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で、これがザウバーの本物の09スペック。
タミヤのラジコンのほうがカッコよく見えてしまう！

物が変化するときに、それが進化なのか退化なのかは後世の判断を待たねばなりませんが、F1の急激な変化も賛否両論ありそうですね。

バルセロナテストなどで09モデルがお目見えしてすでに話題になっているようですが、とにかく巷の評判は「かっこ悪い」「不細工」一辺倒のようです。

まー正直、どこをどう好意的に解釈しても不細工ですよね～。
これでオーバーテイクが劇的に増えてレース自体が飛躍的に面白くなれば、「これはこれでよい決断だった」と後々語られるのでしょうが、いまは外見だけしかわからないですもんね。

個人的には以前噂のあったリヤウイングの左右スプリット化の方が、ミテクレはかなりマシだったと思うのですが、効果があまりなかったんでしょうかね。

これに計画されている2010年の統一エンジン・ギヤボックス使用というレギュレーション変更をあわせて考えると、08モデルと10モデルは全く別物になってしまうという気がします。

ただ、今回のこの09マシン、なにか幼い頃の郷愁を思い出させてくれるデザインだな～、とぼんやり考えていたのですが、ついに判明しました！
「カタカタ」だ！！
そうだー、このマシンは「カタカタ」に似てるんですよね～。
加えていうと、フロントウイングは掃除機みたいで…

ということで、作ってみました、画像だけ。
ものすごく適当なので、拡大はしないでくださいね！
でも、雰囲気似てませんか？
タイヤもスリックだし！

木製シャーシでエコロジー。
掃除機の吸引力で絶大なダウンフォースがフロントに。
もちろん、排出ガスは超微細フィルターを通してクリーン。
みたいな！

そういえば、バーニー翁はポイント制をやめてメダル制にしたいらしいですね！
競技内容があまりにもスポーツマンシップからかけ離れているから、せめて形だけでも、という意図ですかね？
「優勝」の価値を高めたいらしいですが、それなら別にポイントの配分を変えるだけで良いような気がする…

オリンピックイヤーなので影響されたんでしょうか？
マラソン中継のあとに皇居の周りを走り回る人みたいッスね。

といっても、もちろんラジコンのお話でして。

11月13 - 16日にタイのバンコクで開催された「IFMAR ISTC電動ツーリングカー世界選手権」で、タミヤワークスのエース、マーク・ライナート選手が優勝したということです。
タミヤとしては2002、04年に加えて3度目、ライナート選手は自身2度目の世界タイトルだそうです。

さすが世界のタミヤ。
昔ラジコンにはまりまくっていた頃を思い出しました。
といっても、私の時代は、「グラスホッパー」発-「マイティフロッグ」経由-「ホットショット」行きという感じでしたが。

それにしても、最近のラジコンはものすごくかっこいいんですねえ。
見た目にも超低重心そうで、重いものは全て真ん中だし。
いや、昔からラジコンはそうなんですけど、贅肉がそぎ落とされたというか何というか。
大体この電池パックはなんですか？！
私の頃は、殺傷能力がありそうなレンガのような「6V電池パック」からスタートして、ラクダのような「7.2V電池パック」が出たときには、『おお！最強だ』とか思ったんですけどねえ。
最強のモーターはブラックモーターだったなあ。
青いカバーの「エンデュランス」と赤いカバーの「スプリント」があって…
ブラックモーターをマイティフロッグにつけたら回転方向が逆で、走らせたら思い切りバックしてアゴが外れたっけ…
うーん、曖昧な記憶ですが…

あの頃はなんとか工夫して速くしようとしてたんですが、最近はアフターパーツもすごいんですねえ。
車のチューニング事情にも似ていますなあ。
チューナーが減って、改造パーツ取付屋が増えるというか…

それにしても、このチャンピオンマシン、発売予定価格は7万9590円！！
それも、サーボ類、ボディ、バッテリー、モーター、タイヤ別売で！！！

うーむ、ラジコンも凄まじい。
大人の遊びですねぇ。

…なんだか、急に「アタックバギー」と「ミッドナイトパンプキン」が欲しくなってきたぞ！