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イイね!
2009年04月03日

ムダイ

そういえば、最後の1話がまだでしたwww





Work Work Watching vol7



第1話はコチラ

第2話はコチラ

第3話はコチラ

第4話はコチラ

第5話はコチラ

第6話はコチラ



そういえば 先日やってもらったヘッドライトポリッシュですが、
ヘッドライトの光量もかなり上がりました。
照らしている範囲がクッキリ見えて、夜道も見えやすくなりました☆
(↑今までが暗かったんだと思いますが)

と同時に ライトを点灯させて走っていると、
道路の凹凸での車体の揺れ(上下の動き)がよく分かり、
車体の上下動だけは走り屋のようだと感じてしまいましたwwww
ブログ一覧 | Work Work Watching | 日記
Posted at 2009/04/03 16:01:14

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この記事へのコメント

2009年4月3日 17:18
来週は走り屋バリの上下動で参加お待ちしてます(笑

ライト明るいと安心感が増えますよね!

コメントへの返答
2009年4月3日 18:07
そういう部分の動きなら皆さんに負けませんwww


光量と共に、安心感も増大ですね☆
光源はハロゲンにこだわりますがw
2009年4月3日 17:22
ショック底付きですか?

オレのは後ろがドリ車なみにカタイっす!

底付きじゃないんだけど、クルマに対してショックのキャパが

デカイのかな??
コメントへの返答
2009年4月3日 18:07
底付きなんですかね~
とりあえず、下げすぎている事は確かですw

エアの車って乗った事ないんですけど、そんなに硬いんですね~
車が軽量級なので、ショックが勝っちゃっている感じでしょうか。。。
2009年4月3日 18:29
フルタップでないのであれば、底付きでしょう!

あの低さでは仕方が無いのです(涙



フロントは専用のショックなので快適ですが、

リアは汎用のガスショックで、以前付けてたシャコチョーの

ショックより一回り大きく、ドリ車なみにガッチガチでやんす☆
コメントへの返答
2009年4月3日 19:24
やっぱりそうですよね~
フルタップがホスィ。。。




ショックの大きさでも乗り心地に影響があるんですね!
容量が大きければいいってわけじゃないんですね~
2009年4月3日 19:03
ライトのくすみ取れました?来週宜しくです(*^□^*)
コメントへの返答
2009年4月3日 19:24
ライトきれいになりましたよ☆
また見てやってください♪

来週よろしくお願いします!
2009年4月3日 20:41
バコバコ走ってるんすね!

食後すぐには乗らないでください♪
コメントへの返答
2009年4月3日 21:29
バコバコ走ってますww

慣れれば食後すぐでもイケますよwww
2009年4月3日 20:54
ボリッシュですか~

僕も以前雲っているのが嫌で必死に磨いたら実は内側が…ということがありました 笑

コメントへの返答
2009年4月3日 21:31
施工してもらったお店でも言ってましたが、あくまでレンズ外側の曇りのみしか取れないという事ですね。
なので、私のもよく見ると小さなヒビとかは残ってます。。。
2009年4月3日 23:27
上下動ないと落ち着かないよね。

乗り心地良いと乗ってて物足りないw
コメントへの返答
2009年4月4日 0:34
て teruさん。。。

その発言は。。。


かなり重症だと思われますw
お気持ちはよくわかりますけどwww
2009年4月3日 23:50
底付きなんですかねー。
フルタップいきましょ!僕もそろそろバイト代が入ったらフルタップに…。
コメントへの返答
2009年4月4日 0:09
まぁ 車高調の限界以上まで下げてますし。。。
今のがダメになったら、次はフルタップですね☆
その前に、Ryoootaさんのレビューを待ちますwww

プロフィール

Yuki@RD5 (ゆうき あっと あーるでーご) と申します。 2代目のCR-Vに乗っています。 ほんのりとUS仕様にしていく事を目標に、楽しく乗って...
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