グループA万歳のブログ一覧

連投ですみません。
最近平日あまり書けないもので…

で、WRCのブログを書いていて思い出しました、暫く前に発表された新型ランチアテーマのことを。

新型テーマ、なんと、ベースはクライスラー300C！！
なんと潔すぎる決断でしょう！

ランチアブランドは、大統領専用車やローマ教皇御料車などにも使われる、フィアットグループのトップブランドであったはず。
そこに、着せ替えともいえないような、ちょこっと部品だけ変更した300Cを投入するとは～。

ウソか本当か知りませんが、私の好きな言葉にこんなのがあります。（多分ウソ。）

「フィアットは庶民が、アルファロメオは見栄っ張りが乗る。
そして、フェラーリは成金が、マセラーティはマフィアが、ランチアにはそのマフィアの愛人が乗る。」

ま、確かにこの新型テーマには「マフィアの愛人」が乗りそうな、色気とか妖しさは皆無ですわな。

でも、逆に考えれば、これはランチアファンにとっての踏み絵ともいえますよね～。

ファンならこれでも買うのか、ファンだからこそこれが許せないのか。

フェラーリのENZOが出たときに、当時の先輩が「このデザインはサッパリ理解できないが、フェラーリのデザインというだけで、それが正しいものなのである」とのたまっていたのを思い出しました。

私には「赤いニコちゃん大王」にしか見えないフェラーリFFのリヤデザインなども、その筋の方には「カッケー！」と思えるのでしょう。

では、この新型テーマ。
売れるのか売れないのか。
気になるところです～♪

ちなみに、私は結構好き（爆）


この記事は、ランチア・テーマが復活 ベースは300Cについて書いています。

本日届きました！

ヤフオクの大海を回遊しているうちに出会った欧州フォードラリーマシン。

出品されていたのも青森の方だったので、即ポチです。

エスコートMk.1、エスコート4x4、フォーカスWRCと3世代ですが、こうやって見るとWRCにおける欧州フォードの果たした役割の大きさを感じます。

ストラトスやデルタの活躍でWRC＝ランチアという図式もありますが、フィアットグループとしての政治的なやりくりもありましたし、そもそも、今も出場してないし。

逆に、欧州フォードの車両が参戦していないWRCイベントって多分無いですよね～。

未だに、イギリスの片田舎の納屋の片隅にはホワイトボディのMk.1/Mk.2エスコートが眠ってたりするらしいです。
息子さんやお孫さんがラリーをやりたい！って言った時にまず乗せるためなんですって。

こういうことを本気で当たり前に出来てしまう環境はやっぱり羨ましい。
そのうち日本でも、NAロードスターを孫の為に保存してるオジイチャンとか出てきたりして！

カッコイイな～、それ！