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ついに、やはりこうなってしまったのね、という感じです。

フィアットCEOが、欧州ではダッジをアルファブランドで、北米ではアルファをダッジブランドで販売すると発表しました。

アルファは近年ずっとSUVを出そうとしてましたし、フィアットとしてもアルファの北米での拡販を目論んだクライスラー買収劇だったと思っていますので、今回の決定は予想されうる結果だったのですが、それにしても大胆な決断ですよね～。

ダッジナイトロにアルファのバッジがついてたり、アルファMiToにダッジのエンブレムが付いてたりする姿は、全然想像もつきません。

個人的にはダッジもアルファもどちらも大好きなんですがね～。
70年代のダッジチャレンジャーなんて、アメリカンマッスルの極致のようなスタイリングと性能で大いにシビますし、同じ頃のアルファはといえば2000GTAmとかいっちゃって、こちらもイタリアンマッスル的なところがヨダレもんです。

ちなみに、私のスペッシャル大好きな「Trams Am」シリーズの記念すべき第一回目のレースは1966年にセブリングサーキットで行われたものだったのですが、その時の総合優勝はヨッヘン・リント駆るアルファロメオ1300GTA、総合二位に入ったのがボブ・テュリスのドライブするダッジダートだったんですね～。

うーん、なんか運命を感じる…訳ないですかね？

ま、とにかく、ダッジファンでありアルファファンである私としては、この連携はダイムラークライスラーの100倍ぐらいうまく行くことを願っているのです。

まあ、難しいだろうな～、と思いながらも…