Yuki@RD5のブログ一覧

↑テールランプです。

写真の通り、JP純正にも側面に切り欠きがあって サイドマーカーの役割を果たしています。
少し上の部分には反射板も付いているし、ほとんどUSテールと同じ感じになっている気がします。

でも 部品番号は日米で異なっているし、実物のUSテールを見た事が無いので
きっと何か違う所があるんでしょうが･･･
US純正を手に入れたいと思っているのですが、なかなか買う気になれませんｗ

どなたか USテールを手に入れたくなるような、
｢ココがJP純正と違うんだぜ！｣という情報をご教授頂けないでしょうか？ｗ



話は変わって、先々週くらいに勢いあまって注文してしまった品物が
｢特別注文品｣だかなんだかになっているらしく、入荷予定が8月の末くらいだそうです。
とりあえず、そこまで待ちさえすれば 確実に部品の入手は可能なのですか？と聞くと、
｢それまでに生産中止にならなければ大丈夫｣ という 若干不安な回答が返ってきましたｗ
無事に入荷するといいのだけど･･･

それが心配で、入荷予定の8月末まで眠れません(嘘)

横浜に出張！
初めて飯山駅から新幹線に乗りました。

この写真の腕じゃ撮り鉄にはなれないな(笑)

日曜日は、前日遊び過ぎたためか(まぁいつもの事ですが)お昼近くまでぐっすり寝た後
午後からオイル交換に出かけました。

いつものオートバックスで作業してもらいましたが、
今回はピットも空いていて早く終わってよかったです。

ついでに、久しぶりに大きなリトルツリーを購入。
ルームミラーから下げていたやつは もう１年以上経っていて色も薄くなってきてしまっていたので
新品の鮮やかな色のNewCarに交換しました。

久々に車内がNewCarの香りです。
ちょっと強すぎるくらいにｗ


前日のシルビアも(助手席だけど)乗ってて楽しかったですが、
このCRVで 窓全開でまったりドライブも楽しいです。

やっぱり、運転も弄りもユルくやっていくのが 私には合っているようです。

土曜の夜は、水玉さん主催のmミートを見学してきました。

その日は、昼間からすとーんりばーさんと一緒に映画(この日公開のマッドマックス)、食事のあと
そのまま すとーんりばーさんのシルビアに横乗りで会場に向かいましたｗ

生憎の雨でしたが、どんどんと参加車両が増え(トータルで100台超とか！)、賑わってました。
友達の方々も何人か来てくださり、途中から雨もやんで、楽しい夜を過ごせました。

例によって写真は撮っておりませんが、他の方々がたくさん写真をアップして下さっているので
私もあとで その写真を拝見しに行きますｗ



主催の水玉さん、どうもありがとうございました！
雨の中 本当にお疲れさまでした！




そして ほぼ12時間、ガッツリ一緒に行動してくださったｗ
すとーんりばーさん、ありがとうございました。
車に限らず 色々な話を聞けて 本当に楽しかったです♪
ぜひまた遊んでください！

すとーんりばーさん号は、
激しいオーバーフェンダーやリヤバンパーレスな部分がまず目に飛び込んできますが、
ベースの車体は 内外装とも驚くほどキレイでした。
一見やりたい放題に見えますがｗ 凄く大事に乗られている事がわかります。
それに S13にはたぶん珍しい(？)純正サンルーフもポイント高し！
ジャンルは多少違えど、見習いたい部分がたくさんありました☆

それと、久々に乗った車高の低い車は･･･楽しかったｗ

連投のブログ 失礼いたします。



CRVに乗り始めて、早いもので１年経ちました。

いつも通りのペースで走っているので、この１年で約2万km走って
現在の走行距離は211200mile(爆)
故障も何回かありましたが、大事には至らず、なんとか復活できました。

カスタム(？)に関しても、ゆっくりペースではありますがコソコソとUS純正部品を投入し
マイル表記のメーターや左右逆のコンビネーションスイッチなど、
微妙に使い難い車に変貌しつつありますｗ


高い車高にもすっかり慣れ、きっともう車高短な車は運転できないと思いますｗ
CRVの4WDは｢エセ四駆｣であるという話は定番ですが、それでも私にとっては心強く
冬の運転は 今までシビックでどうやって走っていたんだろうと思うくらい楽になりました。
使い勝手も良いと思いますし、程よく走ってくれて いい車です。
身の丈(身長じゃないよ)に合った車だと思っています。


まだまだこの先も楽しんで乗っていこうと思っているので、どうかまだ壊れませんようにｗｗ



１周年という事で、歴代の車でも撮影した場所で写真撮ってみました。
お暇な方は、CRVのフォトギャラリーからどうぞ。