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グループA万歳のブログ一覧

2009年06月14日 イイね!

誤算、三連発…

誤算、三連発…あー、色々誤算が…

本当は今日FSWで夏のK4GPの公式練習に参加する予定でした…
が、金曜日にオーナーさんにお電話したところ、「明日だよ?」とのこと。

チョビーン!!

日付間違ってました~。
オーナーさんはFSWのライセンスを持ってらっしゃるので、普通の週末に燃費とかタイムを計測しましょう、ということになりました。
いやはや、オーナーさん、ごめんなさい!
そして、赤いRAおやじさん、ごめんなさい~。

そして、来週の日曜日の予定を今日に繰り上げたので「東京ラリー」にいけることに。
とおもってS2000の車検証をみたら来週の金曜日で車検期間終了…

えー!!

S2000の最後の晴れ舞台になると思ったのに。
ということで、S2000はしばらく退役します。

今まで色々お疲れ様!!
雪の上とか泥の上とか、色々楽しかったよ!
ラリージャパンも行ったし新城にも行ったし。

お前がいなけりゃ、RFANのメンバーをはじめとした大勢のお友達とも知り合えなかったかもしれないしな。
小西さんとだって、色々なイベント一緒に出来なかったかもしれないし。

お前がいてくれたから色々なことが頑張れたと思うよ!

で、気がついたら結構体も疲れてきてるよな。
だから、1年かけてお色直しして、また復活しような!

インパネも作ってあげような。
室内の色も塗りなおしてあげような。
下回りの錆びもきれいにしような。

マフラーはサイド出しにするかい?
それとも直管にするかい?

あ…それじゃ、車検取れないじゃんか!!!

まあ、一緒にノンビリ考えようや!
とにかく、今まで有難う!!
ゆっくり休んでね~。

で、最後の誤算。

E36、早まったかな!!!
いや、でも「ソレ」は「足」にはなり得ないしな~。
あー悩む!!!!

と、ナリタに来た方なら薄々感づいていただけるかもしれないこのネタは近日公開!
若しくはお蔵入り!!
かな?

では!
Posted at 2009/06/14 14:00:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2009年06月13日 イイね!

スーパーSSアタックinNARITA 終了~♪

スーパーSSアタックinNARITA 終了~♪さてさて。

本日、A/m/sさんのクラブ「Graduale」主催の「スーパーSSアタックinNARITA」が終了しました~。

RFANとしてはケータリングをお手伝い♪

アイスバイン、ヴルスト、カリーヴルスト(Tassyさん、やりましたよ~&バカウマ!!)、ザウアークラウト、ジャーマンポテト、キッシュとメインで6品。
で、デザートにはザッハトルテ風チョコブラウニー。

またしてもカミさん、良くやってくれました!!!

誤算はキッシュ。
フランスの料理でした~。

てへ。

でも、アルザス・ロレーヌ地方の名産ということで、国境越えればすぐドイツ(と思う。)
鉄鉱石で有名な地方だと社会科で習いましたね~(と思う)。
のでOKでしょう!

アイスバインとザウアークラウトの味付けはちょっとマイルド目でしたので、食べやすかったのではないかと思います。
本気モードで行くと好き嫌い分かれてしまうかもしれないので。

でも、実はほとんどが「風」なんです。

ザウアークラウトも本格的に作ろうとするとヒッジョーに大変。
ってことで、ウチの母親直伝のレシピでした。
お手軽なんですよね~。

ってことで、RFANのレシピ集も作らねば!!
忘れてはいないのですが、サファリックラリーの分もまだ未完成。
本当に申し訳ないです~。

で、実は胸のうちにモヤモヤしていたものも今日氷解。
書き始めると確実に長くなるので、「RFAN、大地に立つ!」の続編と共に別途エントリーさせていただきます。

今日の詳細報告もまた明日とさせてください。
超ハードスケジュールでいささか疲れ果てました~。

それにしても、写真のメンツのライトの総量は凄い…

4台で30灯…

やっとお会いできた、キヨ@赤ファミさんほか、バンパーポッド装着車もいらっしゃって、夜全車フル点灯で走ったらさぞ明るいことだったでしょうね~。

濃ゆい一日でした~♪

では、おやすみなさーい!

PS:コメントを頂いている皆様!!
  お返事は明日させていただきます。
  疲れ果てた頭で考えるようなことではない、とても大切なことですので…
  遅コメ、ご容赦くださいませ~。
Posted at 2009/06/13 23:30:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | RFAN | 日記
2009年06月12日 イイね!

RFAN、大地に立つ!

RFAN、大地に立つ!Gun-mega-16vさんやシモジマトーチカさんからお知らせいただきまして「WRC+」買って参りました!!!

いやー、本当に載っていますね~!

なんだか感慨深いです。

ALEXカラーのエボXのオーナーさんである「まちゅい」さんが企画していただいたようで、感謝感謝です!!

もちろん、お声をお掛けいただいた小西さんにも大感謝ですね~。

雑誌に載るのを目標にしていたわけではないのですが、今後のRFANの活動の方向性を考えると、メディアに取り上げていただくのはとても有難いことなのです。

例えば、どこかの企業様に働きかけるときとか、または、公共団体様にお声をお掛けする時とか、そういう方々にとってはRFANの活動がどれだけのパブリシティ効果を持っているかが、賛同していただけるかどうかの一つの判断材料になると思うのです。

「ラリーを愛している!」とか「モータースポーツが好き!」とか、それだけでは企業としては動いていただけないでしょうから。

世知辛いとかではなくて、そこまで用意して働きかけるべきなのだと思います。

ま、本当は、今年一年は準備の年かな、と思っていたのですが、思いのほか早く取り上げていただいてしまって、本当に感謝しております。

でも逆に、ガンダムに慣れぬまま戦いに借り出されてしまったアムロ君のように、とっちらからないようにしないといけませんよね!
よりじっくりと質の高い企画を考えていかないと、折角取り上げていただいたWRC+さんにも申し訳ないですし。

なにより皆さまのRFANですから、大切に育てていきましょう!!

でも、これで方向性は決まりましたね~!!
「ファン以上、ドライバー未満のための」って良いですよね~。
まさに当初のRFANのコンセプトです!!

もちろん、RFANから本当の競技にチャレンジしていく方が出てくれば万々歳ですし!

最後にもう一度申し上げなければならないことが。

この「サファリックラリー」の大成功は、ひとえにご参加いただいた方々の情熱のなせる業でした!!
ここに改めて御礼申し上げます!

有難うございました!!!
Posted at 2009/06/12 22:11:04 | コメント(11) | トラックバック(1) | RFAN | 日記
2009年06月09日 イイね!

スーパーSSアタックinNARITA メニュー紹介!

スーパーSSアタックinNARITA メニュー紹介!さて、早くも今週末に迫ってまいりました「スーパーSSアタックinNARITA」、サポートとしてのメニューをほぼ決めました!

ターマックラリーといえば、モンテ・コルス・ドイツ・カタルニア・(今の)サンレモなどですが、ナリタの雰囲気はモンテ・コルスとはちょっと違うんですよね~。
サンレモは私の中ではGr.A時代のミックスサーフェスの印象が強いので却下。

じゃ、カタルニアとドイツのどちらがイメージにあっているか…

6月半ばの関東地方は梅雨に入ったか入らないかのタイミングですよね。
で、カタルニア=晴れ、ドイツ=曇りor雨というイメージが…
(写真のラリー・ドイッチュラントは晴れてるじゃん!という突っ込みはナシで…)

別で、海が見えるミニサーキットとかでカタルニアラリー風走行会とかも優雅かも!!

そんなこんなで、自分の中でのコンセプトは「Rallye Deutschland」になりました~!

ケータリング担当のRFANですから、ランチはドイツ料理でしょう!

でも、結構ドイツ料理ってマイナーなんですよね~。
のっけから「フランクフルト&ジャガイモ&ビール」ってイメージしかなかったんです。

ということで、いろいろ調べてみました。

結論。

やっぱり地味。

というかビールが強烈に欲しくなりそうなメニューばっかり…

じゃ、ビールを出せばいいじゃん!
ということで、まず飲み物はノンアルコールビール「キリンフリー」に決定!

で、メインにはアイスバインのザウアークラウト添え。
サイドディッシュには茹でたフランクフルトとジャーマンポテト。
小腹が空いたら簡単につまめるようにキッシュもご用意。

と、ここまで準備できるかな~。
金曜日は仕事を半日で切り上げて、ですかね~。

明日から試作の日々ですな!

ではでは!


この記事は、イベント紹介~スーパーSSアタックinNARITA エントリー受付中! について書いています。
Posted at 2009/06/10 01:26:12 | コメント(9) | トラックバック(0) | RFAN | 日記
2009年06月08日 イイね!

もてぎトライアル観戦記。

もてぎトライアル観戦記。さて、行ってきました、トライアル世界選手権inもてぎ。
まずは、天気が予想外に良かったので助かりました~!

天気予報では土曜日=雨、日曜日=雨のち晴だったにもかかわらず、結局土曜日の午前中にパラッときただけで、日曜日は朝からピーカンでした。
雨の中のトライアルも面白いのですが、やはり晴れてくれたほうが何かとラクです!

ということで、トライアルのレポートです~。
とはいっても、実は全然何がどうなったのか分からないのです!

それが私の怠慢なのか、ビールを飲んだくれて記憶がないからなのか、競技の性質によるものなのかをはっきりさせるために、まずはトライアルという競技の解説をば。

(とはいえ、シロートですので間違えていたらご指摘くださいませ!)

トライアルは、「セクション」とよばれる天然・人工の難所をいかに超絶美技で乗り越えていくかを競う競技です。
ゆえに、速さは関係なし。
一応、スタートからフィニッシュまでのタイム規定とセクショントライに使える時間指定はありますが。

でないと、セクションが風化して難易度が低くなるのを待つ作戦も出てくるかもしれませんからね♪

で、このセクションを越えていくわけですが、途中の足つき1回=1点(最大3点)、落車・バック・コースアウト・不通過=5点と加点されていきます。
要するに、一度も足をつかずにセクションをクリアすると「0点=クリーン」ということになりまして、各ライダーは「オールクリーン」を目指すわけです。
そうはいっても、そこは悪魔のようなコースマネージャーが設計したコース。
普通の人では歩いても越えられないような極悪セクションが待ち構えているわけです。

このセクション数、もてぎは「15」なのですが、これを2周しての総点数の少ないライダーがウィナーになります。
ちなみに、初日の優勝したボウは6点。
30もの極悪セクションを通過するのに6回しか足をつかなかったことになります。
鬼のようなテクニックです~!!

その逆で、もし私がチャレンジしたら全セクションリタイヤになるので5点×15セクション×2周=150点頂戴することになるわけです…

ただ、このセクションが高低差もある数百メートルの範囲にわたってちりばめられているのです。
なので、とても全セクションをフルで観戦するのはムリ。
一人のライダーを追いかけてセクション間を高速移動するか、1~2箇所のセクションに集中して、全ライダーの通過を見守るかのどちらかになります。

もちろん私は後者。
つまり、他のセクションで誰がどうだったのかさっぱりわからないわけです。
ということで、総合レポートはムリ…
決して飲みすぎていたわけではありませんよ~。

ただ順位だけお伝えしておくと、初日も二日目も優勝はスペインのトニ・ボウ、2位に藤波貴久、3位がアダム・ラガというものでした。
1日目はボウのぶっちぎりだったのですが、興奮したのは2日目。

1周目から珍しくボウが5点をくらったりして、序盤はワイルドカード出場の黒山健一が2位につけたりする意外な展開。
(いや、黒山さんの勇気と集中力には感服します~!)

その後は藤波がトップに立つと終盤までトップを堅持、しかし、背後にはひたひたとボウの足音が近づいてきます。
そして、ついに同点で迎えた最終15セクション!

同点とはいえクリーン数ではボウ22、藤波21と1セクション差で負けています。
つまり最終セクションでの藤波のクリーンは最低条件にも等しくなっています。

おまけにこの最終セクションがなかなか厄介。
最後の人口の滝を駆け上がり、その上の1mぐらいの巨大な岩の上を通過するのがワールドクラスのコース。
つまり、長さわずか2m程度の斜度60度ぐらいの滑る路面で加速して一気に更に1mはジャンプしないとクリアできないわけです。

藤波の前までにクリーンはわずか1人。
いつもよりも念入りにインスペクション(下見)を行う藤波とボウ。

最終前アタッカー、藤波。
最終アタッカー、ボウ。

役者は揃いました。

湧き上がる藤波コール!
そして、ついに藤波がセクションイン!!

中盤までを無難にこなして、ついに最終滝登り。
私は、場内が大歓声だったのか静まり返っていたのかまったく覚えていません。

そして、藤波がクラッチミート!!!
流れる水の中、しっかりとリアタイヤはグリップしているように見えます!!
そして、滝の頂上から岩へ向けてバイクが射出され、後輪一輪で頂上に着地!!!!

割れんばかりの大声援!!
吼える藤波!!
そして渾身のガッツポーズ!!!
完成と拍手が地鳴りのように織り交ぜになって、視界が歪むほどの興奮が襲ってきます。

本当にこの15セクションの藤波のアタックは鬼気迫るものがありました!!
これだけの周囲の期待と自分のモチベーションをプレッシャーにせずに結果に結びつけるところに、彼の精神力の強さを感じましたね~。

ひとしきり第興奮に包まれた会場ですが、しばらくすると潮が引くように静かになっていきます。

そうです。
ボウがセクションインの準備完了です。

そして、さざなみのようなざわめきが残る中、最終アタッカーのボウが静かにセクションイン。
滝登り前までをもちろんクリーンでこなし、最後の滝登りへのアタックです。

糸が張り詰めたような緊張感の中、ボウのアクセルを開ける音が響きます。
そして、あっさりクラッチミート。
まるでそれが自然であるかのように滝の斜面を登り始めたボウのマシンは、そのまま柔らかく岩へと着地!
もちろんクリーン!!
あっけないまでのセクションクリアに、観客からはどよめきが起こります。

1回でも足をついたら即優勝が消えてしまう状況で、彼の集中したアタックは感動ものでした!!
これがまさにワールドチャンピオンの精神力!

そして、この瞬間に藤波の同点2位が決定してしまいました。

会場は感嘆と残念さの入り混じった止まぬ拍手と歓声に包まれています。
健闘をたたえあうボウと藤波。
そして、彼らを取り囲むモンテッサホンダワークスのチームメンバー達。

まさか、最後の最後にこんなドラマが待っているとは思いませんでした。
とにかく、世界最高の技と世界最高の精神力を堪能することが出来た二日間でした~!!

2日目の表彰式で藤波が声を詰まらせていたのが印象的だったな~。
もらい泣きしそうになったもんな。
母国日本で勝ちたかったという気持ちが痛いほど伝わってきました。
そんな想いをこめて日本にきてくれるんだから、そりゃーファンも大興奮でしょう。

いや、本当に濃い二日間でした。
来年もまた来てくれれば必ず観にいきます!!

逆に、小さいながらもイベントを企画するようになったので気がついた点もいくつか。
それはまた別の機会に書かせていただきます~。
Posted at 2009/06/08 23:17:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | トライアル | 日記

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