またDへ

　


写真は、リトルツリーの間違った開封方法です。










日曜は　再び地元のDへ行ってきました。
先週注文したUS部品の受け取りと、シビックの不具合対策をしてもらってきました。


今回はまず、ミッションが具合悪い件について。

発進時に駆動が伝わらず、Nレンジに入っているような感じになってから
ちょっと間を置いて急に繋がる　という症状が頻繁に出ていました。
あとついでに、発進時のジャダーも再発しています。

Dで聞いたところ、駆動が伝わらない現象の原因は
おそらくスタートクラッチを操作する辺りの油圧バルブの不良(←ザックリですいません)で、
その辺りを修理する場合は　軽く10万以上はかかるとの事でした(汗)

当然、そこまでの金額ともなると躊躇してしまいますが、
まずは　ミッションオイルの交換と添加剤を使用してみて様子を見てみましょうという提案を頂き
ミッションオイル(HMMF)の交換とSOD-1という添加剤を入れてもらいました。
この添加剤は、オイルラインの洗浄をしてくれる効果があるそうで、ジャダー発生の改善はもちろん
今回のメインの不具合に対してももしかしたら効果があるかも！　という期待を込めていますｗ

作業後、とりあえずジャダーは発生しなくなりました。
ただしこれは、ミッションオイルの交換の効果もあるのでは？と思われます。
SOD-1の方は、もう少し走ってから(200～300kmくらい)効果が出てくるとの事なので、
しばらくは様子見です。

改善してくれるといいけど。。。


という、半分備忘録的な記事でした。





ちなみに注文したUS部品の方は、１点足りない部品(私が注文し忘れた)があったため、
仮付けの状態までにしか出来ませんでした(涙)
足りない部品は改めて発注してきたので、また今度の週末、Dに行きますｗ