up! 内覧会に行ってきました。

土日に開催されたVWオーナー向けのup!内覧会に行ってきました。

店内に展示されているのは4ドアのmove up!
車に対しておおきなマークが可愛く見えます。
 


サイドビュー。フロントウインドーからフロントバンパーにかけてかなりの傾斜がついています。空力性能も良さそうですね。



エンジンは3気筒1L。バランスシャフトがないのに、乗ってみたらエンジン振動は感じませんでした。



リアのガラスハッチが高級感と、お洒落感を演出しています。
 



インパネは赤い照明でピアノブラックのパネルが落ち着いています。ボディカラーと内装パネルの色の組み合わせが何通りがあります。
 


しっかり作りこんだ内装。安っぽい感じは全然しないですね。
 


試乗車はhigh up!最上グレードです。
 


move up!との違いは・・・フォグランプ・クルーズコントロール・パークディスタンスコントロール（バックソナー）・マルチファンクションインジケーター・レザーステアリング、シートヒーター・アルミホイールが追加。15万円アップでこんだけ付いてくる！これはhigh up!にしたくなりますよね～
 


なんとも愛嬌がある顔立ち。
 


アルミのセンターには、これまたおっきなエンブレムが付いてます。
 
 

move up!　ではウレタンだったステアリングがレザーになって、スポークにはピアノブラックの装飾が付いています。
 


ちなみに、190cmの僕でもちゃんと運転できました。
 


ミッションはATではなく、シングルクラッチ電子制御マニュアルのASGのみ。自動変速モードだけではなく、セレクトレバーを前後に動かしてマニュアルモードも楽しめます。

走りですが、事前に車を眺めていて、こんな感じだろうなと思ってたイメージはいい意味で裏切られる結果になります。ボディの剛性感、直進安定性、そして軽いのにぴょんぴょんせず、滑るように滑らかに走る。ASGは慣れが必要だけど、慣れるとアクセル開度でシフトアップ調節できるようになって、それはそれで楽しい。

エンジンも非力かと思いきや、なかなかのもんです。1Lだから決して速くないけど、ストレスを感じるようなモタモタはなかったですね。必要にして十分です。

市内と郊外、結構元気よく走って、燃費計は17km/Lを指してましたから、遠乗りに出せば20kmを超えてくでしょうね。

そして、シートも僕の体格でもヘッドレストが首の付け根より上に来ましたから、普通サイズの人ならすっぽり包まれるような大きさがあります。リアに座ると190の僕で頭が天井にかするくらい。普通サイズの人なら狭いと感じることがないんじゃないかと思いました。

ということで、事前の評判にたがわず素晴らしい車を出してきましたね。
この2日間で5台くらい契約になったそうで、早くもタマ不足らしいです。
ほしい人はすぐに買いに行かないと、納車まで待たされそうですよ。