Yuki@RD5のブログ一覧

土日は、祖母の家と自宅の屋根の雪下ろしで終わりました。
腰の高さくらいまで雪が積もっていて、しかも重い。
脚と腕と腰がヤバいです。
明日 起きれるかな。。。

そんな ２日間頑張った事と
今年一年も色々とあって それを辛くも乗り切った事と
そういえば もうすぐクリスマスだって事と
そんな理由を色々とつけて、とある物を落札してしまいました。
メリーランド州からやってきます。

こういう買い物をするたびに毎回思うのですが、ホント自分に甘いです(爆)



中古品なので ちゃんと動作するか、US純正部品なので ちゃんと付くか、
その前に ちゃんと届くかｗ

心配でもあり 楽しみです。

先週の話ですが、冬用ワイパーを購入しました。
といっても 普通のフラットワイパーなので、モノ自体は夏も冬も関係無しですが。

一般的なトーナメント式のワイパーだと、
冬の間は凍ったり雪が詰まったりして マジで全く窓を拭かなくなる事が度々あります。
吹雪いている時なんかにワイパーが機能しなくなるのは非常に怖いです。

で、そういうのの対作品として、ブレード部分にゴムかシリコンみたいなカバーがかかった
｢冬用ワイパーブレード｣という物がありますが、実はあんまり好きじゃなくって。
なんか、｢寒い冬に備えている感｣が前面に出ていて ちょっと苦手なのです。


そういう理由から、フラットワイパーであれば凍ることも雪が詰まる事も無いので
冬の時期でも使えそうだな と思って、老舗のボッシュ製にしてみました。



この土日、長野も結構雪が積もったのですが、ワイパーは絶好調に拭いてくれています。
まぁ新品のワイパーなので キレイに拭いてくれる事は当然なのですが、
どのくらい長持ちして いつまでしっかりと拭いてくれるか楽しみです。




とか もっともらしい事を色々と書きましたが、一番の理由は｢見た目｣ですｗ
トーナメント式のブレードと比べて かなりスッキリしているので、印象が少し変わった気がします。

これで うちのCR-Vも、ナウい車の仲間入りですｗｗ

CR-Vに乗り始めた時から、リヤのどこかから出続けていたカタカタ音。
その、カタカタ音の正体がようやく判明しました。


写真のゴム足をちょっと回したら音が出なくなりました。
リヤゲートに付いている、車体とゲートのスペーサーみたいなやつです。
これをネジのように回して車体との当たり具合を調節したら音が無くなりました。
つまり、リヤゲートがカタカタしていた…ってこと？？


特に寒くなりだした最近は、
運転中もずっとカタカタ鳴りっぱなしで少しイラっとする事もあったんですが、
今日の夕方のドライブではオーディオの音も消して走ってみても、カタカタ音は一切聞こえず。

嬉しくて、軽くニヤニヤしながら運転してましたw


約半年間悩んでいたものが約5秒で直っちゃいましたが、満足度はかなり高いです☆

嬉しくなって、いつものオートバックスでフラットワイパーとリトルツリーを買っちゃいましたw
明日から金曜まで乗らないのに(爆)

左の車両 ： 純正１５インチ、純正車高
右の車両 ： 何かの純正１７インチ(TSX？)、ローダウン


こうやって見比べると、少し低い方がカッコイイ。。。

…ちょっと ダウンサスとか探してみようかな(爆)




というのは冗談ですが(たぶん)、もうすぐ履き替え予定のスタッドレスタイヤは、
今履いている純正の１５インチアルミに組んでもらう予定です。
なので、来春の夏タイヤ履き替え時には新しいホイールとタイヤを履かせる予定です。
CR-Vの車格で１５インチは少し小さい気がするので、インチアップはしたいと思いますが
かと言って ムリ履きの超大径ホイールには興味は無く、せいぜい１～２インチアップで。


↑の写真のホイールもカッコイイですね。
でも、あまり薄めのタイヤにしてしまうと、車高を下げたくなりそうなので…ｗ

ホイールのインチアップ＋今より少し大きめ外形のタイヤ にしてみようかと思います。
もちろん車高はそのままで。


下げるのもカッコイイのは十分わかっているつもりですが、
折角のSUVなんだし、その車にしかできない楽しみ方をしたいと思います。
どんなホイールにしようか、冬の間 じっくりと考えようと思います☆



長野は ここ最近かなり寒くなってきました。
シビックに比べて今年の冬はかなり楽に走れる気はしますが、でもやっぱり冬の運転はイヤです。
事故る事なく春まで乗っていられますように。

US純正の小物を交換しました。

今回はサンバイザーと給油口キャップです。

一緒に もう一点別の小物も入手したのですが、取り付けがちょっと面倒そうなので また後日。

給油口のキャップは、どこかで見た事あると思ったら 前車のESシビックと同じでした。
年代が同じくらいなので、共通部品がちょいちょいあるようです。

写真は元々の日本純正キャップですが、この｢ガソリン｣ステッカーが実は大好きでした。
給油時にコレを見る度にホッコリしてました。
大事に保管しておこうと思います。



そして夜は、関越道の某PAにてUS系の車が集まるミーティングがあると聞いて
上記のパーツ取り付け後に洗車して、行ってみました。
道中、同じく向かっていた長野組の方々と合流でき、後にくっついていきました。
皆さん速い＆良い音しすぎですｗ

ミーティング会場は大混雑で、停める場所にも苦労するほど。
かなりの台数が集まったようで、大盛り上がりでした。
車両もみんなレベル高くて、うちのCR-Vを その中に停めるのはちょっと気が引けるようでした。
(停めちゃいましたけど)

久しぶりの友達にもお会いできて、楽しい夜でした☆
また次回もあれば、行ってみたいです。


…で、会場に夜中の1時過ぎまで居て、そこから長野まで帰宅。
帰り道は眠気と戦いながら、なんとか無事に帰れました。
コーヒー飲みすぎて 寝るとき気持ち悪かったです(爆)