グループA万歳のブログ一覧

画像のサルが言ってました。
「やっぱ、丸和、楽しすぎます！！」

野沢の広々としたコース幅とは違って、踏んでいくと結構スリリングなセクションもあったりして、これはこれで違った意味の楽しさがあります～。

午前中のビギナーコースは始めてのレイアウトでしたのでどうなることかと思いましたが、スターート後の左→右の先の左とか、コース幅急に狭くなって手前を大外から入らないとオットット。
二つある左のタイトターンもブレーキングが甘すぎるとドアンダーで外側のフカフカに足をとられます。

富士山周りのサブロクターンもアクセルオンで前荷重が抜けてしまうFRはアンダーとの戦いですし、後半セクションもその先のコーナーの深さを考えておかないとうまく走れなかったりして。

もちろん、逆にハマると最高！！！

グラベルの醍醐味の一つは最小の舵角でコースを攻められる事だと思っているのですが、アクセルで車の向きが変わってくれるFRでは、ステアリングをセンターから左右90度ぐらいだけで走りきれると、ウットリするぐらい気持ち良いんですよね～。

S2000はノーマルサスなのでストレートでもリヤがポンポン跳ねますが、それも慣れると楽しい！
ま、遅いですけど、タイムを気にすることなく走りが楽しめるのはグラベルならではかも？

ひょっとしたらターマックもそうなのかもしれませんが（笑）

午後のコースは通常は「Aコース」と呼ばれているコースですが、スピードに乗るこちらのコースでも皆様落ち着いて楽しまれていたようで良かったです～。

私も久々の丸和でしたが、十分堪能させて頂きました～！！


実は、例の件のあと個人的に依怙地になっていた部分もありました。

丸和の路面はもうダメなのか？
果たして丸和の路面はラジアルでは走れないのか？

答えは否でした。

瑞浪MLも走ったご経験のあるkiku106さん、こらえきれずにミバルトでエントリーして頂いてしまったグルBさん、そして、私の3人がラジアルorスタッドレスで走行しましたが、皆さん完走～♪

もちろん、タイヤのレベルを弁えることは必要ですが、だからといって楽しさが少しでも減るわけではないですしね！

確かに車も汚れますし傷つきます。
でも、それ以上の快楽が得られるのも間違いない。

ただ、やはり、自分の車で最初にグラベルに乗り出すには勇気がいることも確かです。

だから、レンタル車両なんですよね。
E36直さなきゃな～。
もう草ヒロですよ、多分…

ま、来年の夏祭りまでには！！


ドラパレと共同で開催できたのも良かったです。
クラッチに不安さえなければ私も走ってみたかったです～。

コースのキャパシティとしては今回の倍はありそうですので、来年はもう少し事前にご案内を出して開催できるようにしたいと思います。

プールもあるだけで結構楽しい事が分かったので、来年はかき氷とか諸々「祭り」的な要素をボリュームアップして、BBQ＆花火まで含めてやれれば楽しいッスよね、絶対。

あぁ、もう来年が楽しみだ！！


最後に、懸案だったクラッチも、スタッドレスではトラクションがかかりにくいグラベル路面ということもあって、無事に一日もってくれました～。

ところが、帰りの首都高大橋ジャンクションで大渋滞。
上り坂をジワジワ進む間に残りを使いきってしまった気がします～（涙）

首都高より丸和の方が車に優しいってことですね！

ほとんど勢いで決めた丸和開催ですが、本当にやって良かったです！！

ということで、皆様、来年もよろしくお願いします～♪