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ナンバープレートを移設してみました。

特に弄った車でもなく、車高も純正なのに ナンバーをリロケートする意味は全然無く、
どうしようかと少し悩んでいたのですが、少し前に入手していたUS純正部品と
これまた少し前に譲って頂いていたネジを付けたかった事もあり、ようやく実行してみました。



まずは土曜日。

ナンバー取り付け穴を塞ぐ為のキャップ(US純正品)を付けます。
北米の場合だと フロントのナンバープレートは付いてなくてもいいようで(州によって違うかも)、
そんな時に このキャップを使って バンパーに開いている穴を塞ぐようです。

シビック乗りの方々には定番のパーツで昔から密かに憧れていたのですが
残念ながら以前乗っていたESには無く、今回のCRVには設定があったので 入手しちゃいました。
で、取り付けるとこんな感じ↓↓



付けちゃえばこんなシンプルなものですが、
実際は写真のキャップと バンパー裏から別の部品を使って挟み込んだ上でネジ留めという作りで
地味に面倒な作業でした。
バンパーを外せば簡単でしたが そのままやったので腕がつりそうになりました(爆)

で、ナンバーを固定するための穴が無くなったという事は、当然ナンバーが付かなくなるわけで･･･



タイラップで仮固定。
さすがにナンバーレスでは 小心者の私はビビッて走れません。
先のブログで書きました、土曜の夜に行われた"Mミート"は、この状態のまま伺いましたｗ



そして先程、ステーを使ってしっかりと固定しました。
ここで迷ったのが、リロケートさせる位置。
運転席側がいいのか助手席側がいいのか、それとも真ん中の下の位置がいいのか。。。
まぁ、どうでもいい事なんですけどねｗ

そして、もう一つの(小さな)目玉パーツがコレ↓



マイナスのネジです。
以前から 思い出したら探したりしていたのですが意外に見つからず、
先月 ちょっと宇都宮まで行った時に とある先輩から譲って頂きました。
私的に、このネジでナンバーを留めていると とってもUSな感じがします♪



ナンバーの位置は また気が向いたら位置を変えてみようかとも思いましたが、
バンパーのスリットに穴を開けるのが 場所的に非常に大変だったので、
しばらくやりたくないですｗ

でも あんま目立つのは苦手なので、あまり人目に付くようでしたら、
その内 真ん中にしようかと思います。


ちなみに今日は、作業を始めたと同時に雨が降り出し、必死に穴あけをしている時に本降り
ようやく完了した時に小降りになってきました。
悔しいです！

昨夜は、水玉05さん主催の"Mミート"に参加させて頂きました。

開始時刻を少し過ぎたくらいに到着しましたが、すでに結構な台数が！
しかも皆さん レベルが高いのですよコレが。
うちの マジでノーマルなCRVも停めさせてもらって ちょっと申し訳なかったくらいです。

主催の水玉さんの人柄なのか、動き出すと激しい車たちもエンジン止めて静かにしていて
かなりの台数が集まったにもかかわらず全然トラブルも無く、楽しい時間が過ごせました。
写真撮る暇も無いくらい楽しんでました(爆)
ちょっと(？)寒かったけど、サイコーでした！


それに、久しぶりにお会いする方や 今回ついにお会いできた方などもいて、
車を見て楽しむのもいいですが、色々なお友達の方々とお話出来たことも良かったです。


かなりのサプライズだったのが、kiri.さんに久々にお会いできた事でしょうか。
声をかけたらすぐに反応してくださって、憶えてもらっていて良かったｗ
RS5ヤバすぎです。
あんな凶悪なアウディは初めて見ました(もちろん褒め言葉です)ｗｗ



ミート解散後は、会場よりもう少し北部の方たちと夕ご飯(あの時間だと夜食？)へ。
地元の 超ローカルな話題で盛り上がってましたｗ

本当に楽しい夜でした。
参加できて良かったです。


参加の皆様 お疲れさまでした！
水玉さん ありがとうございました☆