントです。

こっちもなかなか魅力的なのですよ～！！

日時：6月27日（土曜日）
場所：木曽地方内林道
路面：未舗装路（グラベル）
距離：2km
形式：タイムトライアル2本の合計タイム
参加費：18000円（道路補修費・表彰パーティーを含む）

先立つものさえあれば、ですかね～。
悩みます！！

画像は2008年のパイクスピークに出場した「Pontiac Solstice」。
「ソルスティス」ですって。
発音しにくいですね～。

でも実は、私、このクルマ、相当好きです。
日本で売っていたら食指が動いてしまうかも…
危ない危ない。

今回は、A/m/sさんのJAF準加盟クラブ「Graduale」主催のターマック走行会のお知らせです！！

6月13日（土）、場所はナリタモーターランドさんです～！

ナリタモーターランドさんは、カートレースなども行われていたミニサーキットですので、サーキット走行初めての方でも安全にクルマを振り回すことが出来てお勧めです～！！
雨とか降ってくれると更に楽しいかもですね！
（エアコン付きになったので雨に強気な私です♪）

エントリー費用は以下のとおりです。
・早期エントリー　一般＝10,000円／Gradualeクラブ員＝8,000円
・通常エントリー　一般＝12,000円／Gradualeクラブ員＝10,000円
（エントリーと同時にクラブ入会していただければクラブ員価格にてエントリー可能だということです。）

そして、なんといってもそのデモラン車輌の濃さ！
・GC8インプレッサ（04年ACSCAラリー参戦車輌）
・A/m/s Graduale スーパーデミオ（全日本ラリーJN1.5参戦車）
・E30M3（88年ツールドコルス仕様“BASTOS”）
・E30M3（87年ツールドコルス仕様“Rothmans”）
・ST185セリカ（93年RAC仕様“Castrol”）
・GC8インプレッサ（93年RAC仕様“()))”）
などなど、そうそうたるマシンが並んでいます。

うーむ、楽しそう！！

RFANのイベントにご協力いただいておりましたA/m/sさんの主催ですから、今回はRFANがご協力させていただきます！！

え、世界最大の「ラリー風味スト」集団であるRFANに何ができるのかって？

もちろん「ケータリング」です！！！

メニュー考えよっと！

あ、画像のような花火の演出はないと思います、多分！！


この記事は、イベント紹介～スーパーSSアタックinNARITA　エントリー受付中！ について書いています。

※昨日ウチの洗面所の石鹸がなくなったのでカミさんが写真の頂き物の石鹸をおろしてくれました。
で、今日手を洗った時に使ってみても、全く泡が立たないとのこと。
よくよく見てみたら裏側に紐がピロ～ンと一本。
ロウソクだったようです♪
そりゃー泡が立たないですよね～、というお話でした。


さて、なんだかんだで結構燃え尽きたようです～、私。
すっかりブログを書く手が止まってしまって…

ということで、無風状態の今、良いチャンスということで今後の予定を整理してみました。

5/24　丸和フリー走行会（参加）
6/6&7　トライアル世界選手権　ツインリンクもてぎ（観戦）
6/13　スーパーSSアタック in ナリタ（RFANとしてサポート）
6/20&21　MSCC東京ラリー（観戦、でも未確定）
7/5　全日本ダートラ＠丸和（観戦）
7/26　PROFITグラベルタイムアタック（参加）
9/26&27　新城ラリー（観戦）
10/17&18　MCSCハイランドマスターズ（観戦、でも未確定）


今週末の丸和はE36シェイクダウン！
どこまで走ってくれるか楽しみですね～。
パワーがないので、S2000とは走らせ方を変えないといけないかもしれませんね。
とりあえず、壊さないように楽しんできます！


6/6&7のトライアル世界選手権は今年で10年目を迎える、トライアル日本グランプリ。
私は一昨年初めて見に行ったのですが、これがとっても魅力的なんです。

這ってでも登れないような場所を軽々と登っていくトップライダーの神業的テクニックを目の当たりにすると、全身に鳥肌が立つほど興奮します～。

MotoGPなどと違って、トップライダーとの距離も近いですし、レース後のリラックスした状況であれば、移動中にハイタッチなどしてくれるかも！
セクション中は超真剣なボウや、どんな時にも笑顔を忘れないラガなど、近くで見られるのでより親近感が湧くこと請け合いです。
もちろん日本人初の元ワールドチャンピオン藤波も来てくれます！！

やっぱり二輪でも土系競技は面白い！！！！


6/13の「スーパーSSアタック in ナリタ」はホスピタリティーのサポート予定。
主催はA/m/sさんのJAF準公認クラブ「Graduale」さんになります。
すでにエントリー開始していらっしゃいますので、ご興味のある方は是非どうぞ！

詳細は後日このブログでもアップいたします～！


溜まりに溜まった家の打ち合わせ等もあるので、東京ラリーは観戦行けないかもしれないですね～。
関東から近いグラベルラリーなので、観てみたかったのですが…家のほうも疎かにしているといつまでたっても建ちませんからね。
多分人生最大の買い物になるので、適当に決めるわけにもいかないし。


さて、気になるRFANの次回イベントは開催地候補ですが、

＜ターマック＞
群馬サイクルスポーツセンター
ラリーキッズ伊那
スポーツランド山梨

＜グラベル＞
瑞浪モーターランド
モーターランド野沢

という感じでしょうか？

今年中に主催であと2回開催できれば十分かな～。

ラリーキッズ伊那はコースレイアウトも面白そうだし、一日まったりするならアリかも、と思いました。
関東・東海・北陸からのアクセスも便利そうですし。

前は富士高原サーキットというのがあったらしいのですが、営業終了してしまったようで残念ですね～。

群サイのフリー走行に参加させてもらうのもいいなあ。
夜間走行もあるらしいし、なんだか楽しそうです！！！

貸切とかフリー走行枠での参加など、いろいろな可能性に挑戦してみたいですね～。
皆さまも、オススメのコースやイベントのアイディアがありましたらどしどしお教えくださいませ。

まずは6/13のナリタモーターランドでのイベントで勉強させていただきます！