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2010年04月09日 イイね!

諭吉一人でレプリ化れ!①  ~型紙編~

諭吉一人でレプリ化れ!①  ~型紙編~なんとなく、最近シリーズものにハマっているグル万です、こんばんは。

今回は、ライトポッド編をちょっとお休みいたしまして、10,000円でフルレプリカがどこまで仕上がるか、というテーマに挑戦したいと思います。

今までのレプリ化の遺産を使わずにゼロからレプリ化する過程のなかで、モータリゼーションの抱える課題と今後の方向性などが少しでも明らかになれば……というよりも、今月のお小遣いがあと10,000円しかないので、時間的制約に金銭的制約が加わって、もうそれでもやるしかない!!!ってだけなんですが。

ということで、拾い集めたロゴデータを験す眇めつしながら、前述の「90年代中頃の (中略) いぶし銀イタリア人ラリースト」という人物プロットに沿ったロゴデータを集めます。

ここで作業するうえで絶対に考慮しなければならないのは次の2点です。

①時間的制約の中での手切りになるので複雑なデザインのロゴはNG
②市販の一番安いカッティングシート(390/m)を使うので微妙な色合いのロゴはNG

見栄えが良いからといって複雑なステッカーを作ろうとするのは、大抵の場合は、結局挫折することになりますので敬遠した方が無難です。
人生、攻めばかりではなく時には確実に点を取りに行くことも大切だと、318isが教えてくれました。

また、ロゴの色にあまりにも特徴のありすぎるものも止めた方がいいでしょう。
通常のホムセンで用意してくれているシートの色はつやありだけで4~5色。
レプリ化度の高い店舗でも10色あれば御の字です。

ちなみに、近所のVIVAなお店では「白・黒・赤・橙・緑・青・水色・黄」の8色を用意してくれていまして、足を向けて寝られないほどの品揃えでした。
この「有りモノ」のなかでどう色をやりくりするかを考えるのも、これまた楽しみの一つなのです。

更に、オリジナルレプリカとしての完成度を高めるために是非抑えておきたいのが次の3点。
③時代考証にあったロゴステッカーを選ぶ。
④同種のスポンサーステッカーの重複は避けたほうが無難。
⑤企業間の資本関係などを考慮すると更にレプリカ完成度アップ。

例えばフランスのオイルメーカー「TOTAL」は、ベルギー「FINA」(1999年~)とフランス「ELF」(2000年~)を傘下におさめていますので、WRCの流れをそれぞれ少し外して、プジョー206にFINAのステッカーとかを入れてみると、なかなか渋チンに仕上がったりするわけです。

で、FINAを貼ると決めたら、そこからドライバーがベルギー人という設定が出てきたりして、そうするとメインスポンサーがベルギータバコの「BASTOS」になったりとか。
ちなみに、このBASTOS+FINAは実際にエスコートでもE30M3でも存在しました~。

また敢えて④に踏み込んで、ELFとFINAを並べて貼ったりすると相当チャレンジングですね~!

③に関して言えば、企業ロゴは微妙な変化があったりするので、レプリ化る時代にマッチしたロゴを探す(もしくは作る)必要があるわけです。
私の(敢えて「私の」と言います)Q8 Oilsも、今はゴシック体になっていますが1991年当時は違うフォントが使われていたため、S2000は書体をオリジナルで起こしております。

しかし、暗いな~、俺。

さ、そんなこんなで、今回のロゴデータを決めて、さらに前回の落書きデザインスケッチを基にして拡大してつなぎ合わせたのがTOP画像です。

それぞれのロゴの大きさは、並べておいたタバコの箱のサイズからご想像いただけると思います。
ERGのロゴのデカい事!!!

ちなみに本日の総費用は、倍率150%~500%までA3で36枚コピーしたため、合計360円でした。
昔と違って、いまはA3でも10円なんですね~。
なんてレプリカしやすい時代になったんだ!!

レプリカ資金は残り\9,640也。

さて、次回はいよいよカッティングシートの買出しです。
Posted at 2010/04/09 02:05:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | レプリ化 | 日記

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